スナップリングは原付スクーターのキックアーム軸の抑えに使っていることが多いです。
大昔はラジオペンチやピックツールを代用して作業していました。代用でとりあえず使えますがやはり不便でした。アルミのケースに傷を付けそうだったりリングを押さえて外したりと手間がかかりました。
先輩から専用のプライヤーを勧められて購入、長年使用していましたが口先が折れて使えなくなりました。専用工具の味を知ってしまうと不便が我慢できません。前回は口を交換するタイプでしたが対象が必ず同じスナップリングではない事、その都度異なる口を探す手間が嫌だったので今回はSK11さんの一つで3口あるタイプを購入しました。3口を付けるスペースのために先が通常の物より広がっています。工具箱のスペースを取りますが総面積で考えるなら口交換タイプと変りません。深い場所では使えませんが私のＤｉｏ以外で使う予定はないので問題はありません。あまり出番がない工具ですが価格も以前ほど高くないです。別のタイプが必要ならまた購入できますね。
やはりスナップリングは代用工具で作業するものではないです。この工具を使うだけで時間の節約になるとも感じました。

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本商品でこまめに、掃除していれば、汚れもつきにくいように感じます。

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今回、ポイントの有効期限がきたので　以前から欲しかったタップツールを購入

日々の車やバイク、その他メンテで渋くなったボルトやナットを修復

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他を知りません。ワンウェイバルブとチューブので価格と個別購入必要なさそうだったので購入。
事前に動画も教えて頂き作業したのでバルブの明け閉め油面の確認に難儀もなくよかったと思います。

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【使用状況を教えてください】
古い車両をレストアしていると無いパーツや破損したパーツがあり、前々から溶接機が欲しかったですがなかなか手が出ずにいました。
そんな時にガチガチのボルトに出会い頭を完全になめてしまい、折れ込みボルト抜きの工具まで折れてしまう始末。
「ボルトを溶接して外してやる！」と意気込んで勢いで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
通常セットと同じ価格でノンガス軟鋼ワイヤ、チップ、革手袋がセットになったお得アイテム、、、なのですがチップがどこを探しても入っていませんでした。
緩衝材の間や製品の中も見ましたが、ワイヤと革手袋は確かに入っていたのですが、チップだけなかったです。まぁそんな些細なことは良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
溶接を自分でやるのは(ほぼ)初めてです。
何度も近くで準備から見ていたことはあるので、付属の手順書に沿って準備することで迷うことなく溶接を開始出来ました。
手順書が分かりやすいこともありますが非常に構造が分かりやすく出来ていて使う前から好印象でした。
溶接も適当な鉄の板でテストしていざ本番。ド素人感満載の溶接ではありますが無事ボルト同士を溶接して外すことが出来ました。
ド素人が準備開始からボルトを外すまで実に30分です。こいつぁすげーや。
半自動溶接なので片手がフリーなのでちょっと抑えたりすることも出来ます。
しかも自宅の100V電源でブレーカーが落ちることも無く動作は全く問題ありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
自宅で溶接が手軽に出来ますが、当然危険を伴う作業なのでしっかりとした知識が必要です。
開封写真は屋内で撮っていますが当然ガレージ等の延焼しないところで作業しましょう。
また、遮光面やまわりを覆う用のスパッタシート等も準備が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
設備を借りて200Vの半自動溶接は少し経験したことはありますがそん色ないように感じました。
ド素人なんであんまり違いが分からないだけだと思います。

【総評】
めちゃくちゃ手軽に自宅で溶接が可能になり、ワイヤと革手袋が付属し、しかもお手頃価格です。
自宅で使える溶接機としては100点満点です！が、チップが入っていなかったのだけ心残りだったので星4としました(笑)

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ソケットセットは40年前に購入した無名メーカーを使っていました。ハンドルも含め長年の使用で変形、欠けで脱落していき少しづつブランド物と交代していきました。14mmは最後の１個です。あまりこだわりはないのですがTONEさんは日本ブランドということなので今回購入しました。
値段も違う無名ブランドと比べるのも何ですが作りもよくてガタツキも無いです。半分梨地もオイル滑りを減らしてくれるので助かります。ハンドルの性能を発揮してくれるソケットだと感じました。カブ90は14mmの使用箇所が多いようです。出番が多くなるのでしっかりした物を購入して良かったです。

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【使用状況を教えてください】
スタンド抜けやすいと評判の重量級愛機の補完用に。

【使ってみていかがでしたか？】
重量約２キロで安定感抜群です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
重さで選びました。

【注意すべきポイントを教えてください】
重いですが、横方向から蹴ると割と簡単に動いてしまうので取り扱い上注意は必要と思います。

４輪用の設計かと思いますがバイクも大丈夫だと思います。
バイク向けも開発いただけるとうれしいかもです。

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タイヤの空気圧は大事！自家用車では、基本的にはGSで月一で調整していたが、ゲージはいつか購入したいとは考えてました。
今回バイク購入にあたり、やはり冷間時にしっかり調整したいと思い色々選定しました。
ダブルディスクのバイクは口金の向きが肝と思い、ストレートや90°も検討。90°は自家用車では使い難い。ストレートは機種が少なく値段も少々高め。45°でも、ホースの長さなどによっては上手くいけるかな？と思い、価格もこなれているのでこちらを購入。

結果、角度を工夫すれば上手くハマりました。ポンプ（自転車用で）少し多めに入れて減圧で調整。走行前にしっかり調整できるので、安心して乗る事が出来ます。
見た目も付属のバッグも好みで便利で良かったです。

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車載工具が使いにくく、ダサいので購入。
サイズ感や重量などはメーカーなどの商品紹介ページに記載のため割愛。

バイク用品を豊富に取り扱う山城だけに車載工具として必要な工具がコンパクトに揃っています。
使用してみて感じたのはドライバーなどを使用するために伸ばす際にいい具合に硬い。しかも、この硬さを調整できるため、長期使用で緩んでも締め直せます。(レンチなどはプラスチックでカチッと留めるため締め直し不可)
付属のケースに入れておけば車載工具取付位置から外れてもドライバーなどが引っ掛かって中をいたずらしないのもいいですね。

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サイレンサー交換で使用するために購入しました。
この商品を買うまではペンチや指で苦労しながらやっと取り付けていましたが、一発で取り付け出来ました。
使う機会が多くないので、ケチりたくなる部分では有りますが、格段に楽になるので買って損はないと思います。

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