便利です！
通勤メインの人にはおすすめ。
取付は他の方のインプレを参考に、金具を一度はずしての作業になります。
使用してみて感じたのは、はめた時に　カッチ　と音とか、感触が無いのがいまいちですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクに乗る際ジャケットに財布や携帯を入れるのが嫌いで今まではウエストポーチなどを使用していました。
が、ジャケットの裾と干渉してごわつくのが不快で初めてレッグバッグに挑戦してみました。
まだ外では使っておりませんが、室内で装着して歩いてみた感じは、特に歩きにくさも感じず良い感じです。
しかし、商品の大きさに見合うまでの収納力は無く、財布・ポータブルナビ・携帯くらいで一杯になってしまいます。
サイズに対しての収納は少し期待はずれということで★-1です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

元々 カーナビを考えていたのですが、地図さえとiphoneがあれば今までナンとかなっていたのでなかなか導入に至れずにいます＾＾；
で、タンクバック・・・というよりも地図が見れればナンでもよかったんですよね。
しかし、現物をバイクに積んでみて考え方がかわりましたよっ

▼良いコト
・もちろん地図がバイクに乗ったまま見れるトコですw
　それまではツーリング専用のハコに地図が乗ってたのでバイクから降りる必要がありました。
・小物がまとめられる。
　今まで意識しませんでしたが便利ですね＾＾
　ペッドボトルも入れちゃいます。
・KLX250の純正オプションかと思うくらいシックリつきますw
・ポジション的に邪魔にならなかった。
　バイクの乗り方的にコーナーによっては結構フロント側に体を押し付けて乗るのですが、絶妙な位置にバッグがあり意外と邪魔にならなかった。。。どころかバッグに体押し付けて体重かけることで一部旋回が上がるところもw

▼悪いトコ
・・・というか、ツーリングマップルを愛用していますが、B5版でリング製本の”R”を出来れば使えたらもっと良かった。
A5版はかなり使い込まないと折り返し辛いので＾＾；
まぁ、バッグがというより A5版がリング製本になりゃイイだけの話なんですがね(笑)
少々値段が上がってもいいですからお願いしますよ、昭文社さんwww

【KLX250/Dトラへの取り付け時メモ】
シートベルトを使用すると取り付け時にすこし干渉してシートが付け辛くなります、また干渉している樹脂製のバックルの影響で取り付けてもシートフロント側端が若干浮いてしまいました。
フレームベルトなら問題なくつきますが、個人的にベルトが目立ってちょっとアレなカンジです。

ウチで取り付けた際にはフレームベルトをフレームとシェラウド裏側に取り回して極力見えないように取り付けました。写真を見てもらえたらだいたいのカンジがつかめると思いますので、よかったら参考にして下さい＾＾

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10~15Lくらいのシートバッグを探しており、リフレクター付でローフォルムというのが購入の決め手になった。
チェーンロック、RSタイチのコンパクトレインスーツ、携帯工具用のロールバッグ、ツーリングマップル、ペットボトルなどが入るので日帰りツーリングに丁度いい容量。バッグ自体がしっかりしているので型崩れもしない。
欠点はシートに回すベルトが長すぎることと、ベルトを最大まで締め付けても細いシートではループ部分に余裕ができてしまい、バッグが前にズリ落ちてくること。
ベルトが長い問題は丁度いいところで切って、切れ目をライターなどであぶれば解決するのだが、ズリ落ちの方は他に使えそうなベルトを探すか、切り張りしたり締めつけできる道具を探すしかない。
ライディングに支障が出る程ではないのでそのまま使っているが、シート後方の幅が狭いバイクでこれを使おうと思っている人は現物を確認した方がいいと思う。
バッグ自体のデキには全く文句なし。

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バイクに乗ってるのならブーツが一つくらいほしいなと思い購入しました。

デパートでカラーを悩んでいるときにこのブラウンカラーを見て一目ぼれしました。黒ではハードすぎ、イエローやチェリーでは派手すぎ、でもこのブラウンなら地味すぎず派手すぎずとてもかっこいい！しかも使えば使うほどに味が出てきそう！と思い購入しました。

私は足のサイズが24.5cmですが、このブーツは大きめですので1.5cm小さい23cmを選びました。ショップで試着した時には少しきついかなと思いましたが2日も使うとすぐに柔らかくなり、今ではかなり余裕のある履き心地です。購入するときはキきつめ選んだほうがいいと思います。

バイクに乗るときはくるぶしが少し窮屈ですのでペダルを調整する必要があります。ですが、くるぶしを曲げた状態での長時間のライディングでも痛みを感じることはありません。また靴底が少しだけ厚いので足つきが少しだけよくなります。

雨天での走行は全くおすすめできません。小雨や少し水がかぶった程度では問題ありませんが少し強めの雨で20分も走行すると水が染みてきてブーツはプールのようになります。

購入して2か月でのインプレッション＆写真撮影ですがサイドのジップのおかげで脱ぎ履きも楽ですし、自分では少しの傷や汚れも味になってとってもカッコイイと思っております。

多少の防水性も期待していたので星4つです。

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なかなかすぐれものです
色違いで黒もそろえるほどお気に入り
ウエストバッグの中で蒸れる
グローブもこれでやや乾燥
革の裏側の手入れでかなり長持ちです　

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値段が安い分当然ですが、ショウエイのZ-6と比べて一回り大きく重量も有ります。
特に気になったのが、シールドが曇らない様に、一番下で少し開いた状態では隙間が大きすぎて、風がシールドの隙間からかなりは入ってきます。
特に寒い時期は、80キロ以上では目も開けていられない程に、冷たい風が入ってきます。
ですが完全に閉めれば今度は直ぐ曇ってしまいます。
他メーカーの様に、曇り止めのピンロックシート等の設定も有りません。
なので特にシールドが曇りやすい寒い時期には不向きです。
ここが大きなマイナスポイントでした。
私は、二種スクーター様に購入したのですが、Z-6より一回り大きい為に、今まで入ったメットインにも入らなくなりました。
ですが、コストパフォーマンスに優れている点は評価出来ます。

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　この商品に限らずですがやはりマグネットタイプは走行中に鉄分が付いてタンクの塗装面に傷が付いてしまいます。
　透明な部分も地図やメモを入れても日光の具合で反射して見にくいです。残念

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他店で買いましたが、コストパフォーマンスを考えるならこの商品はオススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリング用としてのレザーブーツを探してた時に、目に、入ってきまして、スタイル、ゼザインが気に入って、一発で購入しました。
サイズは、少し大きめに出来ているとの文章を見てましたが、普段のサイズの26cmを注文しましたが、大丈夫でした。
このデザインなら、ツーリング以外でもOKですね。

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