【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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レプソルさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 2
  • 自分で作業

    自分で作業

  • 新品タイヤをホイルに組みました。

    新品タイヤをホイルに組みました。

やっぱりRS11が、トータルグリップが、自分には相性が
良く他のタイヤは、もう無理になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/24 15:52
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なかさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] | CS90 | スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ナンバーと共締めしてベルトを通す

    ナンバーと共締めしてベルトを通す

  • ナンバーを外す

    ナンバーを外す

カブC125(JA58)にシートバッグの固定用のベルトを取り付けのため購入
C125は荷台面積が小さいのと取り付けベルトを固定する部分があまりないためこのプレートを利用
取り付けは簡単でナンバーを一度外しこのプレートの上から再度ナンバーを固定するだけ

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投稿日付: 2023/08/02 12:38

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レプソルさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • この様に工具がヘキサゴンソケット長くないと締められません。

    この様に工具がヘキサゴンソケット長くないと締められません。

  • トルクレンチです。

    トルクレンチです。

  • 取り付け完了

    取り付け完了

  • この位出っぱっています。

    この位出っぱっています。

  • ヘキサゴンソケットは、TONEの差し込み角12.7の10ミリで全長100ミリ

    ヘキサゴンソケットは、TONEの差し込み角12.7の10ミリで全長100ミリ

取り付け作業は、簡単ですがRR-Rの場合
フレームスライダーの取り付けボルトを64Nmで締め付け
しないと走りに影響が出て来ます。その為ロングのヘキサゴンソケットを別に購入してトルクレンチで、締め付けしました。

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投稿日付: 2023/07/06 14:18

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レプソルさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

サイズ:M
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • カメラのフラッシュで、中身がハッキリ見えました。

    カメラのフラッシュで、中身がハッキリ見えました。

  • 内側のムレは、どうなのか?質感は、とてもいい感じ

    内側のムレは、どうなのか?質感は、とてもいい感じ

他の方のインプレッシヨンの通り従って購入しました。
身長168pで、お腹が出てますが、Mサイズと言うのは
本当でした。お腹も苦しくなく、フィット感は、背中も
最適に設計されている感じがします。

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投稿日付: 2023/02/14 18:41

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MAXさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヘルメットを落とした衝撃でアームマイクがどこかへ、、、
まさかマイクが無くなるとは思いませんでしたが、泣く泣く購入しました。
ビーコムを購入すると、アームタイプが線で顎部分に粘着させるタイプがありますがアームタイプ派です。
しっかり固定され、声が届きにくい場合はアームを近づけて調節することができます。
マイクカバーはもろいですが、、、

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投稿日付: 2022/12/15 22:06

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ペンギンさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

CRM250ARに取り付けました。フェンダーレスのため、振動が心配ですが、厚みがあり良さそうです。ナンバー上部はウィンターでクリアランスがないため、サイドに取り付けられるものを選択しました。EDR-22のカメラを取り付けましたが、フィッティングはバッチリです。

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投稿日付: 2022/12/11 12:08

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tetsuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: TIGER800 | V7 II Stone )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CRF250Lに装着しました。

ただのナイロンベルトと言えてしまいそうですが
非常に丁寧に作られておりしっかりとしています。
試しにベルトを掴んで車体を引っ張ってみましたが
ベルトがズレることもなく引っ張る事が出来ました。

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投稿日付: 2022/04/19 16:38

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しめさぼさん(インプレ投稿数: 1件 )

チェーン銘柄:EK製STD520SRX2(スチールチェーン)
利用車種: XR230

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リンク数、丁数とも純正通りで、カシメジョイントに変更してあるので、サービスマニュアル通り作業可能です。

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投稿日付: 2020/12/19 13:12

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CB900 | CBR250R (2011-) | Vストローム250 )

利用車種: NSF100

4.0/5

★★★★★

このワゴン、フレームも生地も、とてもしっかりしてます。キャンプシーズンなので、ホームセンターで類似品を見かけますが、安物は、上部のフレームの数が少ないのです。このワゴンのフレームは、伸縮するサイドフレームの上を囲む様に、長方形に上部フレームがあるんです。
そのフレームに、袋の上端を止めるようになっていて、重たい物を入れても耐えられるようになってます。車輪の作りもしっかりしてて、動きも良好!全てが、重たい物を運ぶ事を考えての作られている感じがします。その分、ワゴン単体としては重くなってるかも知れませんが、買って良かったと思ってます。

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投稿日付: 2014/05/08 22:21
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yoshi106さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: HYPERMOTARD1100EVO | ST2 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
値段がお手頃なので過大な期待はしていませんでしたが、届いてみて作りもしっかりしていて重量感もあり満足です。
ホース付きのほうが、目盛を読み取る角度も自由なのでやはり使いやすいですね。ピークホールドもできるし、エアを抜くボタンも付いているのでコストパフォーマンスは高いと思います。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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