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4.0/5
カワサキ車はキャップボルトが多いので購入しました。ソケット付きなのでトルクレンチで管理出来るようになったので重宝してます。値段も安いので送料無料までの足しに最適かと。
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4.0/5
初めてのチェーン交換で、チェーンツールは1万円代のものが無難かと思いましたが、自転車のチェーン交換は何度も経験があるので、このチェーンツールで試みたんですが、すんなり交換できました。このチェーンツール使い方は、動画サイトで調べれば、心配ないとおもいます。
ただ、ツールのグリップが短く、締め付けづらかったです。
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4.0/5
ミニモトブランドで心配でしたが、6Vシャリーに簡単に取り付けできました。取り付けたばかりで各パーツの耐久性についてはわかりませんが、気持ちよく動いています。ホーンもそのままでOKです。もっと早く購入していればよかったと思いました。
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4.0/5
オフロード走行ではグリップ固定のために必須のものだと思います。
2周ほど巻きワイヤーツイスターは持っていないのでラジオペンチとプライヤーでねじって取り付けました。あまりやりすぎると切れますのでほどほどに。
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エンジンのオーバーホール時に使用と購入しました。
今回のOHでは出番があまり無かったのですが、必要にして十分の品物です。
錆び止めのオイルもしっかりと入っており、価格を考えると大満足です。
これからもちょくちょくオーバーホールするので使って行きたいと思います。
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5.0/5
ありそうで無かった、黒色のステー。
今迄、アルミ板から切り出して磨き、アルマイト屋さんに出していましたが、これで少し手間が省けます。
穴あきのため強度が心配ですので、パーツは今迄通り作製する予定ですが、仮作製には便利です。
強度が必要無い部分については、そのまま使用しました。
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5.0/5
アメリカンのフロントシート裏に取り付け。
スクーターとシート形状は異なるが、一部折り曲げて使用。
書類スペースが全くなく困っていたところこの商品の存在を知り購入。
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5.0/5
純正エンドレスチェーンのカットに使用。
同価格帯だとキジマの製品もありますが、頑丈さでこちらを選択。（キジマの製品はその昔、人に貸して壊されたことがある。今の製品とは若干形状は違ったが、アルミ製なのは一緒。）
パッケージの裏に書いてある使用方法は英語ですが、特に難しいことは書いてないので大丈夫です。
ツールをセットしてラチェットレンチで締めこむだけです。力も必要ありません。
注意点は、カット専用ツールなのでカシメはできません。自分はカシメツールの必要ないチェーンに交換だったので、特に不満はありませんでした。
普段あまり使うことのないツールなので、あまりお金をかけたくないが、すぐ壊れるのもイヤという人にはいいと思います。
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5.0/5
今までオイルに付属している蛇腹のホースの様なのを使ってましたが、毎回こぼしておりました。しかしこのじょうごなら安心してオイルを入れられます。
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3.0/5
タペット調整に購入したが、ちょっと短かったようです。
測定場所によって入れにくいところがあり、もう少し長いものを買えばよかったかな。
厚みが色々あり、ブランドも信用でき、製品は良かったです。
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