フェンダーレスキットを使っていたのでナンバー裏側に逆さまにして取り付けました。
フックを上に向けた状態で固定するとループ部のみがハミ出るので使いやすく、さり気ないです。
フックバーと違いスペースの制約がなく、ズレ等の心配も無いのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスV125Gに装着して積載量アップを図りました。

このボックスは一般的なトップケースとくらべて若干角張っています。
なので同クラスの丸型トップケースに比べ無駄なく荷物を詰めることができます。
ちなみに私がこのケースに一番物を詰めた時は・・・
・12ロールのトイレットペーパー
・5ボックスのティッシュペーパー
・スーパーで買った野菜類
・松屋の牛丼弁当x2
・薄めのジャンパー
だったと思います。
こんなに入るんですこのトップケース。

ケースの開閉も簡単。
開けるときは鍵を回してボタンを押すだけ、閉じるときは「カチッ」っとなるまで蓋を押しこむだけ。
ワンタッチです。

装着して5ヶ月ほど経過しますが、日光や雨による変色変形は起こっていません。
それなりに耐久性もあるのではないでしょうか。

ただ、いいとこ取りというわけではありませんでした。
まずケースとベースのクリアランスがガタガタで走行中にビビり音が鳴り不快です。
これはクリアランスが大きい場所に隙間テープを貼り付けて解消しました。
そしてケース下部とケース上部の合わせ目のクリアランスも大きく、走行中にガタガタと音が鳴る。
こちらもケース合わせ目のラバーに隙間テープを貼ることで解消しました。
最後に、後付ストップランプの品質が最低です。
取り付けも面倒ですし、接点のメッキがすぐに剥がれ接触不良に。

はっきり言って「ツメが甘い」です。
それなりのお値段するし、有名メーカーなんだから細部までキッチリとキメて欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シートバッグで3段階の容量アップでこの値段は安いと思います。
持ち物の量に合わせてサイズを変えられるので買い物にも便利です。
ただ、小ポケットが少ないので、荷物の小分けは難しいかも。
あと、A4ファイルが僅かに入りません。形状を少し変えるか、サイズが一回り大きければ満点です。
リュックサックにもなり、持ち運びも楽なので全体的には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

帽体、巨大です(笑)。びっくりしました。全サイズ共用の帽体らしいので、Lサイズ以上の物をお使いの方なら違和感ないかもしれません。帽体と内装の質感はわりと良かったのですが、シールドの動き、悪いです。
もとより最高級ラインの製品ではないことは承知の上ですが、日常使い用のヘルメットとして、コストパフォーマンスならロールバーンYF-5に一票かな、というところです。規格に関しては現在のSGはJISと同等のテストを行っているとのことですので気にすることは無いと思います。ご参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

昨年11月末から使い始めて、今年2月始めには両側親指の位置の透明なビニル部分が割れてきて、2月中旬には左の手首の絞ってある毛糸の糸やネオプレーンの継ぎ目部分がほつれてきました。

値段の割りに作りがしっかりしていましたので、当初は3-4シーズンは持つと思いましたが、残念ながら1シーズンももちませんでした。がっかりです。

3ヶ月で使用限界です。やはりお値段相応またはそれ以下の商品なのかも知れません。

寒冷地での耐寒用の商品なのに、どうしたことか両側の親指部分に使用されている透明なビニル部分が寒さのためにパキパキに割れてしまいます。
残念ながら、寒い場所では使用出来ません。

なぜ寒さでパキパキに割れるような透明なビニルが使われているか不明ですが(ハンドルウォーマーに手を入れると透明なビニルが曇るので透明ビニルである意図すら不明)、この商品の製作者の設計指針に疑問すら感じる商品です。

割れた透明なビニルの隙間部分から冷風がハンドルウォーマーに入って来るので、走行していて両手の親指から親指の付け根・手首辺りが凍って千切れるように冷たくなります。

しかも、このハンドルウォーマーを使うには薄手のグローブしか中に手が入らないので、使っているのは夏用の薄手のグローブですから　両手が寒くって冷たくって、もうどうしようもありませんでした。
(ツーリングから帰れないかもと思いました。)

このハンドルウォーマーを使用される方は、寒い季節や寒い地域でのご使用は控えた方が安全/得策だと思います。

ご使用ご購入の際には、十分気を付けて下さい。

しかし、各部の劣化の早いこのハンドルウォーマーですが、破損したところを自分で手治しする方出来る方又はご自分で壊れる前に改良される方であれば 基本的にはなかなか買い易いお値段の商品ですので お買い求めになっても構わないと思いますよ。

