両面テープを付ける前の脱脂で役に
立っています。
洗剤などで脱脂するのもいいんですが、
これだと除菌効果があるので、車内で
使うにはベストです。
効果は潜在よりも確実にこちらのほうが
有力です。

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この手の工具を初めて使いましたが十分にお仕事してくれました。これでワイヤーが長持ちしてくれそうです。評価は初めて使うので他と比較ができないために中間とさせていただきました。

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カブのエンジンのクランクケース合わせ面の、
面だし等に使用しています。
件のエンジンはオイルフィルターが右ケースカバーの中にある為、
清掃の際にはいちいちケースカバーを開けないといけないので、
スクレーパー同様持っておくべき一品でしょう。

その他、外した部品の肌が荒れていた際の修正にも必要となる事がありますので、
一つ持っておくに越した事は無いでしょう。
あと、オイルストーン用オイルの用意もお忘れなく。

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つかい方が悪いのかどうしても隙間からグリスが溢れてうまく入ってくれません。ケーブルカバーを固定している方は、ねじで隙間無く固定できても、タイコがついている本ケーブル(？)は隙間が出来てしまい、ソコからグリスが溢れ旨く入ってくれません。

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必要なものが揃っている工具箱で、￥5、000を切るのは嬉しいです。
KTCに比べると強度が怪しい感じがしますが、使ってみてナメることはありませんでした。
自分でメンテされるかたには何かと便利だと思います。

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ワイヤーグリスを吹き付けるのもいいんですが、飛散したり液垂れが生じるので、私はインジェクターを使用することを強くおススメします。
効率的に確実に注油できるので、ワイヤーの寿命も長いですし、コンパクトなので邪魔になりません。

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底のプラステックが歪んでいるので立てるとグラグラします。

でも使用上の支障はないようです。

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2サイズでこのお値段は買いです。
ショック付属のリングスパナが無い方、無くしてしまった方、いかがでしょうか。

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【Webikeモニター】

バイク弄るのは好きなのですが、屈んだまんま一日弄っていると腰が痛くて辛かったのですが、腰痛が無くなった訳ではないですがかなり楽になります。

ズボンの膝の部分も汚れずとてもいいです。

なんとなく目についてなんとなく買ったものですが、非常にいい買い物でした。

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ツーリングセローに使用。GSでエアを補充しようとしたところ、スポークと干渉する為購入。値段の割にシッカリとした作りで良い。

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