SOFT99:ソフト99

バイクのカラーって特注ですよね。
特に赤系は各社いろんなパターンを作っていてややこしい。

本気で修繕となると専門店で調合された塗料を買って、
別途コンプレッサーとペイントガンと道具一式、塗装する場所も準備、
防毒マスクにゴーグルに…

ええーそんなに大変なの？ヤダー！

というわけで！ダメ元で似てるかもなーってヒトバシラ的な自家塗装。
色がぜんぜん違ったら純正カウルをお取り寄せしようとしてました。

ところがびっくり、いや似てるとかそういうレベルじゃなく似てる
完全に一緒かっていうとさすがにちょっと違う…でも限りなく似てる。

これは皆に教えねば…

「ボデーペンに、パッションレッドに近いのあったよ！！」

というレビューでした！
あ！あと日焼けしてピンクになったキルスイッチも赤く塗るだけでだいぶ見違えますよ！

下地処理用に400?800番の紙やすりにプラサフ、
上塗り用にクリアと3000と8000程度のコンパウンドがあれば良きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雨天時のシールドの水滴に悩まされてましたが、ガラコで解決しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当初、この製品をある本命品と間違えて購入してしまい失敗かと思いましたが・・・そもそも包装やら仕様がパクリ？やられたと思いました。
中身は某何とかチェンジャーの薄まった感じ、勿体無いしと思いで使用してみると、取り敢えずひと塗りして放置、塗れたかもどうか？液体が某チェンジャーの薄まった感じなので弾き発生して頼りない感じです。
忘れて放置していた箇所の確認をすると、思ったよりしっかりと黒錆に変換していました。
これはこれで使えそうと、今では見える塗りやすい箇所は某チェンジャー、奥まったり筆が入らない狭い箇所にはこの製品をと使い分けています。
使用感は意外にちゃんとしています、しかし、注意点も、粘度が緩いので液垂れやすく、すぐに拭き取っても取りきれない時もあります。
コツと言うか私は綿棒に含ませて、奥まった箇所には含んだ液体をしっかりと、垂れると困る箇所に湿らせる程度にと塗り方を工夫するようにしています。
某チェンジャーは塗って有りますアピールが有りますが、ソフト99製チェンジャー？は見た目の感じがさらっとしているので、この辺は仕上がり感優先やタッチアップの下塗りで使用するのが良いかと思います。
被膜はやはり某チェンジャーの方がしっかりしていますが、この99チェンジャーもなかなかです、さらっとしている分変換までや乾燥する時間は某チェンジャーの方が速いですが、変換後の見た目は99チェンジャーの塗ってません感も使い所に依っては好都合です。
まぁ、どちらのチェンジャーも手や服に付着すると厄介ですので手袋や汚れや付着しても良い服装での作業がオススメです、某チェンジャーと同様にキャップの固着が有るので、しまう前のキャップ閉めには液体拭き取りを忘れずに！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何も施工していないと、テラテラになって、
視界がツラいので、施工しました。

確かに撥水します。
けど、初めてクルマにガラコを塗った時のような、
あのコロコロ感は無いですね（笑）

横向いたりすると、雨は流れていくのですが、
こんなものですかねー。期待が大き過ぎた？（笑）
姿勢が悪いのかなぁ？

風は受けているハズなので、
もっとコロコロ流れて欲しいなぁ（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新しい中華カウルが届いたので、
ウレタンクリアを吹いておきました。
アッパーとタンクカバーとリアだけですけどね（笑）

あと、ちょっと余ったので、サイドのデカール貼った上にも。

この陽気なので、垂れても気にせず（笑）
テラテラになりました（笑）

サイドとシートカウルは別途ガンで吹きます。
まだまだクリアが余ってるので（笑）

ボクは、ガン吹きより、缶スプレーの方が塗りやすいんですけどね。垂れる程塗ったので（笑）勝手にレベリングしてくれるし、ユズ肌にもならないしね。
垂れた所は後で研ぎます。これだけ塗れば、コンパウンドで磨いたら、ツヤツヤになりますわね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
チタンブルーのサイレンサーの手入れ用。ほこり、油汚れがひどい時の洗車に使用します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージと違ってとても柔らかく、スポンジの気泡も細かいので傷を付けに難そうに見える。

【使ってみていかがでしたか？】
柔らかくサイズ感も丁度良い。スポンジの気泡もきめ細かく表面にはイボイボの突起があること相まって汚れをうまく絡めとっているので軽い力で洗車できて良い。
相手側に与えるダメージは少ないと思われる。

【注意すべきポイントを教えてください】
・多量に水を吸わせること。
・力はいれずに撫でるような感じで作業する。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最初は同性能と思われるシュアラスターウォッシングスポンジを購入しようと思ったが欠品だったのと価格が若干高かったからという理由で止めた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

清掃、研磨、補修する際の対象部意外の保護、マスキング用に購入です。値段も手頃で長さも結構あるので、消耗品としては十分で助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方のレビューにもありますが、素のタイヤへの塗装にはかなりの根気と時間が必要です。特に作業自体が初めてだったり、あまり器用でない方は覚悟が要ります。

良いところ・悪いところを以下に、注意点を写真にまとめましたので、購入を考えている方はそれだけでも見てほしいです。

「良いところ」
・ポスカを使う安い手段より耐久性があります(硬化後もある程度の柔軟性がある)

