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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24370件 （詳細インプレ数：23577件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10097 | |
| おおむね期待通り: | 9418 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
4.0/5
純正のリフレクターが走行中に脱落してしまったのでこちらを購入しました。
リフレクターの形状もコンパクトでリヤ周りがすっきり軽快になったと思います。
フェンダーレスの車両にはちょうど良い角度だと思います。
自分の車両はフェンダーレスではないので角度をもっと豊富にしてもらえると助かります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ジョルカブのカウル割れを補修するのに使いました。
ボディカバー前面の接合部は、体重がかかるためか、かなり割れやすく、市販の接着剤で固めても、そのうちにはがれてしまったのですが、プラリペアを使って、完全に固定することができました。
接着力はとても強力です。硬化にかかる時間も、５分程度と迅速で、使い勝手がよいです。
工夫しだいで、様々なパーツの補修に応用できると思います。
使用する溶剤は、臭いがかなり強いので、換気を良くして作業する必要があります。
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3.0/5
パッド交換時に購入しました。
サイズも手ごろで扱いやすく、交換前のような鳴きもなく快適です。一本持っていればしばらく使えるのでいいかな、といったところです。
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4.0/5
BANDIT1250Sに取り付けました。
以前は片足つま先立ちでしたが、これを取り付けて片足べったりになりました。（舗装状況による）
大型初心者なので、この安心感は大きいですね。
１万以下で買える安心感って事で★4つ。
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4.0/5
せっかくのファイヤーパターンのシート・・・ファイヤーが目立たず勿体無い！！シルバーにしたいが普通のスプレーでは駄目だろう？と諦めていた時「シート染めQ 」なるもの発見！即、購入・・・説明通りホワイトで下地染めしてからシルバー染め。もう少し鮮やかなシルバーを期待していたが・・・★4つです。
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2.0/5
シートのファイヤーパターン塗装のため3幅を購入したが、曲線がきついと剥がれ及び浮きが生じてしまう。もっと柔軟性と粘着力が必要と思います。
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4.0/5
エイプ100のエアースクリューの調整に無くてはならない工具なので購入しました。
グリップ部分は、アルミのローレット加工が施されていて、握りやすいです。
先端は、Ｄの字を捉える形状になっていて、確実にスクリューの調整が行えます。
なぜメーカー（ホンダ）がこのような形状にしたか疑問です。従来のキャブのように、マイナスで調整できるのであれば、必要ない工具なんですが・・・・・。
スローは季節に合わせて調整が必要だし、乗る場所の気象条件によっても変化します。
エイプで純正キャブを使用しているなら、購入する必要がある工具です。
オススメというか、必要なので購入しましょう。
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5.0/5
キャリパーやマスターシリンダーのO/H及びメンテナンス時に愛用しています。
こいつを塗って組みつけてやると、かなり動きが良くなります。
容量30ｇは、プライベーターにとってちょうど良いと思います。
オススメの商品です。
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5.0/5
パンクしてしまったときに応急的に購入して使いました。
使い方はすごく簡単で、携帯性もよく、持っていて損はないものです。
使用した後も空気圧の漏れもなく、安心して使用できる商品です。
詳しいインプレッション＆使用方法は私のＨＰで紹介しています。
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/CB-Custom/FlatRepair.html
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3.0/5
以前から持ってたのですが、RGVγのオーバーホールの時に久々に使い舞いました。シリンダーが焼きついて別の物に入れ替えたので、スタッドボルトも移設が必要でした。まあ有れば便利といえば便利ですが、作業は古典的なダブルナットでもカンタンなので値段的には微妙な工具ですね。たまのサンメカな方には正直余りお勧めできませんが、便利は便利な工具です。
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