メンテナンスのインプレッション (全 1837 件中 1141 - 1150 件)

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ebixさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
保護性能 5

2輪量販店で購入するよりかなり安く購入できるうえ
物はそのものですので何も文句ありません。
むしろこの値段でいいの?って思っています。
数少ない2st車には欠かせないオイル。
まとめ買いしたのでしばらくは購入しませんが、時期が来たらリピートすること間違いなしです。

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投稿日付: 2017/11/21 12:28

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mogさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA )

4.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 3
保護性能 5
  • 計量カップと黄色いオイル入れは100金です(^^)v

    計量カップと黄色いオイル入れは100金です(^^)v

  • サーキット走行するならワイヤリングは必須です

    サーキット走行するならワイヤリングは必須です

  • ドレンも同じくワイヤリングを施工してます!

    ドレンも同じくワイヤリングを施工してます!

CBR250RR(MC51)のエンジンオイル量は1.9Lです一本から100ccを抜き出します。オイルフィルターと一緒に交換する際は2.1Lなんで100ccは次回まで密封して保管になります。オイルフィルターを一回飛ばしで交換するとオイルは無駄なく利用できます。

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投稿日付: 2017/11/20 20:30
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はるパパさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KATANA | ADV160 )

4.6/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 4
保護性能 4

これから寒くなって乗る回数は減りますが、定期交換時期の9/17に交換。


今回は以前買っていて使用していなかった、EcoZOILと共に。

ZRXはずっとカワサキ純正の冴強を使っていましたが、高いオイルを
入れている実感が無かったので、VERSYSは当初から、これ。
流通量の多さで、net・ホムセンで大体¥1000位で買えるのと
鈍感な私では冴強との値段差による性能差も感じられないので、
これからもG2で行きます。

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投稿日付: 2017/11/19 10:47

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yukkyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.6/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 4
保護性能 4

春先にPOWER SYNT 4T 10W-50を入れて半年2000?、抜いたオイルは、まだ綺麗でしたが気温が低くなるので、POWER SYNT 4T 5W-40に交換しました。
なんとなく、回転が軽くなった気がします。
POWER SYNTを使うのは4回目ですが、とても良いオイルだと思います。100%化学合成でこの価格と性能なら大満足です。
これからもずっと使い続けると思います。

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投稿日付: 2017/11/10 13:43

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mogさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA )

3.6/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 3
保護性能 3

新型CBR250RRにG3とG4を交互に投入しています。基本的にG4はライフが短命なので、エンジン内のトリートメントとして割り切って利用。サーキット走行を合計4時間、ツーリングを合わせると1000kmでシフトチェンジに違和感を感じ始めます。高価な添加剤を入れるならG4で1000kmがオススメです。

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投稿日付: 2017/11/07 21:16
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PAPAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.4/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 3
保護性能 5

CBR250Rサーキットにて使用しましたコストパフォーマンスに惹かれて購入しました前回のオイル300Vとの比較ですがシフトフィーリングはカチカチと好みではありませんが問題ありません、レスポンスも良かったでしたが300Vよりも劣化が早いでした。

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投稿日付: 2017/11/03 23:44

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takeyanさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.2/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4

このエンジンオイルは安価ですが、交換して走ると
エンジンの回転を滑らかにして走行してくれます。
フィーリングもいいです。
僕は毎回、カストロールのパワー1を使っています。

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投稿日付: 2017/10/18 21:26

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chiiさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: GT50 | RD50 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
保護性能 5

【何が購入の決め手になりましたか?】信頼のcastrol、FC級
【実際に使用してみてどうでしたか?】高回転も問題なし。カーボンの付着も少ない
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】前に使用しているホンダ製は緑色だった。この商品は鮮やかな赤。色が混ざるとくすんだ色になる。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】色が選べるといいですね。
【比較した商品はありますか?】ホンダウルトラ2スーパー
【その他】任意

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投稿日付: 2017/10/15 13:12

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4.3/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 4

無難に純正品ですが、なに不自由なく安心して乗れてます。今まで不都合なかったので、また使いたいとおもいます。
純正品質品あなどれませんね

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投稿日付: 2017/10/11 22:14

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4.5/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5
効果 5

注入して一週間たちます。車輛が古いためかなり静かにスムーズになりました。
もっと早くから使えばよかったです。他の車輌にも入れたいので、注文しました。

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投稿日付: 2017/10/11 18:13

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