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5.0/5
ゴリラをボアアップしたくて、キットを色々検討しました。ノーマルから、少しだけパワーアップさせたい、同じメーカーの部品で統一したい、通勤で毎日使うので耐久性はなるべく落としたくないという思いから、このキットを購入しました。
取り付けは、サービスマニュアルや、モンキーカスタム本を参考にしました。（説明書はありますが、エンジンを車体から降ろしたところから始まります）
走りですが、街乗りには十分なパワーがあると思います。燃費もあまり落ちていませんし。組んでから、約300Km走りましたが、特に問題は無いです。
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【Webikeモニター】
ポジションがよくなるだろうといわれ、買いました。
ベビーフェイスを選んだのは、安い、ポジションの数が多い、金がある！
の三点です。
赤に金が栄えて、乗りやすくなりました。
大満足です！
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転んだことはないけれど、着けてると安心します。
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4.0/5
【Webikeモニター】
転倒したときの保険として購入しました。
取付時間は約1.5時間程度で、コストパフォーマンスにも満足しています。
他のフレームスライダーよりも安く購入にできるので、おすすめです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
フレームスライダーと同時に購入しました。
取付時間は両方（ブレーキ、クラッチ）合わせて40分程度でした。
まだ、微調整が残っていますが、見た目の良くて満足しています。
ショートレバーでも握りやすいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
林道ツーリング用にウエアの内側に着られるプロテクターの中で一番軽快なものを選びました。
デイバックを背負うので脊椎パッドは小型で十分。
着用した感触も軽くていいです。
これくらいの方が夏場に蒸れが少なくて良いと思います。
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3.0/5
純正がそろそろダメになりそうなので、値段に惹かれて購入。
純正に比べフィルターの目が細かく、集塵効果は期待できるような気も。。
取り付けに関しては、本当にCRM用か？？って位小さくフィルターのホルダーにはめるのに一苦労（汗
フィルターオイルは粘度の低いものを使用したせいか、ダラダラとオイルが垂れてきて車体が…フィルターオイルは専用品を使った方が無難ですね。
使用感としては特に純正と変わらないように思います。
値段がお安い分ちょっと位苦労するのもアリかと。
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4.0/5
純正のサイレンサーが静かすぎて気持ちが悪いので装着しました。
音量は結構上がってます。
バッフルがないとかなりの音量になります。
あと吹け上がりは明らかに向上します。
乗っていてすごく気持ちがいいです。
ただカーボンの部分が時間がたつにつれて色あせてボロくなっていくのがちょっといただけないかなと思いました。
まあカーボンだからといえばそれまでだし値段が値段なんで満足です。
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4.0/5
音量は純正マフラーよりは結構多きめになります。
見た目は結構かっこいいです。
フルエキの中では値段も安くてトルクがほそるということもなくなかなかです。
あと軽くなったせいか取り回しが少し軽くなった感じがします。
値段と性能の釣り合いが取れたいいマフラーだと思います。
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ちょっとしたカスタムとして購入。
取り付けは非常に簡単で、タイラップで止めるだけです。
でも効果は期待できそうなので、満足しています。
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