ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24704件 (詳細インプレ数:23879件) | |
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買ってよかった/最高: | 10238 | |
おおむね期待通り: | 9524 | |
普通/可もなく不可もない: | 3647 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 469 |
5.0/5
CRM80・モンキー・ゴリラように購入しました。
ホンダのミニバイクの、クラッチ分解・組み付け時に使用している
ロックナット(クラッチセンターナット)の緩め・締め付けに欠かせない
専用の特殊工具です。
コレがないとクラッチのセンターナットが外せませんので、
整備が出来ません・
自分でエンジンを分解する・クラッチを交換する型には必需品です。
金額も高くないですし、あるなしで整備の幅が全く違ってきます。
是非購入をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
グリスです。
万能グリスです。
特に特筆すべきコトはありませんが、、、、、
グリスです。
内容量も十分ですし、性能も問題ありません。
部品の組み付けなどに必要となりますので、
高いモノではないので買っておきましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
Z1-R2型にロッキードCP2696を付けた所鳴きが激しくゴールデンパットが鳴かないと噂を聞き変えてみました。多少鳴きますがロッキードのパッドよりはかなり鳴かなくなったと思います。効きに関してはロッキードとくらべ余り違いは感じられませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
タンクの擦り傷補修に使用してみました。
垂れがなく,色付きも自然でした。
乾燥後,コンパウンドで磨くときれいに仕上がりました。
筆タイプではなく,マジックのような感じで使用しやすかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アドレスV100の駆動系メンテナンスのために購入しました。
ウエイトローラー等に必須だと思います。
まめに注油することにより各部消耗品の持ちもよくなり、なめらかにうごくようになります。
量もなかなか多いのでおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
配線の加工に平型端子が欲しかったため、これを購入しました。
ケースも一緒についてくるのがうれしいですねぇ
端子よりもケースのほうが重宝してたりします(笑
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4.0/5
CB223Sへの取り付けです。別売りの右オフセット10°曲げの防振ステーを使用しました。専用品ではないのでさすがに角度と高さは合いませんでしたが純正のスピードメーターとも外観上の差異が少なく、メーターバイザー内にもすっきり収まってとっても満足しています。感度も悪くなく、また白色のLED照明も夜間見やすく綺麗です。取り付けはウインカーの社外品への交換レベルでOK。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ホットグリップを装着するのに使用しました。
グリップにねじれが出来ないように慎重に取り付けました。
取り付けるさいにボンドを付けすぎると、グリップをねじ込んだときにボンドが溢れてしまうので注意が必要です。
このボンドを使わないとホットグリップが取れてしまうので必須のアイテムですね。
自分の場合、取り付けてから5日間はグリップに触らないようにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ウィンカーリレーがこの型だったのでこれを選びました。
端子を入れるさい、パチッとはまるまで差し込まないと取れてしまう可能性があるので注意が必要です。
コネクター同士も、引っ掛けが付くまで押し込みましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
モンキーの純正の折りたたみハンドルから、軽量化のために交換しました。
たくさんのバーハンドルがある中で、新発売直後であった本製品を、新しい方が何かと良いかなと購入。
他製品のバーハンドルを試したことはありませんので、純正おりたたみハンドルだけとの比較になりますが、やっぱりアルミ製品だから軽いです。
それが最大唯一の目的だったので、満足しています。
ライドバー2は、「ナローアップ」「アップ」「セミアップ」とラインナップされている中で、全幅が一番狭いそうです。
私は体が小さいので、「ナローアップ」で、さして窮屈さを感じませんが、体が大きい方は全幅が5cm広くとってある「アップ」や「セミアップ」を選択した方が、より楽なポジションで運転出来て疲れないと思います。
個人的な指向として、小さなモンキーをよりコンパクトな方向にカスタムしたいと思っているので、全幅が狭いのは望むところです。
ひょっとしたら、多メーカーのバーハンドルでもっと良いものが出ているのかもしれませんが、敢えて、また別のものに交換したいと思うような不都合な部分は今のところ見当たりませんでした。
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