GUARDO:ガルドー

日本のナンバープレートに合いませんので、別途ステーを自作するか汎用のもので調整が必要です。ギボシの付け替えも必要です。配線を通す穴も大き過ぎるので、一応スポンジで防水をするようになっていますが、雨天ではあまり役に立たず、リアシートの下は水が思い切り入ってきます。また、付属しているボルトは短くて取り付けができず、別途購入しました。適合車種でもポン付けはできませんので注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2020/2/20発売のモデルに取付けましたが、問題なく装着でき使用しています。下側のボルトの取付が、チョット厄介でした。

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日本のナンバープレートはそのままでは取り付かないのでステーで持ち出して取り付けました。写真のタイプのみの取り付けしかしていません。通常？の取り付け方だとかなり下に来ると思います。ご注意！

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ナンバーとフェンダレスのねじ穴はどこ？
急場凌ぎで片穴のみ固定してあとは考えるしか無い。勘弁してほしい。
因みにナンバー灯の加工もひつようです。

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ナンバー取り付け部が、ナンバープレート穴よりも狭いので、
ナンバープレートが取り付けられません。
ナンバー灯のギボシも平から通常のものに変更する必要があります。
加工前提の商品です、加工してでもナンバーインしたい方以外は購入すべきでかありません。
返品したいくらいです。。。

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他社の製品が倍以上の価格設定の中、良心的な販売価格。しかも商品が届くまではてっきりプラスチック樹脂製かと思っていたところ、まさかのジュラルミン製に嬉しい誤算。ただし一つ気になるのは、他のユーザーさんも言っているように「？」な模様。ワイズギアのタッチアップペイントをエアスプレーで塗装。ディープパープリッシュブルーメタリックなのですが何故か艶消しになるも、まぁ元の柄よりはマシになったかと思います。付属のM6ボルトが首下30で長いので、25のアルミボルトに交換でスッキリしました。

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タンクガードが邪魔になり取り外そうと思いましたが、何とかラジエターのボルトが外れました。取説はやっぱり横文字ですが絵を見れば取り付けできます。材質はステンレスなので錆びる心配がなくバイクがブラックなのでカバーもブラックにしました。センターに鈴菌のロゴが大きく取付けられこのロゴはシルバーなので良く目立ちます。取り合えず何の不満もないのでオール５としました。

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数あるラジエータガードの中から選びました。決めてはスリットに「650F」という文字があるからです。届いた実物は材質質の質感もよかったです。

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Ninja400(2018)に取り付け。
問題なく取り付けできたが、リフレクターが別途必要なのでそこだけ注意が必要。
ちなみに自分はデイトナのスリムリフレクターキットと一緒に取り付けてます。

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シンプルで使いやすいです。
ちょっと柄があるので微妙な主張があり、好みが分かれます。私はこの類の商品は使えればいいかなと思うので気にしていませんが、気になる方は他メーカーを選ぶことや塗装など工夫が必要です。

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