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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3130件 （詳細インプレ数：3013件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1116 | |
| おおむね期待通り: | 1234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 451 | |
| もう少し/残念: | 96 | |
| お話にならない: | 59 | |
4.0/5
Webikeモニター
冬の風の巻き込み防止に購入しました。
膝から下に効果があるのと、スタイル的にもよかったと思います。
バイザーの下部が、ねじ止めも、安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ホンダ・エルシノア（MT125)のキックスターターのリターンスプリングを交換するにはクランクを割る必要がありました。
他社純正ではありますが、価格も手頃で機能的にも十分でした。
コツはあせらずゆっくり。プラハンで軽くたたきながらがベストですね。
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3.0/5
ヤマハのマニュアルは初めて購入しましたが、あまりわかりやすくはない…とは言え、必需品なので。
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5.0/5
バイクを買い替えました。サービスマニュアルを参照すると、ほとんどの部位でこのグリースを使用しなければならない為購入しました。このことより広範囲で使用出来る使い勝手の良いグリースです。価格も手ごろなのでお勧めの一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
シートすら開かないトリッカーに積載力を持たせるため購入しました。
ネジ穴もピッタリで、さすがY'S GEARといった感じです。
左右にグラブバーが付いているので、タンデム時や取り回しに重宝します。
強度は私がもっとも重視する所なのですが、この商品に関してはまぁそれなりといった具合で、ボックスを装着した状態であまり無理はさせたくないですね。（段差乗り上げたりとか）
キャリアもって後輪を持ち上げてもビクともしない位が理想です。
あと気になるのが塗装の荒さ。
なんか表面がブツブツでててザラザラしているので、私は使えればいいので気になりませんが、美しさを求める人には気になる点だと思います。
デザインもスマートで野暮ったさが無いし、塗装がもうちょっと綺麗で、かつ耐荷重5~7キロなら文句なく五つ星の商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
SR400に乗ってから、3代目のバイクカバーになります。他の商品と比べて前後が分かりやすいのでgoodです。
ブレーキレバーを折って先端が尖ったことで、カバーが少し破けています。（500円大位の穴）
また、マフラーが熱いまま被せた際には、やはり溶けました…。
バイクカバーとしても手頃な価格ですので、トータル的（耐久性、価格、使い易さetc）に考えて良い商品だと思います。
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5.0/5
スポークホイルが錆びてきたことと、キャストホイールにして少しでも軽量化＆スタイルアップを考えて購入しました。
使用感は、何となく軽くなったのかなという感じです。
他にキャストを入れているSRもあまりありませんので、差別化を図るにも良いアイテムだと思います。
また、タイヤをチューブレス化出来ますので、パンクしてチューブ交換の恐怖から解放されます。
スポークホイルに思い入れがなければお勧めの商品です。
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4.0/5
かれこれ十数年経過車両を最近購入しました。
このサービスマニュアルを片手に安全に楽しく乗れるように整備していきたいと思います。
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5.0/5
かなり広範囲で使用でき、大変重宝しているので買い足しました。
個人の整備レベルでは量がかなり入ってるので持ちもいいです。
雨でも流されることなく定期的なグリスアップを行うことで、良い状態が長く維持できます。
値段もリーズナブルですので、整備の入門として購入したほうが良いかと思います。
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3.0/5
2年ほど使用しました。ホールド感がとてもしっかりしていて、100km/h程の高速(バイクに風防はなし)以外ではぶれたことはほとんどなかったです。また、自爆事故をした際、ショックがしっかり吸収されている感じがしました。シールドも他のヘルメットに比べて大きく、雨風をある程度防ぐことができました。
ただ、見た目がでかかったです。
あと、コストパフォーマンスがいいせいか、やたらと同製品を見かけます。
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