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5.0/5
いい加減にチェーンが伸びきってしまっていたので、ノンシールチェーン最強との噂のこのチェーンに交換。
純正のコマ数（104L）のラインアップがあり、チェーンカッターいらずで簡単に交換でき、ゴールドメッキでいい感じになりました♪♪
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5.0/5
【Webikeモニター】
94年式のZZR1100に装着。
総走行距離約33000km。
前オーナーが一回換えているようだったが、ノーマルプラグ。
他のカスタムでクリーナーBOXを外す必要があったので、
ついでにプラグ交換も行う。
せっかく換えるのだからとイリジウムを選択。
その効果はというと、目だって、どうのこうのとは感じなかったが、前より、アイドリングが安定したような気がする。
まあ、プラグの種類云々より、「交換した」という、安心感のほうが大きいですね。
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細部の作りがしっかりしていて高級感がある。握り心地も良好でブレーキコントロールがしやすい。
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4.0/5
あまり聞いたことの無いメーカーさんだったのですが、他メーカーさんより安い価格だったので、購入しました。純正ボルトオン交換で、精度も良く、不具合無く付きました。購入して良かったです。
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5.0/5
今までいろいろな商品を試してきましたが、性能、コスト面を考えてもチェーンクリーナーとしてはダントツお勧め商品です！！性能や使い勝手が良くても値段がちょっと高かったり、安物はチェーンに悪影響なのではないかと思ってみたり、いろいろ悩んだり調べてたりしてきました。このチェーンデグリーザーも値段だけ見たらとても期待できなそうにはないのですが、皆様のインプレを信じて購入したところ、大満足の結果でした。とにかく汚れがよく落ちるし、扱いやすい！仕上げを水洗いして乾燥させたら、再びルブを馴染ませて終了です。綺麗なチェーンは見た目も映えます！！是非一度試して欲しい商品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
エイプとズーマーのフォークオイル交換に購入。10Gがスタンダードな硬さです。
オイル漏れの時は、オイルシールや、ダストシールも一緒に交換しましょう。
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【Webikeモニター】
昔からオレンジのウインカーはこのステルス球に変更していましたがとてもすっきりして良かったです。値段もリーズナブルだし取り付けも簡単で数分です。一つ気付いた事ですが純正より球小さいようです。まあ、何の問題もありませんが！
切れたら次もこれにします。
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4.0/5
装着して1万キロほど走行。
純正フィルターは燃料タンク内にストローを切って付けた様な安心出来るような物ではないです。
油冷の灼熱地獄に耐えて燃料漏れ、詰まりもなく、安心感があります。
値段、品質とても満足する代物です！
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4.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキキャリパーを赤に塗るために購入。耐油性、耐ブレーキオイル性能にすぐれています。
同じくホイールと、フロントフォークを塗りました。
マスキングは綺麗に剥がせる養生テープがオススメです。
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5.0/5
今のヘルメットを使用開始して6000kmほど走ったので、だいぶ虫やその他の汚れが目立ってきたのでヘルメットクリーナーを購入することにしました。
そこで色々なメーカーのクリーナーを量販店で見たのですが、ほとんどのモノがヘルメット本体用とシールド用と用途別になっていました。
僕としては一本でヘルメット全体をキレイにできるクリーナーが欲しかったため購入には至りませんでした…
色々調べていると、このモータウンのを見つけ、このクリーナーはヘルメットとシールド兼用のクリーナーということと、価格が他のに比べて半額以下というのが決め手で購入してみました。
使ってみた感想は…大変満足♪
ヘルメット＆シールドにこびり付いた虫も簡単に取れ期待以上の効果でした。
ボトルサイズは小さいので泊まりでのロングツーリングに持って行ってもいいと思います。
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