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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正のウインカーなどの移植が結構きつかったです。
ですが、結果は満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
2012年式のCBR1000RR SC59後期に装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品掲載ページにあった写真のとおりでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け難易度はかなり低いと思います。
純正フェンダーをバラす必要がありますが、ツメをうまく浮かしてやれば簡単にバラすことができました。
【使ってみていかがでしたか？】
よくも悪くも値段なりという印象です。
テール周りの造形にこだわる方は他社製の凝った形状のものを選ばれた方が良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
さすがのデイトナさん、いい商品でほぼ満足です。品質、車両とのマッチング、ビス穴の精度、新ナンバープレートの角度、ナンバー灯の明るさ配線コネクターなど。ぴったり合います。私は、自身で取り付けしましたが、初めての方にはトリセツ読んでも？？わからないかも。経験者と付ければ早く付くと思います。 私のMT-07は2018後期MODELであります。ノーマルパーツ外しとウインカーの差し替えするまでの工程がややこしいので時間かかりました。(>_<)それ以外は順調に取付けてカッコイイなと、感じています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形はイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンどころか、穴位置や大きさが全く合っておらずヤスリで削って修正し取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
二度といらないです。
【付属品はついていましたか？】
一切なし。
【期待外れな点はありましたか？】
取り付けに時間がかかりすぎ。
※お金の無駄です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
| 取り付けやすさ | 1 |
価格は安いのですが取り付けが大変です。純正フェンダー内の泥除けを撤去するので汚れが心配です。あと組み付けに工夫が必要なのでカスタム初心者に方にはオススメできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
Z900RS での報告です。
質感はスッキリしていて良いです。
ウィンカー、ナンバー灯の配線を通す穴が大きく雨天時の走行ではシート下に水が入りETC本体等が汚れます、工作が必要ですメーカーに浸水対策 の改修を要望します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
２０２０年2ｂｌｓｃ54に取付
本体自体は問題なく取付出来ましたが、ＬＥＤのウィンカーだと純正フェンダー内側の金具がそのまま付かず（ウィンカー配線の通り穴に金具が入るが、穴が小さくリューターで12ｍｍまで広げる必要があります。
ウィンカー自体の取付もフェンダーレスキットの厚みが純正より薄くナットを締めてもグラグラする様な状態になる為、内径12ｍｍのワッシャーを内側にはめて締め付ける必要がありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
納車した日に取り付けました。
作業はそんな言うほど難しいものではなかったと記憶していますが、リア周りのカウル取り外しが必要なので不慣れな人には負担かもしれません。
モノの質感は値段なりに良いです。
というか、仕上げがきれいだとはいえ板金曲げたものの組み合わせとしては少々割高感を感じます…
また車検対応を名乗るだけあってナンバープレートの角度はしっかりきまります。
根本を曲げてカチ上げるようなことはそうそうできない構造なので、カチ上げ希望の方はひと工夫必要そうです。
この商品の最大のネックは、ノーマルのテールカウルを外すことで露出する複数の穴がそのままになることです。
私は黒のガムテープとスポンジ類を駆使して塞ぎましたが、何かしら処置しないとテールカウル内が汚れますので注意が必要です。
またアクティブのウインカー付ナンバープレートホルダーなど純正ウインカーの根本が不要な場合は1000円程度で当該箇所がない部品も売っています。
ただし、L7以降のR1000はウインカーの電圧が特殊なためアクティブのウインカー付ナンバープレートホルダーはポン付不可(要抵抗)のためご注意下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
デザインが気に入り購入。
届いて組み立てたらナンバープレートを固定する場所が無い。
日本のナンバープレートを付けるにはドリルなどで穴を開ける必要がある。(普通の工具では無理)
この商品を日本で扱うのはやめた方がいいというのが率直な感想。
その他、ナンバー灯の配線の規格が違う(加工が必要)や、塗装ハゲなど作りの甘さが目立った。
デザインが良かっただけに残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
昨年12月に買ってノーマルも飽きたので、
交換してみたらライセンスランプが点かなかった！
4月に引越したので明細も無くなってしまったので、
約1万円を無駄にしてしまった。
もうデイトナ製品は買わない
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