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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2251件 (詳細インプレ数:2199件)
買ってよかった/最高:
1005
おおむね期待通り:
798
普通/可もなく不可もない:
377
もう少し/残念:
40
お話にならない:
25

CF POSH:シーエフポッシュの商品のインプレッション (全 2199 件中 291 - 300 件)

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youさん(インプレ投稿数: 1711件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

マフラー部の固定を錆びにくいステンレスへ、汚れなども目立たない、見た目も良さそうだったので、こちらのブラックを取り付けです。
いい感じではありますが、もう少し安いと良かったのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/16 07:43

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youさん(インプレ投稿数: 1711件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

錆びにくく、見た目もいい感じのステンレス ブラック、ナットなどと統一する為に購入です。
マフラー部の固定に使用予定です。

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投稿日付: 2022/06/16 07:28

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さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR50 | CR80R/RII )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0

リミッター外しはもちろん。中低速もあり(らしい)乗りやすい?

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投稿日付: 2022/06/14 20:55

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

手に触れてもべたつかずサラサラとしており、且つ取り付けの際には、比較的柔らかいので楽に作業できます。安心して購入できます。

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投稿日付: 2022/06/11 21:20
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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スタッドボルトは経年劣化でサビ等により折れやすくなりますので、補修用としてもお使いいただけると思います。
ステンレス製で耐久性はあり、サビにも強いと思いますが、熱によるかじりが心配な方はグリスアップ等対策が必要です。
私はずっと使用していますが、特に不具合はありませんでした。

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投稿日付: 2022/06/11 19:18

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OKKさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KLX125 | XL1200R )

タイプ:TYPE-III(サイズ:10×120mm)
利用車種: XL1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

スッキリしていい感じです。これに合わせて純正のリフレクターが付いていた場所は加工しました

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投稿日付: 2022/06/10 23:06

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OKKさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KLX125 | XL1200R )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

普通のボルトからボタンキャップボルトに交換しました。あまりボルトが目立たなくなり満足です

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投稿日付: 2022/06/10 23:04

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZX-6R )

カラー:ブラック
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正のクラッチアジャスターはすぐに錆びてしまい見栄えが悪かったのでこちらに交換しました。

今のところ錆は出てないですが、どの程度持つのか今後確認していきます。

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投稿日付: 2022/06/06 22:40

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
取り付けやすさ 5

フェンダーレス化した後にナンバー取付ボルト共締めのリフレクターを装着したんですが、ナンバー裏から見るとちょっと格好悪い。

こちらはナンバー下部にリフレクターを貼るスペースがあるためでナンバー裏もすっきりとしました。

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投稿日付: 2022/06/06 22:33

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Kskさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

スピードプロツインプラグコードカラー:ブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5

5速4000回転からの加速度の落ち込みが減った
コイルは車両右側から取り付けです

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投稿日付: 2022/06/05 17:08

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