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メンテナンスのインプレッション (全 36 件中 21 - 30 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3

「CR6HIX」から、「 CR77IX 」への取替です。メーターをデジタル式に交換するので、ノイズが乗りにくいとあった、「 CR7HIX 」です。未取り付けですが、性能・品質ともにNGk期待満々です。

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投稿日付: 2017/02/05 02:49

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ケンタさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTZ250 )

利用車種: VFR750F

5.0/5

★★★★★

rc36-1の補修用に購入。
良い点、初期制動がいい。
    コントロール性がいい。
    あまり汚れない。
悪い点、特にありません。
性能を考えれば、妥当な価格だと思います。
いい商品だと思います。

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投稿日付: 2016/01/03 21:38

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ケンタさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTZ250 )

4.0/5

★★★★★

kdx125の補修用、予備に購入。
良い点、アイドリングが力強くなった。
悪い点、価格が少し高い。
アイドリングが、安定して、力強い感じになりました。
自分のkdx125は、燃調が悪くかぶり気味だったので、交換サイクルが早くて少しもったいなかったです。

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投稿日付: 2016/01/03 21:25

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ケンタさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTZ250 )

4.0/5

★★★★★

kdx125のブレーキフルード交換のため購入
良い点、フロント、リア交換でちょうどいいサイズ。
    ヤマハという安心感。
悪い点、価格が安ければもっと嬉しい。
日常、メンテナンスで使うには、十分な性能だと思います。
    

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投稿日付: 2016/01/03 21:11

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ジッポーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 | シグナスX FI )

4.0/5

★★★★★

Lo側を4300kなHIDにしたため、Hi側レーシングクリアとでは
色合いのバランスが悪かった。
(レークリが一段と黄色く感じ、両灯時すごい違和感)

で、色温度高めな当製品を選んでみました。
遜色のない、いい感じになったと思います。
ただ、、、高い!

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投稿日付: 2015/04/01 23:02
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ラーメンライダーさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

自分がバイクを買ったら、
大体一番最初に交換するのが、
イリジウムプラグですね。
即効果が体感できますし、
単気筒なら費用もそこそこですし。

スペイシーに装着した感想は、
始動性が若干向上し、

最高速が若干伸びた様に思います。
交換前は85km/h位
交換後は90km/h位
(いずれもメーター読み)
燃費については計測しておりません。

バイクを入手したらまずは最初にやってみて
損はないと思います。

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投稿日付: 2015/02/13 18:51

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ハルさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: CBR400R(-1987)

5.0/5

★★★★★

チェーンメンテナンスなどの作業の際にメンテスタンドの重要性を感じたので購入しました。他社製のもので安価なものはありますが、バイクの車体を預ける製品のため品質がシッカリしたものが良かったのがこの製品を買う決め手でした。安心と信頼のMade in Japanです。
実際届いた商品もガッシリとした造りで不安を感じるようなクオリティではないです。使用に際しての感想ですが、驚くほど簡単に車体が持ち上がりました。作業中も車体が安定しているので安心して作業をすることができました。値段は高めですが、このクオリティなら買いです。

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投稿日付: 2014/12/23 15:39

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.0/5

★★★★★

先端部が17mmボルト形状になっている見た目に惹かれて購入。
専用工具であるフィルターカップが無いと素手でフィルターを外すのはとても大変ですが、これなら一般工具のメガネ、ラチェットなどを使って脱着が出来るので便利だと思います。

今まで機能、性能を重視して商品購入してきたものの、セールスポイントにフィルターとしての濾過性能については謳っていないので正直良く判らない。でもフィルターチャージャーと言われたエアクリーナーで名を馳せたK&Nですし、オイルフィルターの市場実績もあるようなので、そこは信頼して使っています。

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投稿日付: 2014/11/16 12:10

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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

4.0/5

★★★★★

既存のコネクタ(ハーネス)を加工するのが気分的にイヤでしたし面倒なのでこの製品で対応することとしました。
加工してもクラッチ握りスタートであることにはかわりませんし。
ニッシンさん(ほかメーカーさん)へお願いしたいこととして少々価格が高くてもポン付けできる3極スイッチを販売してほしいです。

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投稿日付: 2014/11/15 18:31
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exaさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

評判どおりとても軽いです。
今までの鉛バッテリーはトリクル充電器で常時補充電を行っていたのですが、それと比べると数日放置したあとの始動性は落ちるように感じられます。ほんの少しクランキングが長く思えます。
当然、当日の再始動では問題ありません。
あとは耐久性と容量ですね。
イモビ付車両で冬眠期間中の補充電なしで冬眠明け始動できることを期待しています。

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投稿日付: 2014/09/20 05:52

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exaさん 

追記
冬場の始動性は×、1年半で放電、回復せず廃棄。
軽さは◎。
費用対効果は△。(お試しなら安めのリチウムからを勧めます)
信頼性は鉛+トリクルが◎。

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