使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
エンジンにやさしく・ドレスアップには最適!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
本商品をここでお買い求めの方は使用目的がすでに決まっていらっしゃる方だと思います。
しかし、私はお勧めしたい方は持っていない、又は使ったことはない方です。
ロック式配線バンドは配線のみならず様々なシチュエーションで使います。
その時に持っていない場合、作業効率だけでなく、作業自体を中断するかもしれません。
ですので、ツールボックス内に同様商品を複数サイズ入れておくことを強くお勧めいたします。
また、本商品に代表される配線ツールは日常生活でもお持ちであれば非常に便利です。
一流メーカー商品でもありますので、繰り返しになりますが、持っていない方は手に入れておくべき商品です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
まずは本商品はお安くはありません。
プラグ交換は年数回行うものであるとも考えておりますので、トータル価格も変わってまいります。
以前の私は「年に数回も交換するのだからノーマルでいいや」と考えておりましたが、機会があり本商品に交換してからはその考えは変わりました。
繰り返しになりますが決してお安いものではありません。
しかし、お値段以上の性能を発揮してくれます。
まず、アイドリング時、加速時のエンジンの安定性は必ずと言っていいほど体感いただけると思います。
安心して信号待ちをできますし、加速が上がるということは気持ちよさにもつながります。
私が特記したいことは、上記の効果がエンジン全体に与える影響です。
たかがプラグではありますが、不完全燃焼をすればそれだけエンジン、その他排気系に負担がかかります。
その負担は時間とともに積分式に上がります。
しかし、この商品を使うことにより、そのようなエンジンへの負担を軽減できれば、それだけ愛車を長く乗ることができるはずです。
ただのプラグ交換とは思わず、エンジンメンテナンスの効果もあるとお考えになって本商品をお使いになられることをお勧めいたします。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
マジェスティ125Fiのリア周りの整備のために購入いたしました。
もともと排気漏れのせいなのか、走行中、停車中に排気臭がしておりましたので交換を決意いたしました。
この車種は、リアタイヤ交換、ブレーキシュー交換、リアサスペンション交換など、何かに連れてマフラーの取り外しが必要になります。
今までは気にもしなかったのですが、今回いっそのこと交換しようと思い使用いたしました。
効果は覿面で排気漏れのにおいがしなくなり、そのせいか吹け上りもよくなりました。
コスト面では2個も入ってのこのお値段なので非常に素晴らしいです。
そうそう交換するものではありませんが、マフラー外し作業の際には本来必ず交換したほうがいいパーツでもありますので、同様の作業をされる方には車種を問わず交換をお勧めいたします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スロットルワイヤー切れた為購入 ワイヤーの取り回しが良いです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
ハーレーショベルのガソリンコック破損とキャブのオーバーフローを機に、こちらのガソリンフィルターを装着する事にしました。
ホース内径が7.9mmだったので若干差し込むのに力が必要でした。
KIJIMAのガソリンフィルターは、以前スポーツスターにもつけていたので安心のクオリティです。
こちらのモデルは、特にハーレーにマッチすると思います。
エンジン振動が激しいので、走行中はシェイク状態になります。
フィルター機能は問題ありません。
ガラスなのでシリンダーに当たらないようにホースをタイラップで固定しました。
見た目もよいので大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
サーキットのみでの使用前提ですが、耐久性は問題ないかと。
すぐ伸びるとかよく聞くのですがそんなことは…見た目重視で街乗りで使うとそうなるんですかね?
普通に競技用で使用すれば1シーズンはだいたい持ちますので耐久性も問題ないかと。
そしてなにより軽く回る所がいいですね。
もっと高いのや性能比較で良いと言われたのも使用しましたがやはり520ERV7か1番よく回ります。
トルクの伝達も1番良いと思います。
見た目も良いです。
ゴールドチェーンは色んなメーカーから出てますがDIDさんのゴールドが1番上品な色合いだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
ロッシのファンなので以前から気になっていた商品でした。
シルバーとゴールドの2色の珍しい配色、ジョイント部分はロッシらしくフラッシュイエローです。
新品装着なので勿論、今のところなにも問題有りません。
チェーン清掃の際にジョイントが目印になって便利ですよ。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 3 |
デイトナの67926です。
コスパがよいです。
ポイントバックを含めると一個800円以下で入手することができます!
Amazonでは最近値が上がり1個1300円ほどなので、倍近い価格差があります。
かれこれ10個以上は使っていますがこれで問題ないです!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
配線を束ねる時に使用しています。100均のものより多少割高になりますが、一度束ねた配線は、カウル下で次にいつ触るか分からないので、少々高くても安心できるエーモンのものを使うようにしています。
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