ユーザーによる TWIN AIR:ツインエアー のブランド評価
全日本のオフロードレース等でも使用されるトップライダーが選ぶエアフィルター「TWINAIR(ツインエアー)」。マシンパワーを最大限に発揮します。
総合評価: | 4.1 /総合評価238件 (詳細インプレ数:234件) | |
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買ってよかった/最高: | 74 | |
おおむね期待通り: | 115 | |
普通/可もなく不可もない: | 41 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 1 |
5.0/5
「うおっ!!」
って思いますよ!新品の純正フィルターと比べているので間違いないです。このフィルターを付ければ、純正のフィルターがどれだけ吸気抵抗になっているのかを思い知る事になるでしょう。KDXの場合、中間のトルクが増幅しました。そのまま気持ち良く高回転まで吹けて行きます。純正とはまったく違うフィーリングです!フィルターだけでこんなにフィーリングが変わるとは驚きました。もはや純正を使うことはないと思います。
デメリット
フィルターとオイルが若干高いくらいで、あとは何もありません。
素晴らしい商品です!とても良い買い物をしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正フィルターからの交換です。もともとFCRを入れる予定で
購入しました。KLX250Rのエアダクトとの組み合わせですが吸気音が太く、音量も少し大きくなるのでアグレッシブに走りたくなりますw劇的な変化はありませんが総合的に吸排気を換えていくのであれば構造からしてオススメだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
オフ系、社外エアフィルターと言えばこれでしょう。
専用エアフィルターオイルと専用クリーナーを使えば長くもちますよ。
純正よりも耐久性はあるように感じます。
悩んだならこれはお勧めです。
車種も多いので安心なところも◎
発注のさいは年式をお間違えないように。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
RM-Z250に使用しています。
はっきり言って純正との性能の差はわかりません。
しかし車体との合わせ目に、グリースを塗らなくて済むのは、しょっちゅうエアークリーナの交換が必要なモトクロッサーには大変重宝します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ツインエアーフィルター用のクリーナーですね。
スプレータイプではなく、粉末状でお湯に溶かして使用するタイプですね。
フィルター清掃の際は、
・ちょうどいい大きさの器にお湯を入れてクリーナーを溶かす(洗浄液を作る)
・フィルターを洗浄液に漬けて10分~15分待つ
・汚れが落ちていなければ、軽くもみ洗いする
・きれいになったらフィルターを絞ってあとは乾燥させる
・乾燥したらフィルターオイルを染み込ませる
で終了です。洗浄液は自然に微生物の働きにより分解される、とのこと。
すごいですね~自然に分解ですか。環境にも配慮していますね!
値段はそんなに高くないと思います。ツインエアーのフィルターを使用している方は持っていて損はないと思います。
★5つですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ツインエアー専用のフィルターオイルですね。性能としてはしっかりとゴミをキャッチしてくれます。文句無しです!
また洗浄の際に専用のクリーナーを使用すると、微生物に分解されるとのこと。環境にも優しいようです。
ツインエアーを使用の方は必須アイテムですね!
★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ツインエアーのフィルターをオイルに漬けるための専用の器です。
もちろん他の容器でも代替できます。メーカー的にはこの商品を使用することでオイルの浸透が効率的にできるそうです。
特に良い悪いということはないのですが、必要かと言われれば・・?
私は他の容器を使用して洗浄するのが面倒だったため、現在この商品を使用しています。
可もなく不可もなく、というところですね。★3つです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
中古を買ったのですが、イマイチ吹けが悪くエンジンがノッキングしていました。今付いてる物を外してみても見た目はきれいでしたが試しにノーマルから替えてみました。ノッキングは無くなり吹けも良くなった様です。取り付けも簡単に変わります。今、ノーマルが入ってる方は交換してみる価値はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
WR250X-2010モデル
走行距離4000kmでエアーフィルタを交換しました。交換理由は、どんなに引っ張っても150km/h以上の速度がでず、同時にイリジウムプラグも換装しましたが、結果、軽く160km抜けるようになりました。以前のストレスがうそのようです。
若干トルクが薄くなりましたがインジェクションの値を更に(既に2上げ)一つあげてこれも改善、愛称はかなり良いと思います。
費用対効果は最高ですね!
プラグ交換で体感できるほどの効果は経験ないのでフィルターの効果だと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
キチンと測定した訳ではないので詳細は不明ですが吸気効率は上がっている様に感じます。またノーマルはスポンジ自身がボロボロになってしまい長期に渡っての使用は難しい様に思いますが、このエアフィルターはスポンジ自身がしっかりしておりメンテナンスしてあげれば長期に渡っての使用が可能で経済的にも断然お勧めできると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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