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バイク用品のインプレッション (全 3773 件中 741 - 750 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kamiiさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4

良くも悪くも外国メーカ
少し設計と素材、質感はおおざっばに感じます。
デザインは間違いなし、色も素敵でカッコいいです。
日本人には少し前のめりな重心の印象です。鉢の部分で支えている感じ。
SHOEI、ARAIのようなホールド感ではありません。
ですが重量が軽いのでそんなに負担はありません。
東京?静岡まで試しツーしましたがどこかが痛くなる、疲労はありませんでした。
ベンチレーションはそこまで聞きませんがシールドのセンターをちょい開けできるのですごくダイレクトに風を入れられます。
インナーバイザーも重宝しますし品物的には大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/01 18:02

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Kenさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

Vストローム1000XTに取り付けました。
このバイクにはヘルメットロックが装備されていないので、ツーリング中の小休止などでヘルメットの置場所に悩まずにすみます。
取り付け位置がかなり下なので、周りにはご注意を。

商品は仮組の状態で届きます。そのまま取り付けると「使おうと思ったらロック部分が無くなっていた!」てな事になるので取り付ける際にはネジロックを使い各部の増し締めをお忘れなく。

もしロック部分が脱落し紛失しても、ブラケットが無事なら汎用品を取り付けられるのでそれほど神経質にならなくても良いかと。
そう考えると、この商品の値段の大半は車種専用ブラケット代なのか(笑)。

Vストローム1000用は廃盤になったそうで、どうやら在庫限りみたいです。1050用があれば取り付け出来るかも。

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投稿日付: 2021/09/01 16:24

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ebosiさん(インプレ投稿数: 16件 )

タイプ:アームマイクUNIT
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 2
サウンド・音質 3
バッテリー容量 3

213evoが動作不安定となり乗り換えました。 音質に関しては問題なし とても良いです。
起動音や電池残量案内 自動再接続はとても良い改良点
マイクの装着は接点となり、同時期のSB6Xと互換性無し
本体を取り付けるベースプレートのヘルメットへの固定クリップは役に立たない 
基本的にタンデムとの会話ですので 必要充分です
最後に、機能向上はしているが、マイクや周辺機器との接続の互換性を無視して、バージョン上げる度に変更され、旧来のパーツは廃版となるのは 価格維持見え見えで納得いかない
本当はSB6Xのペアが欲しかったが 高すぎなのでタンデム用としてONEにしました。

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投稿日付: 2021/08/31 13:43
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ebosiさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 3
バッテリー容量 3

213evoが動作不安定となり乗り換えました。 音質に関しては問題なし とても良いです しかし、音量は最大にしても高速では聞こえないかも スマホとかの出力側の音量を上げないと無理。
起動音や電池残量案内 自動再接続はとても良い改良点
マイクの装着はコネクタなので毎回ストレスありEVOやビーコムONEのように接点として欲しい
本体とベースプレートの脱着も固くてストレス その内壊しそうです
基本的にスマホで音楽+ナビで、たまにタンデムとの会話ですので 必要充分です
最後に、機能向上はしているが、マイクや周辺機器との接続の互換性を無視して、バージョン上げる度に変更され、旧来のパーツは廃版となるのは 価格維持見え見えで納得いかない
本当はSB6Xのペアが欲しかったが 高すぎなのでタンデム用はONEにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/31 13:32
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mamibouさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

普通に使えるシューズです。ただ、靴紐が異様に長いので不要な部分はカットしたくなります。全体的に硬めで足首あたりはきつめな感じさえします。つま先あたりも厚いので、車種によっては操作がしづらくなるかもしれません。馴染めばある程度改善されると思います。

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投稿日付: 2021/08/29 21:22
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むここみにいさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

カラー:オレンジ
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
使用感 2
耐久性 2
取り付けやすさ 2
  • スペアキーの中身。埋まってる部分はこれだけ。幅6ミリ細くなっている箇所は4ミリ。

    スペアキーの中身。埋まってる部分はこれだけ。幅6ミリ細くなっている箇所は4ミリ。

  • 手でスルスルと引っ張れるのはここまで。あとは押し込む必要あり。

    手でスルスルと引っ張れるのはここまで。あとは押し込む必要あり。

  • ロックした状態で穴径4ミリ。オレンジのカバーは外せます。下はツルツル。

    ロックした状態で穴径4ミリ。オレンジのカバーは外せます。下はツルツル。

SV650Xはお世辞にも積載量が多いとはいえず、なるべく荷物を増やさないよう、小さなロックが何かないかなと思い買ってみました。
クロップスのワイヤーロックと迷いましたが、タイラップのように使えるのが面白そうでこちらに。
カギが一本増えるのが難点ですが。
ざっくりいうと思ったほど利便性は高くなく、クロップスってよく考えられてるんだなぁ、です。

本体がコンパクトなのは理想的ですが、表面がツルツルで引っかかりも何もありません。
せめてストラップホールくらい設けて欲しかった。

ワイヤーのリコイルが強く丸めた状態から手を離すと勢いでよく跳ねて伸びます。
すぐほどけて絡みにくいのは長所ですが、ループに通して輪を作った状態でも広がろうとするので、タイヤとディスクに通してワイヤーを締めて車体を固定するといった使い方は無難じゃないです。
またエンドループの金具が太く大きいのでそこまでコンパクトに丸められない。
細かいことですがエンドループを保護してるゴムの部分が固定されていません。
すぐズレるのでエポキシ接着剤で接着しました。