「悪いところ」
・ペンのままでは塗りづらい(面相筆などがあると便利)
・隠蔽力が弱く何度も重ね塗りが必要
・付属の黒ペンが役に立たない(すぐ詰まる・隠蔽力なし)
・説明が不親切(ペン先など)


以下は詳しく知りたい方のみで大丈夫です。

「１回目の塗装について」
・まずはペン先を確認してください、軸の両側で太さが異なっている(説明書きに記載がなく不親切に感じます)ので使いやすそうな向きにしてください。私には細い方が合っていました。

・新品のタイヤならあまり気にしなくてもいいですが、ある程度走った後のタイヤならしっかり汚れを落としてください。
中性洗剤で洗った後にパーツクリーナーを吹けば大丈夫なはずです。特に油汚れは目視では分かりづらく、そのまま塗装すると色が濁ったり塗料に油が溶け分離して綺麗に塗れません。

・ペンで普通に塗っていっても良いのですが、液量のコントロールが難しく、少な過ぎてなかなか塗れなかったり逆に多過ぎて垂れたりします。特にペン先を下に向けていると一気に流れ出てきたりします。
そのためいったん塗料皿(なかったら適当な厚紙や段ボールで)に塗料を出してから羽ペンのようにペン先を浸して塗っていくとやりやすいと思います。

・細かい部分は爪楊枝・面相筆・針などがあると塗りやすいです。

・綺麗な白色にするにはだいたい7-8回塗り重ねる必要があります。

・はみ出してしまった部分には付属の黒ペンを使えと解説にあるのですが、その黒ペンの性能がお世辞にも褒められるものではないです(たまたまハズレを引いたのかもしれませんが)。隠蔽力が低いわすぐ詰まって使えなくなるわ散々でした。百均の油性ペンの方がよっぽどましです。これを付属させるぐらいなら、無くして値段を下げて欲しいです。
そんな理由で私はMr.カラーのつや消しブラックで修正しました。半年以上経っても問題は出ていないので多分大丈夫です。

・ガレージ保管の私の場合、春?夏の関東で塗装から1ヶ月・100km程でくすみとひび割れが出てきました(遠くから見ればわからないレベルですが)。
塗装から3ヶ月・300kmぐらいが綺麗に見える限界でした(遠目でも褪色がわかり始める)。


2回目以降(２回目には後述する工夫をして時間短縮をしました)
・１回目よりは早く終わります(重ね塗り2-3回)

・下準備は溶剤成分が入った洗剤やパーツクリーナーを使うと塗料が溶けて大変なことになるので、中性洗剤で洗うだけがいいと思います。

・今回は白サフ(Mr.シリーズの1500)を混ぜて塗装してみました。結果として隠蔽力向上と硬化時間短縮がみられ、時間短縮に成功しました。大体全体の30%程を白サフにすると丁度良かったです。サフの割合が高すぎると硬化が早すぎて使いづらいです、12月外気10℃での条件なので夏にはもっと少なくした方が良いと思われます。
※サーフェイサーの添加で柔軟性が減っているはずなので、耐久性が落ちている可能性があります。他にも悪影響があるかもしれないのでおすすめはできません。覚えていたら経過を追記します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
車両に発生してしまったサビを止めたい時にものすごく重宝しています。
２０年前からレストアのお供ですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初に購入した時は「こんな物でサビが止まるの？」と懐疑的でしたが「しっかり処理すればしっかりと止まる」といった感じでイメージ以上の商品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
水性の商品なのでとても扱いやすく管理も楽です。
乳白色の溶剤がサビに反応して黒く変色していくので効果が分かりやすい商品です。
長期間使用していない時等に溶剤にトロ味が出てしまうことがありますが、水（適量）で薄めれば大丈夫。

【注意すべきポイントを教えてください】
まずは添付されている説明書をしっかりと読みましょう。
ある程度サビを落としてから使用したほうが効果は高いです、未処理のサビに塗っても反応しない時がありますので、ワイヤーブラシや耐水ペーパーなのでサビを落としてから使用しましょう。
更に熱を加えると反応が早いので、冬場や気温が低い時に使用する際はドライヤーなどで熱を掛けてあげた方が確実でしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この商品の他に一般人が気軽に購入できるメジャーな商品を知らないので、私の場合はこの商品一択です。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
サビた部品の下地を処理するサビ落とし用のアイテム（ワイヤーブラシや紙やすり等）を準備しておくと良いと思います。
作業時に溶剤を入れるカップの筆が同梱されていますが、塗る箇所によっては筆が小さく（大きく）感じる場合もあるので１００円ショップ等で「安い筆セット」を購入しておけば作業が楽になります。
サビ止めが完了した後に塗る塗料も準備しておけばその後の作業もスムーズに進みますので準備しておきましょう。

【メーカーへの意見・要望】
メンテナンス時やレストア時の安心お助けアイテムなので出来るだけ長く販売してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コレ1本で車・バイクの印象が変わります。
自分は車のタイヤにマーキングしましたが、他の方が書かれている通り地味で時間がかかります…
しかも車なのでバイクのタイヤに施工するより単純に2倍の時間がかかりました。

地味な作業といいましたが、タイヤの銘柄をなぞるように施工していくので、とにかく目を集中的に使うため疲れます。
集中していても枠からはみ出てしまうことも度々ありましたが、黒い修正ペンも付属してきますのでリカバリーが効きます。
1本で車のタイヤ4本分が塗れました。タイヤマーカーの他にも目印としていろいろ使えそうなので使っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。