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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
真夏に走ってもダレない。旧車に最適
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
PCX125(JF28)に使用しました。
弊PCXは2012年式なので、もう世に出て9年が経とうとしているわけです。
当然、黒い部分のツヤが落ちてきて、このままでは白化が始まり、ボロボロになってしまうので、その抑止と見てくれを良くするために本品を購入しました。
あと、タナ友になりたかった（本音）。
【使用状況を教えてください】
使用済みです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思いの外箱が大きく、
思いの外本品は小さかったです。
スポンジなど、付属品がたくさん入っていました。
【使ってみていかがでしたか？】
結論から言うと、ベリーグッド！
小瓶に入った本品を付属のスポンジに垂らして、ちょっとずつポンポンポンと置いておきます。
スグ乾くというわけではないので焦らなくてはいいのですが、ムラができない様にサッと伸ばしていきます。
すると塗ったそばからみるみる黒く、ツヤが戻っていくのがわかります！
最後に塗り込んでから半年ほど経って、若干の色落ちは否めませんが、許容の範囲内です。
量について、
僕はケチなので、ほんとちょっとずつ使用しました。
なのでPCX125の該当部分に2回使用することができました。
しかし、普通にたっぷり使えば中型のビッグスクーター1回分くらいかなと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗りムラには注意です！
あと、いかにも薬品チックな匂いがありますので、苦手な人はマスクをするなどして作業してください。
若干高額な気もしますが、性能は申し分ないので買ってよかったと思っています。
足回りが黒色でしっかりと引き締まっていると、かっこよさが一回りも二周りもアップします！
誰でもできるので、ぜひ試してみてください！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
交換して約半年で、1500ｋｍ程のツーリングにした以外は、近所を走っている程度の使用。
’98YZF-R1で、純正を走行45000km約18年保たせた後の交換であり、現状はツーリング後の初期使用による伸びがあった位で、現在は安定した性能を保っている様子。
純正チェーンとは違い、色も形状も独特なため、洗車のたびにチェーンまで拭き取りをするようになった。
走行時に若干駆動音がある感じを受けるが、最近はそれも味の一つと感じるようになった。
高額だけど奨められるものだと思う。
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