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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
取り付け説明書にての取り外し方法にて、
説明書上は、ネジ２か所の取り外し、実際には、４取り外し
その後、取り付けました。無理をすれば、２か所でもいかたかも
しれませんが、戸惑いました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 形状 | 4 |
シートバックの取り付けが上手くいかないのでキャリアーを購入
いい感じの見た目でホッとしました
バーとプレートの固定がビスとUナットなので着けたあとに外して加工する場合には注意が必要かと
他の方もトップボックスの土台と穴が合わないとおっしゃてますしね
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
カバーの穴開け用図面が微妙にずれてるので調整が必要だね、ニッパーでパチパチ切って調整できた、あとはほぼポン付け出来るよ。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
純正オプションだけあってしっかりしてます。
値段もそれないですが・・・。
ユーロヤマハトップケース39Lを取り付けていますがガタはほとんどない感じですね。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
耐荷重が他のキャリアより大きいので、購入しました。
スリムでデザインも気に入っています。
難点は、シート側のボルトを通すところに純正のカラーを使用しますが、隙間が狭くシートの脱着がやりにくくなりました。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
部品点数多いです。
わかりづらいがシート下にコの字ステー、それとキャリアをパイプで接続。強度アップ。
モノキープレート以外を組み上げたところ。
プレートはM7が付属。思ったよりでかい。
OBK58装着のため購入。高価なセットなのでE251を買ってなんとかつければいいかと思っていましたが、トップケースが大きいので安心のためスペシャルラックとしました。届いたものを開いてみると、やたら部品点数が多くてビックリ。でも、組み付けを始めたらいちいち「ああ、なるほど。」と感心することしきり。重量級のトップケースに耐える強度とパニアとの干渉を考慮した高さ設定、単にモノキープレートを載せるのでなく、オリジナルのキャリアの補強のため車両独自のデザインを利用したステーの造形など、「高いわけだ。」と納得させられました。他の方も書いておられましたが、「ガッチリ」とつきます。惜しむらくはその価格。「なんでこんなに高いの。」と思ってる方はワタシだけではないでしょう。写真を参考におつけします。納得しますよ。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
安く、バイク本体の形状を損なう事なく、そしてキャリアとしてもちゃんと機能する、素晴らしいキャリアです。
唯一気になる点を上げるのであれば、バックレストパッドが手抜きの様にぐにゃぐにゃである事くらいでしょうか？
ですが、それであっても構わないくらいには出来が良いと思っております。
オススメです。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ＧＩＶＩのケース用にラインナップされているフィッティングは、3110FZで20000円以上の価格になります。
この商品は、同じスペックで、写真で確認した限り、ＧＩＶＩ品と同じものと思われます。
それでいて、半額程の価格（12,668）で入手できました。今は、多少価格が上がって、15000円でお釣りがくる程度の価格になりましたが、それでもお買い得と思います。
取り付けに関しては、説明書が英語の点とイラストがわかりにくいので、何回か間違えました。
それを入れて、約３時間ほどで組みあがりました。
見てくれもすっきりしており、満足いく商品です。
難点は、輸入品のため納期が掛かること（約２か月）、価格が変動することですか。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
フォルツァMF10のリアスポイラーの取付穴は前方は後方より6mm低いのですが、同梱のアタッチメントは4本とも同一長さです。したがって、これを使ってベースを取り付けると前方に傾いて取りつきます。ベースの下にくさび状の隙間ができます。これは、設計不良です。
塗装は完全ではないため、1日の雨で、溶接部から赤錆がでました。また、ボルト締め付けで塗膜が取れたところも赤錆が出ました。
結局、私は、M8x70のステンレスボルトとナット、ばね座金、平座金を複数個購入して、（付属のアタッチメントは使わず）ハンドグラインダーでネジ長さを調整して、強固に取り付けました。また、錆については黒のカーペイントで塗装しました。
ベースの外周部の鉄棒はφ10mm、中の部分はφ8mmです。取り付けるボックスのベースが外周部にかかる場合は段差ができます。私はGIVIのモノロックベースを取り付けたのですが、段差によって変形するため、3mm厚のアルミ板を内側に合わせて付けてモノロックベースが水平になるようにしました。
ある程度、工具を持っていて、加工技術のある方向けのキャリアです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
他の人が付けてるのを見ていいなーと思い決めました、形が、とにかくカッコよかったガッチリしていて後ろに、跳ね上がりバイクの見た目のバランスが良くなりました、荷物入れるボックスもつけれるので良いです。
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