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トリッカー時代に購入し、CBR、WR250と3台に渡って使っています。
トリッカーとWR250Xにはキャリアを装着したうえで使用しています。（トリッカーはワイズギア、WRはアルファスリー製を使用）固定用のベルトの長さは長すぎるぐらいなので上手く固定できました。また、約200kmの高速道路の走行でも問題なく使用できました。
CBRはタンデムシートにベルトを巻きつけて固定しましたが、あまったベルトの厚みのせいでシートが閉りませんでした。ベルトを切りたくなかったので、得意のホームセンターで同じような材料を買ってきて装着することが出来ました。
収納は7リッター（拡大すればもう少し入ります。）なので、合羽とパンク補修材と工具を入れるとパンパンになりますが、日帰りでは充分です。付属のレインカバーの撥水性は抜群でした。（2年目以降に撥水しなくなったので、スプレーで処置しました。）
どんなマシンにも似合うバッグだと思います。

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投稿日付： 2012/05/10 19:23

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マサト＠wr250xさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： WR250X )

使いやすいですが・・。

3.0/5

★★★★★

トリッカー時代からツーリングと通勤で使用しています。本当はアライのヘルメットが欲しかったのですが、価格帯が高く断念しました。
最初のうちはいいなと思える装着感でしたが、1年経過したぐらいに耳の辺りから風切り音が聞こえるようになって来ました。安いからかと自分に言い聞かせて使用しています。
しかし、今では愛着がわいてきましたのでこれからも補修しながら使用していきたいと思います。

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投稿日付： 2012/05/10 19:23

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マサト＠wr250xさんは49件のインプレッションを書いています

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ｋ6さん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： GSX-R1000 | SEROW225 [セロー] )

初めての社外パッド

利用車種： GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

今まで純正でしたがフロントキャリパーのOHがてら社外パッドに交換する事にしました。
RKという信頼のブランドとお求め安い価格で大満足の一品です。

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投稿日付： 2012/05/10 19:23

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secret-R4さん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CBR600RR | フォルツァ )

デザインが気に入っています。

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

PCXの収納スペースが狭いため、このハードケースをチョイス。
購入に至った経緯は「見た目がカッコイイ」というだけで購入しました。

使用していての感想は見た目はもちろん、フルフェイスも楽々収納出来るスペースなため、とても重宝しています。

もう少しここを・・・と思うのは蓋を閉めた後のロックが毎回鍵をかけないといけない所が、面倒くさいと思う点です。
その他に関しては満足しております。

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投稿日付： 2012/05/10 19:23

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Tomozouさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

取り付けは必ず立ち会って！！

5.0/5

★★★★★

正直、カワサキ車に関しては余分なスペースが無い分、取り付けに苦労します。
特に、アメリカンとなるとさらに厳しい。
でも、やはり愛車を守る意味でイモビは欠かせないモノです。
本体ユニットと予備バッテリーに関しては工具入れ近くに取り付けする事が出来ますが、かなり強力な両面テープで付けないと付属の両面では油分や汚れなどしっかり取り除いてからでないと剥がれてしまいます。市販のモノでイイですからかなり強力な接着力のある両面テープで固定する事をお勧めします。
一番困るのは、アンテナユニットと本体からのコネクターの接続です。
コネクターには爪が無いのでアンテナユニットとしっかり取り付けをしていないと直ぐに振動で外れてしまいます。
正直、自分も取り付けて直ぐに外れました。
なので、出来るだけ外れにくくするためにバッテリーカバーの上のスペースにアンテナユニットを取り付けるように作業者（ショップの）に伝えました。
一度、バッテリーケースの横に取り付けて貰った時に振動でアンテナユニットが外れ落ちてしまい、何処かに行っちゃいました。
このユニットが無いと全く反応しないので、まずは落ちない事を考えて取り付けた方がイイです。
後は、可動部分近くに配線を這わせない事。
擦れてショートします。
兎に角、取り付けには必ず自分も立ち会い、作業者任せにしない事です。
取り付け位置も、確認してください。

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投稿日付： 2012/05/10 19:23

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ヘルメットロック

￥2,520 (税込)

カプチーノさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク：ニンジャ400 (2014-) )

便利ですね

5.0/5

★★★★★

別カギでロックを外し簡単にメットを取り付けれるので大変便利です
ノーマルメットホルダーはダンデムシートをいちいち外して、ハメ難いシートを付けるのは面倒でしたのですぐに気に入りました。
ヘルメットを取り外す際、ロックを解除してもヘルメットが外れ落ちてこないのが良いですね。
ニンジャ250Rでは左カウルとフレームの隙間に装着ですので目立たず。
デザインを損ねません
ロックを解除したまま忘れて走行した事ありますが、ズボンに引っ掛かる事もなかったです。（通常は金具はロックしてます）

欠点は特に有りませんが、取付位置が下側なのでメットを取り付けるとメットの一部がドライブ側チェーンカバーに当たっているので真夏走行後の熱害が少々気になります

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投稿日付： 2012/05/10 19:23

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