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4.0/5
ヤマハのスクーターなので 一つ前のモデルから使っています。新しいモデルは見た目がかなり良くなっていますが、写真でもわかるように全モデルと比べるとかなり大きくなっていてちょっと重いです。
またベルトのバックルがワンタッチではなくなったのが残念です。全体的に見ればデザイン・価格と良心的なので気に入っています。
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4.0/5
メーカー純正ということで、耐久性に期待して購入。
ダークスモークと気分や天候で使い分けています。
こちらの方がやや薄く、顔がぼやっと透けている気がします。
耐久性はいまのところ特に問題なし（使用頻度低いから？）。
もうちょっと濃ければさらに良かったので星4つです。
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2.0/5
キャリヤメーカー製に比べると積載性に問題ありです。
デザイン重視のためか、ロープ等の掛かりが浅く面も小さめなので
大き目のバックははみ出し、サイレンサーがわにたれた際に
溶けちゃいます。
何種類か出していただくか、アタッチメントで対応していただきたい
。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
VTR250、ホーネット250と乗り換えても使用してます。
両方のバイクともにメットホルダーの作りが良くないので大変重宝します。
・ドライバー1本で簡単に取り付けできるので、整備ができない人でも全く問題なし
・ロックを閉じればネジの部分が重なりドライバーが入らないので外せない
・大きくないのでハンドル周りにも付く
・見た目が良いので車体と一体化し、南京錠のように「純正ロックが無いからつけました！」という風に見えない
・作りの割りには納得できる値段
・ゴムで太さを調節できる
以上のような利点があります。取り付ける場所と太ささえあれば是非オススメします。
現在はホーネットのハンドル右よりにつけていて、ミラーにメットをかけてロックしたいので、純正のワイヤーロックでメットとロックをつなげています。
自分のバイクは純正のホルダーが使いにくいので気になりませんが、人によっては値段が高く感じるかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
しっかりしたジェットが欲しかったので購入しました。フリーサイズの安いジェットも持っているので比較しながらのインプレです。
・やはりアライ製は良いです。ジェットなのに被る・乗ってるといったのとは違う「包まれている」という感じ。安心感があります。またJIS規格ですが対貫通試験はスネルをクリアしてるそうです。
・冷・乾内装ですので快適です。頭がムレて気持ち悪いと感じたことはありません。
・カラーがパール塗装でキラキラしてキレイです。
気になる点は値段の高さと、内装が外せないこと。
しかし値段の高さは安全性とトレードオフですし、このタイプは内装を外せないものがほとんどでしょうし問題なし。
良いメットがいいけど、攻め気味なオープンフェイスが嫌な方はこれでしょう。
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3.0/5
地味だったジェットがフルフェイスに！！
夏はジェットにして後の季節はフルフェイスにしています。
外見はとても良いです。少しチンガードを持ち上げるときに壊れないかと不安になります。
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4.0/5
早速、これを穿いてみました。いつもの皮パンがスーと穿けて良い感じです。そのまま、バイクにて試走してみました。今日は、秋晴れで汗ばむくらいの陽気でしたが、COOLMAXの効果を実感しました。それに、前開きもありますので、用を足すのも楽です。おすすめです。
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5.0/5
ホーネットの積載性の悪さに耐えかねて購入しました。最初はかなり軽いので大丈夫か？と思いましたが取り付けてみるとかなりがっちりつきますので安心しました。積載にかんしてはフックも使いやすいし荷物の位置が後ろに下がるので運転の妨げもなくなりましたのでよかったです。取り付けも簡単なのでオススメです。
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1.0/5
この商品の評価ではなく、この商品を注文したのに、何の返事も返ってきません。在庫の有無、またいつ発送になるのかはもちろんのこと、注文を受けたことすら返答がないというのはどういうことでしょう。メルアドも示したはずですから、至急ご返事ください。電話や携帯への返事でも結構です。上の評価は、商品じゃなくて、対応への評価です。
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5.0/5
E450は容量が大きい割りに、安い。
コストパフォーマンスが高い商品だと思います。
あと1サイズ大きくすると、1万円くらい高くなってしまいます。
塗装ものよりは安っぽく見えますが、未塗装でも十分です。
防水性を謳ってはいませんが、今まで一度も中身が濡れたことはありません。
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