ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!
総合評価: | 4.2 /総合評価2253件 (詳細インプレ数:2201件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 1007 | |
おおむね期待通り: | 798 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 25 |
4.0/5
ステッププレート装着していてレバーが遠くシフトミス連発
だったのがコレ装着で一発解消でした。
値段が高かったので躊躇していましたが買って正解でした。
アイデア商品な分?高いのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
CRM80に50用を流用して取り付けています。
NSR50やNSでミニバイクレースをやっていた時期に、各社のCDIを試してきましたが、その中で一番相性が良かったのがPOSH製だったので、迷わず同社の製品を選びました。
もともと回らないCRM80のエンジン特性のせいか、また基本的にノーマル仕様であるせいか、高回転域は思ったほどの変化はなく、気持ち伸びるかな??といった位でしたが、中速域のトルクははっきり分かるほど太くなりました。スーパーバイカーズ仕様の特注ハイギヤードのウチのCRMがともかく加速する!!
明らかに最高速への到達時間が短くなっています。
メカニカルリミッターのCRM80にはリミッターカットがいらないというメーカーさんの判断なのか‥80用は製造されておらず、50用の流用となりますが、取り付けは若干の配線加工とそれほど面倒ではありませんが、カプラーオン というわけにはいきません。
製品的には全く文句のつけようがないのですが、その面倒分だけ差し引いて☆4つとさせていただきました。
流用なので各車体の相性もあると思いますが、今年の夏前から使って今のところノートラブルです。セッティングも特に変更の必要はありませんでした。ノッキングが怖いので念のためハイオクを入れてます。
ちなみにCRM80でYahoo!検索をかけると流用テクがたくさん出ています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アドレスV125専用のプーリーカバーガスケットです。
ポッシュさんはエライですね、わざわざこのガスケットだけ
リリースしてくれるんですから・・・。
この商品の存在価値、それは純正のプーリーカバーガスケットより
安価ってことです。最も頻繁に開け閉めして何かと傷みやすい
プーリーカバーガスケットですから、少しでも安く買えるほうに
飛びつくのがユーザーってものです。
かれこれ3枚買いましたよ、これ。(^-^)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正オイルフィラーキャップが、痛んでいましたので・・・こちらの商品を購入!ドレスアップには効果大です。また、ゼファー400に装着しましたのでオーリングは其のまま流用出来ました。価格はそれなりに高いですが、商品自体はアルミ製で塗装も良くオススメと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
とても小さなカスタムパーツですが装着の効果は大きいです!
とくに質感がかなりUPするので他のパーツまで良く見えてきます。(笑)
サイズはボルトの大きさによって6mmキャップボルト用や8mm用、10mm用があります。
色も数色ありますが愛車Z1000には装着箇所とコーディネートして“ブラック”や“シルバー”を多く使用しています。
ただ、結構数多く使うので『お徳用パック』があればウレシイです!(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
私のGアクはチャンバー、プーリーなど交換しているため、CDIの交換で最高速、加速感、トルク感アップと素晴らしい感動を覚えました。
また、CDIのセッティングが4つ選べますが、かなり性格が変わって面白いです!
ただ、ノーマルにはあまり変わらないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
レース仕様にしているので、ハンドルストッパーは必需品ですね。
値段もそんなに高くないので、可もなく不可もなくで★3つですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
クラッチレバーの微調整が、工具を使わずに簡単にできます。
いままで工具を使っていたのは、なんだったんだろうと思いますよ。
見た目も、すごくいいです。
小さな部品ですが、すごくこだわって作られている感じがします。
シルバーが、お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
リトルカブに取り付けました。妻が乗っているためかわいくオレンジで決めました。始めのうちは気温が高かったため熱でグリップが溶けグローブの繊維がくっつきちょっと汚かったのですが、最近はグリップ表面が硬化しフツーに綺麗な状態です。形状が独特なため握り始めは違和感もありましたが、一週間も乗ればこれに慣れむしろ握りやすくなりました。カブのグリップは内径寸法上種類が少なく、カラーバリエイションもこれだけ豊富なため貴重な存在です。かわいい色があるため女性のリトル乗りにはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ミラーホルダーと名前がついていますが、ミラーだけでなく、いろいろな物をハンドルバーに取り付けることができるようになります。
私は、ハンドルブレースとステーをつないで、ナビ(PSP)を取り付けるために使いました。
色々な使い方が想定でき、ほんとうにユニバーサル的に役立つアイテムです。
しかし気をつける事が一つ。
このねじ穴はピッチが1.25なので細めネジとなり、ホームセンター等で売られているねじの多くは並目ネジで、細めネジと並目ネジは大きさが合ってもピッチが違うため、入りません。
この点には注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )