買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
4.0/5
キャブレターの中のフロート室がさびており、手が届かない箇所もさびていました。
そこでこの花咲爺でつけおきしてみると、完全にサビを除去できました。その後も同じ場所にサビは発生しておりません。
ただ、量の割に値段が少し高いように感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
今まで4~5台のバイクのタンクのサビ取りを行ってきましたが、この花咲爺で落なかったサビはありませんでした。
サンポールでもサビ取りは行えるのですが、サンポールはサンポールにつけて空気に触れるとすぐにまたさびてしまいます。しかし、花咲爺はそのようなことがなく、ひどいサビに対しては、原液を部分的につけていく、などといったことも行うことができるため、非常に便利です。
また、何度も使用できる点も魅力的です。
一つだけ欠点をあげるなら、最後のコーティングが甘いかな、と感じました。別売りでコーティング剤があり、そちらと比べると、しっかりコーティングできていない気がしました。不安な方は花咲爺でサビ取り、コーティング剤でしっかりコーティングまで行なった方がいいと思います。
写真はタンクのサビ取り中のものです。
タンクの内側が全て洗浄水で満たされるような角度を探すのが大変でした。また、サビ取り効果を高めるため、お湯で温めながら作業を行いました。
サビ取り後、完全にサビを除去するまでタンクに水を入れてシェイクするため、翌日は全身筋肉痛確定です（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今まで色々な種類の添加剤を試してきましたが、この製品に出会ってからはこれ一本です。
一番顕著なのはシフトフィーリングの改善です。タッチが硬すぎず、柔らかすぎず絶妙なフィーリングでスコスコとシフトが決まります。
また、エンジンノイズの低下して、高回転まで気持ちよく回るようになります。
バイク、車を問わず効果が確認できるので、車のオイル交換の際にも毎回入れてます。
オイル交換の度に入れなくてはいけないのがネックですが、価格がそんなに高価ではないのでまあOKでしょう。
普段はバロンオイルにこれを入れて使って、ハイシーズンはHirokoのオイルのみにして使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ゼファー750のフロントフォークのオイルを交換して9000km。今回はワコーズの10wからシルコリン15wに変更。スピードを出したときの安定感が別物になり、リヤショックの性能が生かせるようになり、大いに満足しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
結構あるんですよね！
サスペンションのリンク部分のグリスアップに購入しました。
でも買ってから気がつきましたが
耐熱性も防水性も無いので
それほど頻繁に使うものじゃないです。
なので余ってしまったものをねじ山と座面のグリスアップに使っています。
ゴム、樹脂への悪影響があるから使いどころを間違うと悲惨。
そういうことを解らない人は万能グリスをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ZOILを好きな人はまるで宗教の様に薦めてくるので
いつも眉唾で聞いていたのですが
信頼できる本職のメカニックさん二人が
プライベートでも使っていることを知り
最初に買ったZOILがこのスプレーでした。
ZOIL効果なるものは解りませんが
ねっとりのグリスとサラサラのスプレーの中間の粘度で
ケーブル類のメンテに最適です。
洗車後に分解清掃する時間が取れないときには
車体のあらゆるとことに使っています。
使いやすい万能スプレーで
高価ながらも重宝しています♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
熱心に日常点検整備を自分でするようになり
点錆び一つがフロントフォークを駄目にすると聞いてからは
シリコンなのでフォークシールに対して攻撃性が無いので
フロントフォークに暇さえあればスプレーしています☆
洗車後、雨天走行後、分解清掃後、海沿いを走る予定前にetc
白くなった黒い樹脂に一吹きにも光沢が戻り
ヘルメットのシールド潤滑にも！
とにかくあらゆるところに使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
初めて変えたので他社比較はできませんが、純正との比較になります。
とても作りがしっかりしていると思いました。 装着も簡単でポルト本外してグリス塗って元に戻せば完成と。
で、走った感想ですが、何となくですが、レッドゾーンまでのふけ上がりがスムーズになった気がします。
スリップオンマフラーですのであまり過度な変化は無いですが、気分的にもカスタムしてる感があって良かったです。
吸気音については私は変わったか実感できませんでしたが、純正と比べて明らかに作りがいいし、とりあえず満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
メーカー指定の商品です。イリヂウムも考えましたが、コストを考えこちらを使用しています。性能は言うまでもありません。信頼性が高いです。いつもシートしたにはスペアを入れています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ZRX1200DAEGに使用。
古いクーラントを排出後（最後のほうは車体を揺すりました）、リザーブタンク内も交換して約3L注入。
このクーラントは原液タイプなので、メーカー推奨の50％（=凍結温度-35℃）に水道水で希釈して使いました。
初回のクーラント交換だったので、ドレンボルトワッシャー（内径6mm）は再使用でもいけたと思いますが、念のため新品に交換しておきました。
エア抜き作業後、エンジン始動。アイドリングで、ラジエーターファン作動（サーモ全開）を待ち、エンジンを止め冷えてからリザーブタンクにクーラントを補充して完了。
原液は2L容器もあるようですが、私は1L容器を2本購入しました。
防錆・消泡作用もあるので安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ちょっと悪そう･･･だがそこがイイ！ HJC「HJH248 V10 ソリッド」でクールに決めろ
油面調整に初挑戦。ハンターカブのフォークオイル交換をしてみるよ
ロイヤルエンフィールドの足つき&引き起こしの不安解消パーツが登場【新車販売台数No.1のディーラー...
腰痛を防ぐ5箇所のフォーム矯正【ライドナレッジ】
【私の雨対策】ツーリング時こんなグッズ使ってます?関西担当：滝野沢優子の場合?
座ったままシフト・ブレーキ操作しやすい、ツーリングブーツの決定版
コツコツッ、ゴロゴロ「スムーズなホイール回転」はベアリングが命！！
レースシーンで磨かれた技術！サラブレッドを騎するが如き「SC-Project」を装着したオートバイ...
コメント(全0件 )