【使用状況を教えてください】
モンキー125　JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質は間違いない。リアフェンダー周りが一番スッキリすると思ってこちらを選んだ。
【取付けは難しかったですか？】
フェンダー周りの純正ボルトはネジロックが多様されており、舐めないようにするのと硬いのとで結構時間がかかった。
【使ってみていかがでしたか？】
ナンバー灯を再利用出来るのは信頼性が高いがインナーフェンダーをひっかけるだけ、というのは少々不安が残る。
【期待外れな点はありましたか？】
インナーフェンダーの固定方式。相変わらずの説明書のわかりにくさ。

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【使用状況を教えてください】
純正では長いフェンダーをスパッと短くできるアイテム。
角度も問題なく一気にスポーティーになる。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
純正ETCを取り付けていてその本体を固定していたので
取り付けにはすこし時間がかかりました。

【使ってみていかがでしたか？】
走りの何かが変わるものではないけど、止めているバイクを見たときの満足度が全然違う！

【付属品はついていましたか？】
すべて揃っていました。

【期待外れな点はありましたか？】
特になけ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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取り付けは説明書通りやればカンタンでした。ガレ林道走るのでリフレクターの配線の一部に配線用スパイラルカバーで強化しました。リフレクターは別途ディトナ製を取り付け。
改造前に取り付けていたキジマのアルミプレート板も取り付けました。
後は泥ハネがどのくらいか検証ですね?

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生産終了から数年のモデルのカスタムパーツを納期２週間強で出荷してくれるのはありがたいです。精度高く、何の問題もなくフィット、そもそものパーツ形状がよく考えられているのだと思いました。FRPで軽量ですし、トリッカーのタンクからシートのカーブに見事にマッチしています。仕上げの塗装も綺麗です。

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質感高く、純正のようなフィット感です。

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ずっと付けようか迷っていてなんとなく買ってみましたが取り付け後の満足度は大分高いです。シートの鍵穴も横に移設されるのでリア周りがすごくスッキリしてカッコいいです。
取り付け難易度は素人がやると結構大変ですが製品のチリや穴位置が合わないなどはなく説明書を理解できれば取り付けはできます。

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納車後、即取り付けしました。やっぱりフェンダーレスが一番！

取説の写真が少し見にくく、分かりにくいです。それでもサイドカウルは完全にバラさなくても、ナンバー灯、ウィンカーのカプラーが外せることができれば取り付けが出来ます。

前車にもアクティブ製フェンダーレスを取り付けていましたが、やっぱり質感も良く、カッコいいです。リフレクターもセットでアクティブ製のモノを取り付けました。

色々と考えて設計していると思われる純正フェンダーですが、やっぱり長すぎる！見た目を取るならオススメです。

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数あるフェンダーレスキットの中でもデザインが好きで購入しました。
無加工で作業性も良く、配線の接続もカプラーが付いているのでとても簡単でした。
取り付け後もすっきりして、とても気に入っています！

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完全なリアフェンダーレスではなくショートフェンダースタイルなので、まるでこれでノーマルかのように車体全体のバランスが良いです。またリアビューにシャープな印象を与えます。
安心のモリワキ製なので各パーツの質感や精度が良く、取り付けも簡単です。

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2024年式CB1300SFSPに取り付けました！
フェンダーレスにすることによってリア周りがスッキリします！！
別途リフレクターは購入しないといけませんw

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