ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価
チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。
総合評価: | 4.2 /総合評価492件 (詳細インプレ数:479件) | |
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買ってよかった/最高: | 214 | |
おおむね期待通り: | 195 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 12 |
2010モデルのGSX-R1000に取り付け。
タンクを傷つけたくなかったので取り付けました。
結構広い範囲をカバーしてくれるので安心です。
またニーグリップの邪魔にもなりませんし、カーボンの目のきれいで満足しています。
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【Webikeモニター】
綾織カーボンの見た目がかっこよく、クリア塗装による艶ありが更に引き立てています。
マフラーヒートガードもカーボンにしたくなりました。
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4.0/5
納車時に同時装着しました。
乗車時以外にも、押して歩く時にも傷から守ってくれています。
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4.0/5
ナンバーの角度、純正ウインカーの使用等 とてもコンパクトになり、
自分的には最高のリアビューを手に入れたと思います。
基本、雨天時には乗らないのですが 小石攻撃は多くなります。
価格がもう少しの安かったら五つ星ですね。
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5.0/5
前乗りを防ぐために購入しました。
タンク後方に被せるようにして装着します。
後方がでっばる事により、ポジションが後方にきます。
基本的にスポーツ走行向けの部品で、一般道には向きません。
両手が伸び疲れますし、背の低い方は若干足つきも悪くなります。
タンクプロテクター(傷防止)と間違わないように気をつけてください。
つくりは問題ありませんでした。
見た目は黒ゲルなので、好みで塗装が必要だと思います。
両面テープでの取り付けとなるので、擦れてタンクに傷が付くのが心配です、
対策が必要です。
見た目でつける製品ではないので、その分機能的にはバッチリです!
スポーツ走行が目的の方に限りオススメです。
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5.0/5
取付は問題なく、フィッティングも特別調整の必要もないくらい精度の高い商品でした。ノーマルフェンダーよりも全長が長いため、ドロよけの効果も期待できます。
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4.0/5
タンクプロテクター造りはしっかりしています。
ある程度、曲げる事が出来るので、タンクにピッタリとフィットします。
取り付けは、お馴染みの強力両面テープでの取り付けですが、Ninja1000のタンクプロテクターは左右の端っこが巻き込んだ形状なので、きっちり取り付けるのは大変です。
という事で星4つとさせて頂きました。
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Ninja250Rでも使用しておりましたが、今回も使用してます。
表面はしっかりクリア塗装してあり、フィット感もいいです。
取り付けはシートを外し、タンクをパーツクリーナーなどで拭いてから付属の両面テープで貼るだけです。
これだけでドレスアップ効果+タンクのキズ防止になるので役立ってます。
カバーの真ん中に刻印がありますが、使用してると消えそうです。
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5.0/5
これはかなりオススメできます。
取り付けは両面テープで簡単、フィット感、
アクセントにもなる、コスパもいい!
かなりオススメです。
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YZF-R1乗りなら誰もが知っているエンジン熱によるフレーム熱さ、冬ならというものでもなく、革パンツをはくか、熱対策をするかのどちらかになる。多くのライダーがこのカバーを活用しているが、私は裏に断熱材は入れておらず、カバーだけの装着である。しかし、熱さは感じるが、十分すぎるほどの効果を実感している。短パンで乗るのは少し厳しい(SSでは非常識?)がGパンならば、何の問題もないという状況である。取り付けが少し大変だが、ぜひ装着をオススメします。
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