パッケージ以外の本体は、某工具メーカーのロゴがないだけか？
モンキーの8インチチューブレスの交換に使用した。
3本購入したが、2本あれば十分交換できますね。

メッキもキレイし、プロテクター無くてもホイールに特にキズも付かなかった。
値段も安いしとても良い。

購入後、セールで更に値下げされてたのが悔やまれます。

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【Webikeモニター】
近所のホームセンターで購入したタイヤレバーより安くて作りもよかった。3本目として購入しましたが、最初からコレ3本にできればよかった。

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コレはお買い得！！
値段も安く、使い勝手も良いです。
黒の鉄のバーのようなレバーと似たような値段ですが
使いやすさは段違い！

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【Webikeモニター】
リアタイヤの交換に使用しました。

タイヤサイズが12インチと小さいため長いものは必要ないかと思いましたが、大は小を兼ねるということで購入しました。

実際に使ってみるとテコの原理で長いほうが力を入れやすく大変作業しやすかったです。

唯一残念だったのがグリップが樹脂製なのでゴム製のものに比べると保持力が劣ります。

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初めてのパンク修理にチャレンジしてみました。
3.50-16 4PR WTのタイヤですが、エーモン タイヤレバー 360mmと併用して自分にも出来ました。
価格も安いので損はしないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
リアタイヤを交換するために購入しました。

先端の薄さがまさに理想的でとても使いやすかったです。そして見た目もいいですね。

しかしもう少し長さがあると力を加え易かったのですが・・・

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過去に興和精機:KOWA タイヤレバー2本セット（写真HONDA）を購入し使用して
いましたが、ツーリング時には携帯に便利なショートタイプを追加購入しました。
先端形状は良いですが、肉厚があるので差し込んで使いにくいです。
又メッキはされているのですが、鋳造後そのままメッキしているようなので、表面が
荒く工具フェチの人にはNGですね。

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【Webikeモニター】再投稿

過去に興和精機:KOWA タイヤレバー2本セットを購入し使用していましたが、
ツーリング時には携帯に便利なショートタイプを追加購入しました。
先端形状は良いのですが肉厚があり差込にくいです。メッキはされていますが、
鋳造後そのままメッキされているようで、仕上げが雑です。工具フェチの人にには
NGですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤレバーは数百円のものから数千円のものまでピンキリですが、使いやすさと値段のバランスが一番いいレバーだと思います。
先端の薄さと絶妙な曲線と剛性感、メッキ表面の滑らかな仕上げによりよっぽとおかしなこじり方しないかぎり、ホイールを傷つけることはありません。
工具代をケチってホイールをキズモノにしてしまう前にこのタイヤレバーを二本買いましょう。三本買うとさらにいいです。劇的にラクになります。

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【Webikeモニター】

セロー225WEのタイヤ交換に使用しました。

DRCのタイヤレバーも同時に購入し比較しました。
KTCの方が先が薄く、隙間にレバーが入れやすいです。
先のカーブも使いやすい様に感じました。
ただ、同時に使い比較しないとわからないぐらいです。

あと一度だけの使用ですので耐久性に関してはわからないです。

みなさんが書かれているようにレバーは3本あった方が良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。