とろーっとした液剤が効きそうな予感。
ヤマルーブですので良い商品でしょう（笑）

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当商品を購入した後輩からの紹介でyoutubeを確認したところ、そこそこの潤滑性能であったため、試験がてらコストパフォーマンスの最も高いLSベルハンマー原液300ｍｌを選択、購入しました。
今回の目的は、ﾁｪｰﾝや特にｽﾛｯﾄﾙ/ｸﾗｯﾁ等各種ﾜｲﾔｰの摺動性の向上及び維持、現在使用しているｴﾝｼﾞﾝ添加剤G,R,P180mlとの比較目的です。
現在、3台持ちですが、いずれもｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰで特に40年所有の車両だと、200km走行でｸﾗｯﾁが重くなり閉口していたところ、20年前にPRGを使い飛躍的ｸﾗｯﾁが軽くなりまた、持ちが良く以来今に至ってます。
検証の結果
ｸﾗｯﾁについては、軽さはほぼ変わらないものの、PRGより早く重くなりました。
ﾁｪｰﾝについては、PRGはチェーンに使用していないため、使用状況比較でお話しします。
従来、12Rはいつも日帰り400kmﾂｰﾘﾝｸﾞで毎回清掃、給脂しています。給脂は呉工業のCrCモリブデン入りのチェーングリスです。帰宅してからチェーンを触ると、油分切れと汚れのため、ローラーが固着し回らない状況で毎回清掃は外周の汚れ拭き取り後、呉工業のチェーンクリーナーと歯ブラシで汚れを取り、エアブローと清拭。その後、チェーングリス処理。
1度目、清掃後、1コマずつﾍﾞﾙﾊﾝﾏーを滴下、余分なﾍﾞﾙﾊﾝﾏｰを拭き取り試走。帰宅後確認すると、ローラーの固着は無くなったが、ローラー外周に汚れが付着及び固着。落とすために、ウエスにﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを吹き付け、ゴシゴシして落とし、次回はベルハンマー処理後、チェーン外周にチェーングリスを軽く1周吹きつけました。
2度目、帰宅後、ローラーを確認、回転の確認と汚れの固着が無いことを認めました。
結果、グリスで無かった走行後のローラーの回転とベルハンマー1回分の使用量は10ｍｌに満たない量でコストパフォーマンスが高い。また、ﾁｪｰﾝに1コマずつ使用すると垂れるため、ニトリル手袋で掬い取り、その他の摺動部に塗りつけ車両全体に万遍なく使用することに気がつきました。
以上、本商品はエンジン添加剤よりは性能は高くないものの、各摺動部分に有効的確に作用することが分かり、他のバイクユーザ?にお勧めの商品です。

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ゴム類に優しいのでモンキー１２５のブレーキ動作部、アクセルケーブルに使用、NBOXJF3はスライドドア関係に使用。

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約月一の車洗車でスライドレールを綺麗した後レールに使用また、玄関ドア鍵穴、鍵に使用。

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簡単にチェーンオイル汚れ簡単に落ちて、艶も出て、この価格ならコスパ最高です。

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【使用状況を教えてください】
セットで買って、無くなった方だけ追加購入。

【使ってみていかがでしたか？】
簡単だし、高価なフィルターをずっと使える。
エコでもある。

【他商品と比較してどうでしたか？】
なし

【注意すべきポイントを教えてください】
クリーナーはヌルヌル。
オイルは赤い。
化学薬品です。

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【使用状況を教えてください】
五千キロごとくらいでクリーニングしてます

【使ってみていかがでしたか？】
綺麗になる。ヌルヌルするが。

【他商品と比較してどうでしたか？】
なし

【注意すべきポイントを教えてください】
なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
お湯で洗い流すとよい。

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PS250のグリップがかなりすり減っていたので交換しました。でも、せっかく交換するのならとホットグリップを購入して付け替えました。ボンドはほんのわずかハンドルの外側３分の１ほどに塗ってグリップを押し込んでいくと、それでも余ったボンドがグリップの内側から出てくるので最後はそのボンドをしっかりふき取って完了です。
ただ、今回はホットグリップをできるだけスマートにしようと左グリップをぎりぎりまで押し込んでいったところ、後でホットグリップのＯＮ?ＯＦＦのスライドスイッチが動かないことに気づき、慌ててマイナスドライバーをゴムとハンドルの隙間に挿し込んで再度パーツクリーナーを噴いて5�oほど抜きました。押し込みすぎるとたいへんなことになると実感しました。危なかったです。
このボンドの量があれば私の使い方なら10台はいけると思います。

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バイクと車に定期的に使用しております。ワコーズ社のものより金額が安いのでコスパは良いと思います。効果については素人なので分かりませんが、使わないより使った方が良いと考えております。

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まずこれ一本買っておけばほとんどの場所にグリスアップすることが出来ます。用途も幅広いのでおすすめですし量があるので半永久的といっても良いくらいなくなりません笑
私はアクスルシャフトやクラッチワイヤーのタイコ部分などによく使います。コスパ最強のグリスだと思います。

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