5.0/5
軽量なオフロード用のヘルメットを探していて購入致しました。
トライアル用だけあって軽さ、視界の広さはすばらしいです。
またショウエイさんの同様のヘルメットに比べて一回り小さく見えてとてもスマートな印象です。
ベンチレータもかなり効果的だと思います。
外部の音が大変聞き取りやすいのも重宝です。
ただしサウンドポートは後ろ向きに開いているので音の方向性は掴み辛いと思います。
バイザーは小さく、日よけ程度で視界を邪魔しません。
もちろんシールドは無いのでゴーグルかグラスは必要だと思います。
視界が広く、軽量で疲れにくいので
トライアルを行われない方にも
お勧めのヘルメットです。
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2.0/5
OGKのベッキーシールドをヘルメットに取り付ける際にこちらも購入。
最初の頃は、開け閉めできてすごく便利だと思ったのですが、難点がありました。
・雨の中走行していると、
ヘルメットとアダプターの隙間から雨がポタポタ入ってくる。
・何度も開け閉めしているうちに、ジョイント部分が甘くなり、 シールドを上げていても振動で勝手に下りてくるようになる。
↑この2点はかなり残念でした。
今はもう使っていません。
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4.0/5
ウェビックでの評判が良さそうだったので購入しました。
これまでは、AraiやSHOEIのヘルメットが高すぎて買えず、
グレードの落ちるOGKのヘルメットばかり使ってたのですが
ウェビックを見ていて気になったので、今のヘルメットが使い物にならなくなったのを気に購入しました。
(以前使っていたのは、OGKのテレオス3でした。)
使ってみた感想ですが、
軽く、思ったより質感もよかったです。
また、オプションのミラーシールドも購入しましたが、とにかく安く、脱着も簡単で、視界もクリア。満足いくものでした。
ベンチレーションについては、よくわからないですが、今のところ問題を感じません。これまで使ったヘルメットに比べると、当然優れているでしょうけども。
サイズについては、色々意見があるようですが、私は他メーカーの製品に比べて問題なくフィットしていました(XL)
安全性については当然優れているようですし、
あまり使っている人を見ないので、所有欲もそこそこ満たされます。
とにかく値段が手ごろなので、お勧めです!
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5.0/5
ヘルメットの購入にあわせて、同時に購入。
とにかく安い!
他メーカーに比べてありえない安さ。
この値段が、ヘルメットそのものを購入するきっかけの一つになったといえるでしょう。
使用した感想ですが。
視界は良好です!
見た目からは装着によって視界が暗くなりそうでしたが、
着けてみると意外とよく見えます。
日中は全く問題なく、快適そのものです。
ただし、夜間はちょっと不安が残ります。
自分のバイクのライトはとにかく暗いので、
夜間はノーマルシールドを使うようにしてます。
事故りたくないので。
でも、HID装着してるバイクなら、意外と平気かもしれないですね。。。
個人的には文句なしの五つ星!
買ってよかった!スタイルもかっこいいしね!!
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4.0/5
ライトスモークのグラデーションバブルシールドを使用していましたが、結構スケスケで視界は良好なのですがイマイチしまらなかったので、フラッシュミラーシールドを購入しました。外からは完全に中の顔は見えず、ミラータイプなので外見はバッチリです!少々暗めで夜間走行はおすすめ出来ませんが・・・。夜間走ることが少ない自分には満足な一品であります。
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3.0/5
先日購入して、とりつけをしました。
サイドバッグサポートをとりつけると使えなくなる純正のヘルメットホルダーをどうしても使いたい人にはオススメ♪
1つ注意点としてエンジンガードを取り付けている人は移設先が狭くなるので、ヘルメットがロックしにくい場合があります。ハーフヘルメットくらいなら大丈夫でした。
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4.0/5
バイクと同時に購入しましたので、約2年ほど使っております。決め手は、手ごろな価格、デザインでした。実際、手にしてみると、正直、少々安っぽい感じ(内装など)は受けましたが、それ以外は、非常に軽くて使いやすい印象でした。
使った感じですが、内装は良くフィットしてくれますし、視野も十分な広さを確保できています。バイザーの開閉は無段階で、節度ある感じは2年使った今も、変わっておりません。満足しております。
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3.0/5
アライの多くの機種で使われているヘルメットのシールド保持部分のパーツです。ちゃんと補修部品としてラインナップにあるのは有り難いですが、いかんせんこの部分は非常に壊れやすい!
シールドを外す際に気をつけないと、帽体に固定している上側の爪が折れてしまいます。かくいう私も先日通算2回目の爪折りをやってしまい、注文した次第です。私が不器用なだけか?とも思いましたが、ネットを検索してると結構この部分は要注意との記述が見つかりますので、やはり結構繊細な部位のようです。そのせいか、アライのHPを良く見るとこの辺りの取り扱いの方法が動画で説明されてました。やるまえに気付けばよかった・・・
ちなみに注文したとありますが、私がほしかったシュワンツ04カラーのホルダーはメーカー欠品だそうで・・・仕方なく近所の店で白のホルダを買って仮に付けていますが、違和感炸裂です。まだ公式HPの部品リストにも載ってる部品なので、アライさん、再生産を是非お願いします!
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1.0/5
こりゃアカンですわ。
まず製品の剛性が徹底的に足らんと思います。
多少ギシギシ言う程度はご愛嬌と理解せんでもないけど、ここまで軟弱だとヘルメットの部品としては認められませんね。
シールドを開け閉めする為の部品なのに、開けようとするとホック外れます。走行中だと、どうしようもありません。
それぞれの可動部に隙間有り過ぎなので、隙間風ビュービューに入り込んできます。音が煩いだけなら我慢もしますが、80kmも出すと目が開けていられないほどになります。下手したらシールド無しでグラサンの方がよっぽど快適かも。
その入り込む風圧に耐え切れず涙が流れ始め、前が見にくくなってきて「こりゃいかん」と思いながら少し横を向いたら、その瞬間「バキっ」と言う音と共にシールドが飛んで行きました。
あかん、話にならんわ。
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5.0/5
自分の頭は、アライがフィッテングがよいので、15年間アライのヘルメットを、買い替えながら使用しています。今現在も使用しているのですがアストロTRとアライのフラッグシップモデルのRX-7 RR5を、比較させていただきます。TRの方は、トラディションモデルだけあって顔を優しく包み込むようなかぶり心地ですね。一方RX-7RR5はかぶったら、顔、頭、ヘルメットが一体化したような感じがします。ベンチレーションですが、これは見た目でわかるように、RX-7 RR5の方が快適ですね。これからの真夏の季節に効果を発揮すると思います。TRは色が黒系なので冬用、RX-7 RR5はグラファイトホワイトなので、夏用と使い分けしたいと思います。
又、今回アライはRX-7 RR5でかなりの改良をしているみたいですが、視界の広さは実感できますが、リアウイング?は私の単車はネイキッドなので分かりませんが、今度、サーキットで体感できるか試してみたいと思います。
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