使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
ゴールドでレーシーな印象になります。当然ですが静かになり足回りが引き締まります。カシメも工具さえあれば自分で簡単にできます。40%引きでお得でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 4 |
見えやすさ | 2 |
正直視認性は純正バルブに負けますが、色が適度に青白くギリギリ実用でも
使用できる色合いで近未来感が出て格好良いです!!
街乗りにはオススメですよ?
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
サルフェーション溶解機能が付いていない下位モデルを使用していましたが、バッテリー高騰に従い
3段階のサルフェーション溶解機能に惹かれて上位モデルのこの商品に買い替えました。
充電時間を20%短縮され、操作が更に簡単になり、3段階のサルフェーション溶解機能(鉛バッテリー劣化原因を撤去)があり、バイク冬眠時に「繋ぎっぱなし」に出来る…っと至れり尽くせりです。
初期診断機能がついている「お利口さん」でバッテリーに接続すると、現状のバッテリーの状態を5段階で診断してくれます。鉛バッテリーの12Vバイクにはこの充電器があれば他に何もいらないでしょう。
ヒューズも付いており安物の充電器とは性能も品質も全く違います。オススメです。
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レバーカラー:チタンカラー | レバータイプ:ロング (レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:ブラック
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
レバー交換
ワンポイントに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
普通です
一般整備レベルです
【使ってみていかがでしたか?】
カラーリングが、めっちゃカッコイイです。
レバーと、アジャスターのカラーを選択出来て、
ワンポイントにもなり、印象が、変わります。
握りやすく、長距離のツーリングにも持ってこい。
歴代のバイクは全てこのレバーにしてました笑
たまたまバーエンドと似たような色があったので、
そちらを選びましたが、バッチリでした。
カラー選択が、かなり迷います笑
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
正直自転車のチェーンと変わらない値段なので全く期待せず購入…
結果大満足です!!この値段で日本製!調整方法がパッケージ裏に書かれていて好印象
EKさんユーザー目線ですねぇ…嬉しいよ。
カブはチェーンカバーも付いてますしこのチェーンを早目に交換して
やるのが良いと結論付けました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
フィルターの折目を約20%増やして純正品より高性能!そして低価格!!
この商品を何度も使用しておりますが何一つ問題は起こっていません。
正直な話、純正品を買うメリットは何一つ無いと思います。
オススメです!!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
3000円程度の廉価品のバッテリー充電器を使用しておりましたが、毎月使うものですし
良いものを購入…結果大満足!!有名メーカーだけあり作りも良いですね…
通常の鉛バッテリーは勿論、リチウムイオンバッテリーも補充電出来ました。
ウィークポイントはサルフェーション溶解機能が無いのが残念ですね。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
モンキー125購入から早いもので、4年が経ち、5年目に突入、バッテリーは純正のまま、電圧もまずまず、1週間乗らないと、始動セルの回り方が元気がない時があり、バイクチャージャー探していたところ、手頃な金額で出ていたので購入、付属品に受電コードがありバッテリーに予め接続しておけば、受電する為にシート外さないで、受電器本体とワンタッチで接続で済むので助かります(接続部分にわ絶縁対策の為キャプがあり使用しない時はキヤップ取付)。受電コードの接続部にテスターで電圧を計り低い時に、購入から2回受電しましたが問題なく受電出来ました。バッテリーは快調になりました、冬場はガレージに寝ている日が多くなるので、定期的にバッテリー電圧計り受電ですね。春ごろバッテリー交換ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
バイクを3台所有していて1台にユーカナヤ、他の車種にスピードラ製のレバーを使っていますがスピードラ製のレバーはナットが丸出しでダサかったので3台目のバイクにはユーカナヤを買いました。握りやすいですしやっぱりレバーはユーカナヤが良いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 4 |
見栄えがいい。ワンポイントカスタム感として気に入ってます
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