メンテナンスのインプレッション (全 962 件中 721 - 730 件)

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

私は、いつもこのWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310ばかりを使っています。

普段は大体500kmから1000km走行を目処に、チェーンを洗剤を使って古いルブや汚れや砂などをキレイに清掃して落としてから、このWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310をチェーンのOリング1個1個に丁寧に塗布しています。

先日も北海道ツーリング(青森/函館フェリー利用)をして来ましたが、その際にもこのWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310を携行して行きました。

強い雨に降られますと、チェーンに塗布してあるルブが劣化したり外れ易くなってしまいますので、雨の中での走行が続く際にはマメなルブ塗布が必要になると思います。

北海道ツーリング中は雨は全然降りませんでしたので、帰り際(走行距離1500km)に1度だけしかこのチェーンルブを塗布しませんでしたが、随時調子良く快適に走行して無事帰宅することが出来ました。

このWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310をチェーンに多く余分に塗布してしまいますと走行中に余分なルブが飛散してリアリムなどを汚してしまいますので、適量の塗布を推奨致します。

私は基本的にルブを塗布した後に、余分なルブを取り除く為にウエスでチェーンを拭いています。

また、このWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310のノズルは、写真のように自由に曲げて使用出来ますのでとても使い勝手が良いスプレーです。
ノズルを鋭角に曲げますと管が詰まりますので”R”に曲げるのがコツです。

私のこのWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。

お値段こそ割高だと感じますが、小さい缶ですので ロングツーリングの際はいつも携行しています。

チェーンのOリングの劣化防止や磨耗防止の為に、是非ともマメなチェーン清掃&整備をオススメします。

如いては、チェーンやスプロケットのライフを可能な限り長く延命することが出来ると思います。

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投稿日付: 2014/05/08 19:31
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

GS1200SSK1さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GS1200SS )

4.0/5

★★★★★

これ以上の製品はないでしょう 欠点としたら値段が高いことくらいでしょうか 整備をするなかで必ず これは外れないネジがあるときには必要なアイテムです

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投稿日付: 2014/04/29 07:59

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mac483さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

3.0/5

★★★★★

カウルやタンクのちょっとした補修用に購入しました。
ほんの少ししか使わないので、もっと小さなパッケージにして値段を下げて欲しいです。

色合いは、合格点だと思います。

1年後に使う時に固まってないことを望みます。

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投稿日付: 2014/04/28 20:21

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

4.0/5

★★★★★

新しく買った革パンが固かったので、塗ってみました。
 伝統的なミンクオイルであるkiwiとコロンブスを比較のために左右に塗り分けて使ってみました。画像では上の大きめの缶がKiwiで、下の小さいほうがコロンブスです。
 kiwiと比較するとコロンブスは柔らかくて、よく伸びます。そのため使用量が少なくてすみます。kiwiは伸びが悪いので、たっぷり塗り込むせいか、艶はコロンブスより出ますが、ややムラになりがちです。
 一日おいて、余分なオイルを拭きとった後の革の柔らかさはKiwiの方に部がありますが、これは使用量が多いので余計に革に染み込んでいるためではないかと思われます。
 繊細な感じのコロンブス、ワイルドでタフな感じのKiwiとも表現できます。
 価格は内容量が違うので、直接比較はできませんが、コロンブスの方が少し高めです。ですが使用量は少なくて済むので、コストは変わらないようです。(輸入品のKiwiは売値にけっこう差があります)今後は入手しやすいコロンブスを使っていきたいと思います。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53
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りしゅうさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

このサイズ(容量)にしては、少しお値段高めですが、ちょっとしたキズ隠しや塗装剥がれを簡単に手早くリペア出来るので良いです。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16

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森山康治さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FJR1300A )

5.0/5

★★★★★

白く劣化した無塗装樹脂パーツが新品のように蘇ります。他のポリ系クリーナーは雨ですぐやられてしまいますが、正しい手順で施工すれば半年以上きちんとコートされます。値段は高いですが、効果が持続するので結果的に経済的だと思います。

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投稿日付: 2014/04/14 17:15
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山田さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

拭き取りのいらないコーティングスプレーで一番評判が良いものを探した結果購入に至りました。評判通りの汚れ落ち、ツヤ、そしてスベスベ感!ムラにもなりにくく塗りやすい。性能には満足です。でも、値段があまりにも高いので☆は一つ減らします。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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かずさんさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

エンジン周りとマフラーに新車から使用しています。
おかげで、ピカピカ維持できています。
塗り直しは1~2年に1回程度なのですが、十分です。
ショップの整備士さんも感心されていました。
容量にしては少し高価ですが、よく伸びるので長持ちしてくれる事でしょう。
コレはオススメします!

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投稿日付: 2014/04/11 13:48

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ポンタポンキチさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

バイク屋にサンプルが置いてあってよく使ってました。
ヘルメットのシールドにも使えます。
お気に入りです。
ちょっと値段が高いのが。。。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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よしぼーさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

 冬が始まるころに、ホットグリップをつけたが、また外すかもとの思いもあって、接着剤を使っていませんでした。最初は良かったのですが、最近グリップが良く回り、さすがに危険と思って、この商品を購入。
 2剤を混ぜ合わせて、使い捨てとなるが、薄く塗っても、グリップを入れ込むと、はみ出してくるので、ほとんど捨てることになり、なんとなくもったいないと思うのでした。
 1日たっての感想ですが、ホットグリップをオンにしても、もうまったくグリップが回る感じはありませんので、この安心はお金には返られないのかもですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/01 13:42
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