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ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1256件 （詳細インプレ数：1247件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 440 | |
| おおむね期待通り: | 591 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 186 | |
| もう少し/残念: | 28 | |
| お話にならない: | 9 | |
4.0/5
GPZ900Rに使っています。値段の安さでこのオイルを選びました。
二回このオイルを使ってオイル交換しました。
以前はカワサキ純正オイル、T4かR4を使っていました。
オイルの性能差というのは私には実感できませんが、このオイルでとくに支障は出ないので、十分と思います。
カストロールというブランドには昔から馴染みがありますので、その点では安心しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
250CC以下のバイクであればこれで十分だと思います。
一度400CCの4気筒バイクに入れたのですが、1000キロを超えたあたりからギアの入りが悪くなったのでやめました。
ただ、125CCのバイクに入れた際には終始安定した性能を発揮してくれたので、車体との相性だったのかもしれません。
4Lありますので、小排気量バイクであれば使いまわしできますね。
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4.0/5
純正にはちょっと飽きたな…って方にはおススメできる一品だと思います。
内容量は4Lですので、一般的なオイル交換時の必要量(2.5~3.5)は十分満たしてくれていますし、余った分は次回に持ち越すか、他の使い方でいけば良いと思います。
性能的には純正＋αといったところです。
どうしてもリッターあたり2000円を超えてくるオイルなんかには負けてしまいますが、金銭的な面でカバーしてくれていますので、定期的に交換していけば全く問題ありませんよ
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4.0/5
値段の安さと知名度の高さがあるので良く耳にするオイルメーカーです。
↑のことから安心できますし、原付~大型まで幅広く使えます。
ただ、バイクによってはギアが渋くなるので相性が良いか悪いかは一度試してみないといけないかもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
カストロは価格も性能も大満足。たぶんずっとこのメーカーのオイルを使う。
ノイズ、シフトフィール、クラッチミートの具合などすべてにおいて◎。
交換後はタコメーターの針が踊る。ギアもスコスコ入る。超お勧め。
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5.0/5
値段と性能の折り合いがついたのでこのオイルにしました。
オイル交換後に慣らし走行をしたところ、今までのオイルと違ってなめらかに加速できるようになりました！！
このまま調子が良ければこれからも使っていこうと思います。
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5.0/5
POWER1 Scooter 10W-40
ADDRESS V125Gに使っています。
スクーターは常にアクセル全開で高回転を使って走る事が多いのでスクーター専用の新たに開発された専用オイルを入れています。
アクセルレスポンスが良くスムーズで全速度域で力強く安定した走りを約束してくれます(^^♪
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4.0/5
大学近辺の足としてFZ400に乗っていまして、そのオイルにこれを
入れていました。
・ショップのセールで4Lが4000円というのはうれしい。
・新しい油膜保護性能は、カムをかじらせたことのある自分にとっては
安心要素です。
・ワコーズは低フリクション、モチュールは耐久性が売りなのに対して、
これは総合力が高いそうです。
・カストロールオイルは、レースでも信頼性のあるオイルですので
街乗りでの走行では十分すぎるのではないでしょうか。
・低価格のため、交換サイクルを短くして、常に新しいオイルを
バイクに入れてやることができます。
・燃費も悪化しません。
コストが安いのが一番良い点だと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
夏用・冬用と使い分けて使用しています。
いろいろとオイルは試していますが、カストロールのオイルは値段と性能が合っていて満足しています。
温まる前からオイルの動きがスムーズで引っかかり感はありません。
汚れ落ちもよく、5000km毎の交換であればカーボンやスラッジの心配は気にしなくてもいいでしょ
ただし、水との混ざりがありますので半年毎の交換はお勧めします。
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4.0/5
特にコレといって特徴が無いのがこのカストロールのオイル。
特徴が無いというのは悪い意味ではない。
他のもっと値段の高い高性能オイルを使ってみましたが、このカストロールのオイルが一番手ごろで、オイルとしての性能も文句なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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バイクにとって血液のような存在のエンジンオイル。
皆様はどういった理由でエンジンオイルを選択していますか？
好きなメーカーだったり、キャッチコピーに惹かれたり、コストパフォーマンスの高さであったり…
バイクとライダーの数だけ千差万別、色々あると思います。
今日では様々なオイルメーカーが、独自の技術を駆使してオイルを作っています。
でも正直色々あり過ぎて迷いますよね。とはいえ、全部試すには時間的にも経済的にも無理です。
そもそもエンジンオイルってどんな役目があるのでしょうか？ちょっと振り返ってみましょう。
エンジンオイルには、大きく5つの役目あります。
１、潤滑
金属と金属の接触による、磨耗や摩擦を減らす。
２、冷却
エンジン内に生じる熱を、発散して冷やす。
３、気密
シリンダーとピストンの間に入り込んで、気密性を高める。
４、洗浄
エンジン内部に出る汚れを取り込み、キレイに保つ。
５、防錆
エンジン内部の油面を保って、錆びから守る。
と、かなりざっくり説明しましたが、簡単に言えばエンジンが動く上でとっても重要な存在なんです！
だからオイル選びはとっても重要。とはいえ、必ずしも値段の高いオイルが自分のバイクにとって、良いとは限りません。
それに高いオイルを選んでしまった故、オイル交換が疎かになってしまっては、元も子もありません。
自分のバイクと、自分の乗り方と、また自分のフトコロにあったオイル選びをしていきましょう！