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タイヤのインプレッション (全 2278 件中 561 - 570 件)

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hinatapapaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: リードEX )

利用車種: リード EX

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

リードEXのフロントで4年使用したDUROから組み換えです。
やはり、ブリジストンはコンパウンドが柔らかいです。 乗り心地が大幅に改善されます。
反面、リア、フロント共通仕様のhoop B01はセンター部分がかなり尖っているので、常に細いタイヤ履いている感じの不安定さがあります。

ハンドリングは直進時はめちゃくちゃ重く、ハンドル少し切るとカタンと一気にキレる感じ。 これはセンター部分で直進性を上げたタイヤかも。

ヒラヒラとハンドリング出来ますが、妙な感じの乗り味です。

ゴムが柔らかいのでライフ寿命は短そう。 まあ、その前にヒビ入って取り替えですかな。

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投稿日付: 2016/08/26 18:51

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hinatapapaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: リードEX )

利用車種: リード EX

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

ダンロップD307からの付け替えです。
D307に比べるとゴム全般が大変柔らかい印象。 
組み替えも自分でやりましたが、ブリジストンははめ込みも楽チンです。

まだ慣らし中ですが、走り出してすぐに感じるのが、センター部が尖っている様子。リアで中央ラインが尖っていると直進時にフラつきが感じられる。

コンパウンドが柔らかいので乗り心地が改善し、路面段差やワダチでショックが少ないですが、やはりセンター部分の接地面が少ないのか、安定性に欠ける。

通常空気圧を1割程高めに設定しているが、このタイヤは若干低めでサイド部まで接地させた方がライフ長く使える気がします。

晴天時のグリップ感はいい。雨天時は微妙。
次は

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投稿日付: 2016/08/26 18:16

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らぁ~manさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: モンキー | エイプ100 タイプD | R&P )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

使用するタイヤメーカーに合わせて購入しました。
メーカーを合わせて取り付けたことで、特段問題なく取り付けができました!

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投稿日付: 2016/08/24 20:47

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モタモタさん(インプレ投稿数: 42件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

今まではお風呂から石鹸を持ち出してタイヤ交換していましたが使用後よく流さないと石鹸かすが残ってしまうのと妻に怒られるので(笑)購入しました。実はまだ使用していません。後日インプレしま?す。

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投稿日付: 2016/08/24 15:31

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モタモタさん(インプレ投稿数: 42件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

サイズ間違いで購入してしまいました。サイズ表記、適合が分かりずらく困りました。メーカーによってサイズ表記が違う。統一されているともう少しわかりやすくなる気がしますが・・・

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投稿日付: 2016/08/24 14:24

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利用車種: レッツ4バスケット

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

スクーターは普通の空気入れでは空気を入れる事が出来ないってのもバイク側の問題点。
しかしこれがあると今まで使ってた空気入れでも空気を入れる事が出来て大変便利。

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投稿日付: 2016/08/18 23:31

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akai_hitoさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: STREETMAGIC [ストリートマジック] | GSX1400 | リトルカブ )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リトルカブのタイヤ交換時に、空気を抜くのにずっと突起を押しているのが面倒になって購入しました。普段はバルブキャップとしてつけておけば良いのでなくさなくていいですね。ムシ回し部分を保護しているゴムのキャップが硬くて取りづらいのと、やはり小さいのでちょっとムシ回し時に扱いづらいのですが、専用工具を買っても使用頻度が低そうなので、この程度でいいと思います。何より安くてよかったです。

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投稿日付: 2016/08/16 08:41

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はやとさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
耐久性 5

便利なL型バルブがこの値段で購入でき、さらに1個から購入できるのでコスパは間違いなく断トツです。

しかし、たまたまかもしれませんが、装着の際、ゴム部分に亀裂が入ってしまいました。いつもはダンロップのを使用しており、こんなことはありませんでした。
タイヤ交換時以外は交換することのない部分なので次回からはダンロップに戻します。

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投稿日付: 2016/08/10 21:44

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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

特に痛み安いというものではないですが、価格が安いので、チューブ交換の時には痛んでなくても交換するようにしてます。IRCのこういう商品で外れはないでしょう。オススメします。

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投稿日付: 2016/08/06 06:07

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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

利用車種: スーパーカブ50

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

後タイヤがパンクしましたのでサマーセールにあわせて予備チューブとして購入しました。
バラしたところパッチが多かったので思い切って交換する事にしました。
有名どころではBSやDUNLOP製もありますが、カブといえば定番チューブのような製品ですよね。
他メーカーに比べIRC製はなんとなく厚みが薄いような気もします。
タフアップチューブというのもある位ですが・・・
実際、取り付けて走ってみたところ、当然ですが何の問題もありません。
必要にして十分な性能。値段が安い分「買い」です。交換用でコスパを重視する方、また予備にもいいのではないでしょうか。

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投稿日付: 2016/07/26 18:20

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