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Neofactory:ネオファクトリー

ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価

「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!

総合評価: 4.1 /総合評価1091件 (詳細インプレ数:1057件)
買ってよかった/最高:
482
おおむね期待通り:
348
普通/可もなく不可もない:
173
もう少し/残念:
32
お話にならない:
44

Neofactory:ネオファクトリーの商品のインプレッション (全 1057 件中 641 - 650 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: NAVI )

4.2/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4

安価なので、毎回お世話になってます。何回もリピート使用していますが、問題は発生していません。純正の実力は定かではありませんが、少しずつ減るので、たくさん乗る方は油面は注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/06 19:33

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: NAVI )

利用車種: FXDL DYNA LOWRIDER

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

毎回ここで、買ってます。 品質も問題なく、価格も純正と比較して安価なので、助かってます。
ブライマリーオイルは、年1回交換しています。過去にも、漏れたことは無いので今回も大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/06 19:29

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tom7902さん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NS250 | XLH883 | GSX-R750 )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

XLH883用に、
これで先々の安全は確保出来たかなぁ。
よく目に付くフロントウィンカーのスティに取り付けました。マスコットの様に!
この価格にしては品質・質感共に大満足◎

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/28 16:37

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tom7902さん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NS250 | XLH883 | GSX-R750 )

利用車種: XLH883

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 装着は両側で10分もあれば容易に出来る

    装着は両側で10分もあれば容易に出来る

  • ご覧の通り、やや長い

    ご覧の通り、やや長い

  • こんな感じ。

    こんな感じ。

ノーマルは、中空ラバーで咄嗟に踏ん張るとグニァっと変形して踏ん張る事が出来なかったが、交換してからは改善された。
また、少しだけ長くなったのでステップの端寄りを踏んでいたのも改善された。峠を攻める訳でも無いので長くなった事による悪影響は無い。
ノーマルは中空ラバーで振動対策だそうだが交換しても気にならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/11 18:36
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おとらさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z1000J | XLS1000 [アイアンスポーツ] | ラビット125 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ハーレーのパーツ屋の商品ですが、ゴワゴワで曲げる事すら困難。見た目はメッシュチューブですが、全く伸縮しないし。配線に使おうと思ってましたがゴミになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/01 14:09

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XSR700さん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: セロー225W

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

セローの純正チョークナットが割れたため交換しようと思いましたが、純正部品だとプランジャーとセットになっていて買えません。

諦めかけていたらこの部品だけで販売されていて安く済みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/27 21:47
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 456件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000J

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2

ピンゲルのアダプタープレートと併用してピンゲル代わりに採用してみましたが。。
ピンゲル用のアダプタープレートに対して取付を行うにあたり、1/4NPTの雄ねじの精度が低すぎて取付が無茶苦茶難儀します。実際に一度、噛み込んで折れてしまうザマです。

取付の際には万力でアダプタープレートを固定。かじりどめのケミカルを塗布しながら、タップを着るような形で入れては戻し、入れては戻しを繰り返して取り付けるしかありません。
漏れ防止用のシールテープを併用することはおそらくできないので、シーリングについてはアダプター側にガスケットを塗って対処しましよう。

本家のアメリカ・パウコ社のものであればもう少し精度が良いのでしょうが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/24 22:12

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yosmzさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FXSTC SOFTAIL CUSTOM

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

少々細身ではあるのですが、あまり寒さに影響はしないような感じがします。私の場合、シリンダーの間を通すため取回しに注意が必要だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/20 20:04

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takoradiさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

利用車種: FXDX DYNA SUPER GLIDE

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ネジの袋部分が純正に比べて短く、ノーマルミラーには使えません。締まり切らなくなくグラグラです。
ワッシャーやカラーでの調整(3mm)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/19 11:17

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sorrowstickさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: LIGHTNING X1 )

利用車種: LIGHTNING X1

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • モノはzipper'sの製品です(*^^*)

    モノはzipper'sの製品です(*^^*)

プッシュロッドシールの交換が苦手で時間ばかりかかるため整備性の向上を狙い購入しました。
取り付けは全く問題なく、クリップもスプリングの反発がすごいのでは?とおもっていましたが意外と簡単に取り付けできました。(*^^*)

本来はアジャスタブルプッシュロッド用のアイテムですが、メーカーのサイトで確認するとstock length と記載があるので純正のプッシュロッドでも問題なく取り付けできます。

プッシュロッドシールの交換が苦手な方にお勧めです。(>_<)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/01 21:09

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