私はツーリングの際に手が死ぬほど冷たくて大変な目に合いました(5時間)ので、私のこのハンドルウォーマーに対する総合評価は★★(星2個)です。

★★(星2個)評価ですが、補修改良して継続使用する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　サイドバッグを購入した所、恐らく断熱のためでしょうが、「バッグとマフラーとの間が8cm以上離れていなければならない」旨の記述があり、購入をしました。確かに、バッグの取り付け位置を高めに調整すれば購入せずとも大丈夫でしょうし、需要の少なさからか、割高な商品でもあります。ただ、バッグの底面には熱に弱そうな加工部品が使われていることや、バッグ自身も熱には強そうではありません。そして、中に入れるものも選ばなければならなくなる可能性を考え、必要な出費であると割り切りました。
　製品の用途である「断熱」の効果は十分である様です。製品への取り付けも、簡単に行うことができます。よっぽど熱に弱いものでなければ、少なくともマフラー上のバッグにいれることをためらう必要はなくなりそうです。
　ただし、製品紹介画像の厚みはどう見ても数cmという感じですし、製品のサイズを見ると、厚みは「2cm」ということですが、実物は、手元に届いた当初、7、8cm程の厚みがありました。何とか平らにつぶして、現在5cm前後の厚さで使っています。バッグ底面（外側）に吊り下げる形で装着するため、これ以上は薄くはならず、下手をすると重力で元の厚さに戻りそうです。プレス機等があればもっと薄くもできるのかも知れませんが、製品の出荷時点でそうした加工はされていません。その厚みによって、見た目がどうこうというのではなく、マフラーがかなり上部にある車体の場合、この想定外の厚さによって製品の取り付け自体ができなくなることも考えられます。
　仮に、ギリギリ取り付けられたとしても、この製品がマフラーに干渉したり、こすれたりするすると、微細であっても傷は付きかねません。製品の中身はグラスウールだそうですが、外側はかなりしっかりした、不燃性の高そうな素材で、それもあってごわごわしています。高熱になるマフラーはプロテクトフィルムなどで保護もできませんし……。
　私の場合は、マフラーと製品とは触れずに済みそうです。が、それはあくまでも、「結果として」の話です。これから、この製品も含めてサイドバッグの購入を考えられている方は、購入前にバッグの形状とマフラーとの間隔、本製品の厚みとはご考慮されるのが良いでしょう。
　見た目重視で役立たずの商品では元も子もありません。この製品の効果自体は十分ですので、条件付きでおススメ、といった所でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング時にノーマルのスクリーンのままだと眩しい事があり、スクリーンの変更を考えていましたが、夜走ることも多いの悩んでいました。

そんな時これを見つけました、これなら色々と融通がききます。
付属のケースは、袋なのでツーリング時は100均のハードケースを持ち運んでいます。

マイナス点は、レンズの取り付けが甘いことです。
しかし、レンズのみの販売もしているそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎日、通勤で使用しています
指先の滑り止めが1シーズンでとれました、手の甲の部分も縫い目がはずれました、おろしたてで、びちょびよ、防水のはず、たまたま外れ物だったのでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

送られてきたときには一つに2センチ程の傷が・・・
でもどうせ地面で擦る面なんで文句を言う理由もなく。
擦り味は軽い感じで樹脂バンクセンサーとしては予想通りです。
とにかく消耗品だし、この値段で文句を言うべくもないでしょう。十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　2010年北海道四ヶ月間9000キロの旅に使用。外見からの印象よりも荷物が入らないというのが率直な感想である。ハードコンテナに比べて、布製バックの長所は膨らませて無理矢理詰め込めることだ。ところがこのバッグの場合、全体が微妙な凹形状になっているため、全く融通が利かない。

　通常、バッグやザックには外見から想像するよりも、本当にびっくりするくらい大量の荷物が入れられる。そういうことがこれではできない。できないので、容量アップスタイルにして使用するため、取り扱いが余計に大変になるし、後述する問題も発生する。
　
　必要な部分のナイロンベルトに充分長さがなく、逆に不必要な部分のベルトが不必要に長い。雨蓋に設けられた長もの固定のベルト用固定具が軟弱で、すぐに裂ける。ペットボトルを入れる脱着可能のポーチが邪魔だし、勝手に落ちてどこかに行ってしまう。底が弱くて、ベニヤ板を挿入しないと型崩れが激しい。縫製がいい加減で、バイクとの固定ベルトが根元から千切れてくる。ファスナーがまともに噛み合わないことが常。内蔵ポケットがないので不便。キャリングベルトの取り付けプラスチックが弱い。

　最も問題だったのは、縫製の弱さと大きさゆえに、コケるとバッグが壊れることだ。転ぶ人間が悪いと言われればそれまでだが、オフロードをフルパッキングで走っていくのが旅人である。僕は荒れたダートだろうが廃道だろうが、たいていの「道」ならば走るし、道でないところも走るから、転ぶこともたまにある。するとサイドに大きく張り出したこのバッグは地面に当たり、弱い縫製のために裂けることになる。一度は自分で縫って修理したが、二度裂けると「もういいや」と言った気持ちになる。

　なんだか全く良いところがないみたいに書いてしまったが、本当にそうだ。果たしてちゃんと旅したことがある人間が作ったのだろうかと疑問に思う製品。以前の同社のクルージングバッグは十五年使ったが、これはたった四ヶ月の寿命だった。二万円近く出して買う価値はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。