4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
輸入車は樹脂製タンクが多い為、国産の様に磁石式バッグが使えない。対策として、吸盤式バッグが有りますが、タンク自体の形状が複雑だったり、重量物を入れたりすると、浮いたり外れ易く、吸盤も経年劣化します。(吸盤を水で濡らす事で、吸引力をアップ)
海外は元々ニーズが有るらしく、タンクカバーにバックを固定するメーカーや、タンクにアタッチメントを付けて、それとバックを締結するメーカーも有ります。(何れもやや高価)
この製品は、ベース部を車体にバンドで固定し、ベース部とハバッグ部はバックル及びマジックテープで確実に固定します。
ベースのタンク取付面も傷付かない様にパッドが付いてますし、ベルトも緩み止め付きです。
バッグは5Lと小振りですが、マップルがするっと入るのは好感が持てます。(他社のは、出し入れが大変なのが多い
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4.3/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
新型KATANA用に購入しました、入荷までけっこう掛かり、やっと届きました。取り付けは一人より二人でやった方がやり易いです、Giviのボックスを付けるときはベースをタイラップで仮固定してから金具をゴム板を挟んで取り付ければしっかり固定出来ます。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
だいぶ物好きな人じゃないと手を出さないんじゃないかと思うような商品。
キャリアといってもとても狭いスペースしか確保できません。でも例えば雨具とかキャンプマットとかであれば紐で括り付けられます。
メーターの取り付けの根元に共締めするのですが、レンチが大変入りづらくどうやって締めたらいいのか途方に暮れます…
あと製造から少し時間が経過してるようでステンレスの表面が少し曇ってましたが、それは磨けばなんてことありません。
総合的に見て、買って良かったです。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
取り付けは苦労しました。写真に黄色の◯で印を付けてますが、取り付けネジ穴と一致しておらず、多少ずれていました。取り扱い説明書にも注意事項が書いてありますが、どうしても一致しません。
これは、キャリアの精度と言うよりも、車体のネジ穴の位置がずれていると思われます。もともと、他のボルトも規定値以上にしめていたりと疑わしいモンキー125なので個体差があると思いますが。
付属品のボルトは使用せす、付属品より小さいボルトを使用し取り付けました。
取り付け後はとても使いやすく、荷台がシートとフラットとなるので、荷物を積んでいない時は見栄えも良く気に入っています。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
KLX250SRとDトラッカーで、この商品取り付けに関する部分で
車体フレームの形状にどこまで差があるのかわかりませんが
明らかに「適合」とは言えないレベルの差があります。
そこを工夫で乗り切れば、重量が軽く、ルックスも良く
価格もそこそこ安いのでかなり使える商品です。
個人的にはウィンカーをリアカウル取り付けにしているので
これを付けると見えづらくなります。
そこは台座をスペーサーで持ち上げることでクリアしました。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
TRAX-ADV専用なので形状、デザインもトップケースと合っています。
取り付けに当たって説明書も型紙が付いていて親切ですが、型紙とバックレストの穴位置が5ミリずれており、型紙を信用して穴を開けると取り付けできません。(型紙の意味なし)
先にバックレストと型紙の位置を確かめるべきですね。
タンデムはまだしていないので無評価になります。
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3.4/5
取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
信頼と実績のコムテック社のOEMで作り、性能、アフターケアはしっかりしていると思います。
ボタンの反応に時間遅れがややあり、拙速に操作すると行き過ぎてしまうことがあります。
問題はバイクへの取り付け。ミラーマウント用のステーのため、カウル車だと補助金具を別途用意しなければなりません。さらに、一度ねじで取り付けると、外すにはドライバーでねじ4つ外すか、ボルト1本外すしかありません。防水構造なので、物理的にはつけっぱなしでよいのでしょうが、盗難が心配です。
あと、炎天下の駐車では本体が厚くなるので、バイクカバーのような防水、日光反射生地でできたしゃっぷーキャップのようなカバーを発売したら売れそうな気がします。
本体の性能が良いだけに、アクセサリーの充実を望みたい。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
キタコの製品の仕上げは信頼していましたが、パイプ部分の加工キズがそのまま無数についていた残念な商品でした。
特にひどいのがパイプ部分で、クランプできつく挟み込んだのか結構深めの傷が全体的に入っています。
返品交換も考えましたが、お盆前で時間がかかるだろうしどうしても使用したかったので自分で
傷消しからバフ仕上げまでリペアする羽目になりました。
正直言って商品レベルとしてはガッカリです。
取り付けした雰囲気はモンキーによく会いキャリアを付けるよりもワンポイントになります。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
2016年のMT-09に装着しました。
純正のキャリアを取り付けるネジ穴を使うので、とてもスマートに装着できます。
4箇所カバーに穴を開けなければなりませんが、+印があるので位置は分かりやすいです。
キャリアのトップがシートとほぼ同じ高さなので、大きなバッグも乗車位置を損なうことなく荷物が積めて快適です。
オプションのアダプターでトップケースも装着できますし、同社が販売しているタンクバッグも取り付けできます。
タンデムの際のグリップにもなるしとにかく便利です。
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