シグナスXのギアオイル交換の際に使用しました。
目盛りがついてるので量が分かるので使いやすいです。
キャップがついてるのでしばらく使わないときホコリがたまりにくいでいいと思います。

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フォルツァのプラグを交換したかったのですが、車両が中古でしたので標準のプラグレンチが付属されておらず、手持ちのプラグレンチでも対応するものがなかったもので、購入に至りました。
他の工具は基本的に揃っていますので、エクステンションやラチェットレンチも併用して交換作業を行いました。
大変お安い商品なのに、マグネット式ということでコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
この値段帯であれば、仮に今後必要なサイズが出てきた場合にも購入したいと思います。

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両足でしっかりポンプを踏んで固定でき、操作性は非常によい。
重さは軽く、本体の土台が広め。
作業中に放って置いても安定して自立してくれるのが、気を使わなくてよい。

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W1saのバッテリーバンドが劣化しひび割れていたので安さに惹かれて購入しました。ゴム臭が半端なく臭いです。まぁ安いから良しとします。

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吸盤がカチカチでくっつけてもすぐ外れて使いにくいです。エンジンオイルに一晩浸けてから少し柔らかくし、バルブとの吸い付き時も隙間に油を差します。

すると、なんということでしょう！！
と~っても使いやすくなりました(笑)

太いタコ棒はリッターバイクをいじらないかぎり、あまり使う機会がなさそうです…

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バイクでも家庭でも、何かの部品を取り付ける際に両面テープでは、いざ取り外そうとしても中々外せず、苦労します。
そんな箇所には、このワンタッチテープ（ベロクロテープ）が役に立ちます。
粘着力も意外とありますので、部品から剥がれることもありません。
同様の物は100均でも売っていますが、粘着力が今一。
なのでいつもこの商品を購入しています。

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今までメンテナンススタンドを使用する時はFブレーキを輪ゴムで止めていました。野外で使っているので当然、放置すれば輪ゴムは劣化して切れます・・・毎回外せば良いんですけどねw

このロックは輪ゴムみたいに何重も巻かなくて済むし、簡単に取り付けられるのでメンテナンス時には重宝しています。

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純正に比べらと少し硬めでした
ですので純正のようにサイドカバーがぽんと言った感じにはまるのでわなくギュッて感じにはまるのではまった感がありません
中華部品なんでどれくらいで硬くなってちぎれるか、、、

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「ハイパープロ」と書いてありますがアクティブのパッケージです。
作りは見ての通りシンプルで自分でも作れそうな感じですが、同じようなものをホームセンターなどで材料を買って作ろうとすると結局同額くらいの出費になりそうなので購入しました。
圧縮の際サポートバンドを使用するので、スプリングに傷が付かないところが良いです。
左右均等に締め込むのが難しいですが、それは他社製品も同じようなので仕方がないと思います。
スプリング交換は危険を伴う作業なのでやはり専用ツールを使用することをお勧めします。

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3KJジョグにたまに使用しています。

値段が値段だけに少し不安でしたが、もちろん普通に使えてます♪

エンジンもいじる方なら必須アイテムだと思います！

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