タイヤにループ通して車体上まで回してヘルメットに引っかけて・・・までやるとワイヤー長が1800あっても余裕がなくなります。
かといってこれ以上長くても邪魔になるので、後述もありワイヤーは長短2本かオプションで別売りワイヤーが欲しかったな。

意外と運用が煩わしいです。
解錠(ワイヤーがフリー)した状態だとカギがロックされ抜けません。
施錠のレイアウトを工夫しようと思うと何度もカギを抜き差しする必要があります。
またロック本体にワイヤーを通したままの状態でエンドループにくぐらしづらいのもマイナス要素。
ワイヤーを何度も抜き差ししていると通す穴のフチにこすれてワイヤーの被覆が削れます。
ロックの対応径が4ミリ、対してワイヤー径が4.5ミリなので、この調子で被覆が削れていくといずれスカスカになるでしょうね。
またロック本体も内部機構がワイヤーを抑えているだけなので強めに引っ張ればズルズルと抜けていきます(ワイヤーエンドが通し穴より太いのでスッポ抜けて解錠されるなんてことはありませんが)。

カギにLEDライト付きですが、ボタン電池を砲弾型LEDで挟むだけの簡単なものなので、EDCに使えるようなものではないので過度な期待は禁物です。
むしろボタン電池を収納するスペースを空けるためにカギ本体はタング(持ち手)がないタイプなので、カギ本体をでかくかさばらせる結果になってます。
リングに通そうにも幅が細く穴も開けられないので、せめてスペアキーの一本は普通の形にして欲しかった。

コンパクトがウリですが、どうせカギが一本増えることを考えたら防犯的にディスクロックという選択肢もある。
結束バンドのように使えるということにどれだけ価値を求められるかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/29 03:06
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ストローさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

サイズ:M
利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
機能性 1

期待していたメーカー品でしたが、かなり辛口のインプレッションとなります。

【製品はイメージ通りでしたか?】
7月の暑くなり始めたシーズンにインナーグローブとして購入。
手触り感がサラサラしていたので汗を透過させてグローブの脱着がスムーズになることを期待して購入。
使用感は、汗をかくとインナーが全て吸収してしまうため、サラサラ感ではなくべとべと感となり、イメージとかけ離れグローブを脱ぐのも、つけるのも大変になりました。
夏用のインナーグローブ製品として、本来の汗を透過・蒸発させてサラサラ感を維持しグローブ内の蒸れを解消する機能が全くないと思います。
残念ながら品質・質感は星一つです。

【期待外れな点はありましたか?】
以前はHYODのインナーグローブを使用していたため、GOLDWINのインナーは汗かいたら汗を吸収してしまい、グローブを脱ぐのが大変で全然使えませんでした。
休憩後の再装着は、風呂上がりに汗かいたTシャツを再度着るような感じ。もう一回装着は諦めました。
一回使用してお蔵入りなので、星1つです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
夏用のインナーグローブとして、HYODのインナーを買いなおしました。
HYODのインナーは柔らかく伸びるため装着が大変ですが、休憩後の装着感など全く問題ありません。
私としてはGOLDWINのインナーはツーリングでは使わないで、春・秋限定で街中での使用かと考えています。

メーカーへの意見・要望
20年来のGOLDWIN使用ユーザーですが、ここ近年の使用した機能感は全くダメになってしまっていると感じて残念。以前もレイングローブで失敗し、ツーリング途中で投げ捨てて帰りたくなる製品だったりと、本当に残念なメーカーとなってしまった感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/28 19:50

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マッツさん(インプレ投稿数: 1554件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

モタードコース走行にと購入しました。確かに薄くなりましたし硬くなりました。以前のタイチの一体整形のフレックスチェストプロテクターよりも薄くて軽いです。でも単なる硬い板です。衝撃吸収のパッドを内側に着けるなり何か方法は無かったのでしょうか?当方には過去のタイチのチェストプロテクターの方が安全に思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/25 21:49
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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

カラー:ネイビー
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

elfブランドのコットンキャップです。
ヘルメットを脱いで乱れた髪を隠して街ブラするのにつけています。
キャップの頭頂部が出っ張ってしまいちょっと残念な形になりますが個人の好みでしょうね。
もう少し全面部の芯が強ければよかったなかとも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/21 15:34

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:L/3L
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 3

【フィット感はどうでしたか?】
 太もものサイズ感とウエストのサイズ感が少しあわなくてウエストはグスグスです。
 裾の長さはあいました。
【使ってみていかがでしたか?】
 まず付属している膝プロテクターが専用のものでプラスチックカップのような形でレギンスを履いていないと当たって痛いです。
 股上にストレッチ性はないのでしゃがむとお尻が破れそうです。
 またバイクにまたがる時にストレッチ性がないので足を上げにくいのでバイクの乗降車がだんだん億劫になってきます。
【期待外れな点はありましたか?】
 膝プロテクターは専用みたいで本メーカは他メーカで膝プロテクター袋に入るプロテクターは多分ないと思います
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 膝プロテクターはプラスチックの様なハード樹脂のカップで標準で付属していますが残念な位形が悪く素肌に当たると痛いです。
 スネまで覆えるプロテクター袋はついていないので膝からスネにかかるようなプロテクターが入りません。
 この商品の一番のネガ案件でしょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
 股上がストレッチでなく足をあげたりしゃがんだりすることが難しい。
 プロテクターが付属品以外入れれない。
 サイズ感が数字だけでは体にフィットするのかどうか全くわからないです。
 試着を推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/21 14:00
3人のライダーが役に立ったと考えています

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