SHIFT UP:シフトアップ

好みの高さ、幅、しぼり、垂れなので好んで使用してます。

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110ccにボアアップしているモンキーにウィリー防止で入れました
ノーマルルックも保てるので嬉しいです
直進安定性、旋回能力も問題無いです
おすすめできます

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モンキーのハンドルポストにアクセントをつけるのに最適。
取り付けも工具無しで取り付け簡単。カラーバリエーションも数種類あり自分のモンキーのイメージに合わせて選べば
簡単にハンドル周りをゴージャスにドレスアップできる。
質感も高品質です。購入して良かった！

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本来の使用主目的は転倒時のボルト破損対策と思いますが、自分はここにスタンドフックをかけてます。スイングアームより早くかけれるしズレなくて快適ですが、この方法だとスタンド使用時リアタイヤの取り外しが出来ません。。

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硬めかな？って思ってましたがしっとりとした
乗り味でツーリングからちょい山道を楽しく走る
のには最高です♪ まだまだセッティング出来て無い
ですが、とても良いサスだと思います！
JC75 に取り付け

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モンキーに使用。取付時にシリコングリスを使用。オイル漏れ等も無く問題ないね！純正の品番を調べるだけでも大変だから、セットで安心して買えるのがいい！エンジンをバラすなら買うべし！

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使用車種は、CB125T（ＪＣ06　フレームNo.120000~)で,体重68ｋgです。
フォークオイルは純正量で15番を入れてます。
初期設定のまま乗っていますが、フロントブレーキをかけた際の沈み込みも抑えられ、
路面の凹凸を拾いすぎる事も無く、かなりいい感じです。
　ただし、最弱に近い状態から、プリロードがかかっているので、体重の軽いライダーには
調整代も無くお勧めしません。
逆に、体重70kg~のライダーには是非付けてほしいと思えるパーツです。

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圧力調整用として使用。液体シール剤を吹けばオイル漏れも無く繰り返し使用出来るのが便利。

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今回取り付けたのは、同メーカーの STROKE UP KIT NORMAL HEAD NERCC 125cc APE100/XR100/NSF100:商品番号 401010-10です。なので、あくまでも、同メーカーの類似商品への参考意見となります。
/商品はプラケースに、各パーツ毎、個別包装で入っています。
/簡単な説明書がついています。
/管理値等の記載は有りません。
/専用工具が必要になります。

/APE100/XR100/NSF100系のエンジンパーツの取り扱いを増やしてほしい。

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それまでは、ただのステップアッププレートでバックステップ化していましたが、単純にステップの取り付け位置に付けるだけなので、剛性感がいまいちでしたが、フレームと共締めするタイプのこの商品は、ステップの剛性感が増して、踏み込んだ時に力が逃げずに、しっかりと荷重を掛けられる様になったので、走り易くなりました。

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