SP武川:SPタケガワ

自分でウェイトローラーを変えたりしたりしていましたが、
どのくらい性能が上がるのかと期待し購入しました。
実際想像以上に性能がアップしました。
取り付けたばかりなので、
耐久性などは今後見て行くところですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YBR125に使用。
この車種はオイルドレンがオイルパン側面にあるため、キラリと光るボルトがよく目立ちます。
印字されたメーカーロゴもカッコ良く、他の商品とは一味違う高級感です。

ワイヤーロックや、スティックセンサーの取付穴、スラッジを吸着するマグネットも付き、
求められる機能は一通り揃っているうえ更に価格も控えめ、と申し分ありませんが
個人的にはドレスアップ効果が最も満足のいくポイントでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブをヨシムラに交換した際、高速で燃料が不足してたのか？頭打ちして吹けなくなった状態でキャブを色々セッティングしたのですが解消されなく、ハイフローコックに変えたら問題が解消されました。
コックも大事な物だと解りました。
又ホースの取り付けも横向きなのでキャブにもぶつからなく大変良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

75ccのボアアップ後、キックでノーマルクラッチが滑っていましたので、この度85ccにボアアップすると同時にノーマルクラッチから取り替えました。
Webikeのインプレッションで評価のよかったこのクラッチに決めました。
取り替え後、滑りはまったく発生しなくなったのと、クラッチのつながりがよりハッキリして、とてもフィーリングがよくなりました。ボアアップ時に欠かせないものだと確信しました。
なお、ノーマルクラッチを外す時の4本の皿ネジが思いっきり堅く締まっているので注意が必要です。アタックドライバーを使っても1本だけがどうしても緩まず、ドリルでネジを破壊するハメになりました。
もうこの部分をバラしたくないと思ったので、強化オイルポンプも同時に導入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ取り付けて二週間ですが、かなりしっかりとして、違いがわかります。次回はタイヤをグレードUPしたくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LEDウインカーのハイフラ防止を目的に購入しました。
特に問題なく動作したので、後は耐久性に期待したいところです。
商品にはリレーの他、設置用のラバーとステッカーも付属していました。

車体側とコネクター形状が合わない場合は、別にハーネスを用意する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スプロケの歯車が丸みを帯びてきたので交換しました。
異音がなくなり、チェーンとの噛み合わせが良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

APE100へライト装着に伴ない、キーを移設です。
もう少し安ければいいのですが...

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いや、すみませんでしたホント

説明書の理解力が不足してました。
画像（車輌を前側から下を覗いた画）のところに付属のゴム貼れって事なんですね^^
何のことは無い、メインスタンドストッパーの当たるところを厚みを持たせて接触回避するわけです。（その分メインスタンドが下がるのでロードクリアランスは少し悪くなりますね）

と、いうことで、評価修正☆5つ！文句なしです。

見た目でいえば、あと5センチぐらい長い方が好みですけども~

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

明るさは文句なし…

でも取付に一苦労しました。ランプの形状が筒状で根元が引っ掛かる為か
ポジションは点灯するがストップランプが点かない状態で四苦八苦しました。

何度か取付、取り外しを繰り返したところ何とか無事に機能するようになりました。
取付後しばらく様子を見ていますが今のところ問題は発生していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。