良い点
・容量が大きい
・生地がしっかり
・取手がついているので、荷物が入っていても運び屋やすい
悪い点
・固定で使用する紐が長くて、端末処理がめんどくさい


クロスカブ110でツーリングするために購入。
DRCのサイトバッグサポート併用。

容量は、片方で2Lペットボトル3本ぐらい？
ペットボトルは横にすればファスナー閉まります。縦にすると1.2本ならギリギリ閉まりますが、3本入れると張ってしまって閉まらないと思います。

非防水なので雨の日はビニール袋が必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンターカブなんかでツーリングするのに最適なバイクシューズを探してこれにしました。
最近はフラットソールのスニーカーみたいなバイクシューズばかりなので、もう少し気楽に履けてアウトドアっぽいものが欲しかったのです。クロスオーバータイプのバイクが流行っている割に、それに合うシューズは意外と少ない気がします。
気に入っている点...シエラデザインというアメリカのアウトドアメーカーのブランド。トレッキングシューズっぽいデザインが◎、靴紐がダイヤルワイヤー式なのに1万円という破格のおネダンにもかかわらず仕立てはちゃんとバイクシューズしてます。
サイズ感...私は普段27cmの靴をチョイスしていますので、今回も27cmにしました。履き心地として足裏がやや広めに感じます。スキー用の厚手の靴下を履いてちょうど良い感じなので、冬以外は厚めのインナーソールを敷いてちょうど良いと思います。
この手のバイクシューズは当たりはずれが多くて、RS〇イチとかe〇fなんかも、3.4年すると靴底の糊が劣化してパリッと剥がれるモデルも多いですが、こればかりは使ってみないとわからないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨年12月同じRX−7Xを被りサーキットを走行中後方から追突され転倒しました。左側頭部と顎下を強打しましたが脳へのダメージは全く無く肋骨を3本骨折しただけでした。装着感もよく安全性を身をもって体感しました。流石アライのヘルメットです。

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作りはとても良くて純正のようです。　私はヘルメットロックがないモトグッチにつけたのですが違和感なくついてます。　ただ　実際使うと多少低い場所に着くので　ヘルメットがマフラーに接触してしまいますので　使い勝手はいまいちなので　★二つとさせていただきました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ワークマンのパンツやゴールドウィングの膝プロテクターをグレードアップさせる目的で購入しました。
どちらにも適合して、フィット感も良好でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

約１年間で一応ダメになります。破れます。でも・・・
一年で1700円程度ならば毎年買えばいいのでは？
1万円もするもので果たして5?6年もつのでしょうか？
それを考えたらコストパフォーマンスは良いと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像で見ると判らなかったんですが、マット(艶消し)でした。
それ以外はイメージ通り。艶消しは渋くてイイ感じです。

【フィット感について】
アライではXLで厚めの頬パッドに変更しており、それと同じ感じのフィット感です。

【機能面】
前方視野は充分で、伏せて上目遣いでも視野が確保できています。
インナーバイザーのレバーが小さいですが、電熱グローブでも操作に問題は有りません。
口、頭部のエアインテークの開閉も良い感じです。
ピンロックシート付属で曇り知らずです。

【期待外れな点はありましたか？】
後頭部にリンスのゼッケンが有りますが、PSC/SGマークのステッカーと若干被ってて残念。(商品紹介の画像よりはマシやけどｗ)
顎ひもはラチェット(ワンタッチ)バックルで、ヘルメットホルダー用のＤリングが無くヘルメットホルダーが使えません。
顎ひものカバー(クッション)は充分長いんですが、気にせずにバックルを締めるとめくれて顎ひもが直接肌に触れます。

【購入の決め手】
レース・サーキットではアライを使っていますが、公道で使用していた
インナーバイザー付のヘルメットが交換時期になった為、国産メーカーと比較しました。
決め手は幾つか有りますが、・価格・カラーリング(このタイプでレプリカモデル)・使用者を見た事が無い
この3点ですね。

【メーカーへの希望・要望】
オプションでインナーバイザーのミラー仕様を出して欲しい。
PSC・SGマークのステッカー貼り付け位置を変えるべき。

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通勤通学の原付にしようするのであれば絶大な効果を発揮しますが、それがツーリングとなると結構躊躇するつくりではあります。もちろん防寒という当初の効果は絶大です。
が、操作性の多いバイクだといくらその部分を透明にしていても当然見えない部分が出てきますから、ほぼブラインドタッチに近い操作を迫られるので、ウインカー以外に必要なボタンが怖くて押せない、とかになるのと、雨の時はどんなに頑張っても結構水は入ってきますのでなんらかの一工夫は必要です。
手の出し入れのところに防寒用にゴムの絞りがあるのでそれも人によっては嫌になるところかも知れません。
神経質な方はラフローのやつのほうが使用しやすいと思います。
総じて原付とオフバイクには結構使えるんではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

開閉フックが縦向きぎみに装着でき、なおかつ上側が開く造りのヘルメットホルダーを望んでいたので、この商品は希望にぴったりでした。
取り付け後は斜め状態から、上側のフックが開くのでヘルメットを掛けても安定していて落ちる心配がなく安心です。
デザインも車体に溶け込み目立たず、取り付けも簡単でした。
取り付けて良かったです。
早速ツーリングで大活躍でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで安物パチヘルを被ってましたが、いい加減に命の危険を感じてヘルメットを新調することになり、当初は予算の都合でOGKを考えてましたが妻が資金援助してくれることになったので�WArai�Wに即決！
数年ぶり超絶久々の�WArai�Wに感無量(T‐T)
RX-7Xの選択もあり悩みましたが用途的にそこまでスパルタンさも不要となりASTRO GXにしました。

で、以下昔の�WArai�Wとの比較レポートです。

まず一番感じたのは「被りやすさ」です。
これはメーカーも謳ってますけどホントに被りやすくて驚きました。
�WArai�Wといえば昔から裾が絞られて開口狭くて「脱ぎ被りしにくい」が代名詞みたいなものでしたが、このASTRO GXはちょい乗りからのコンビニストップなどでの脱ぎ被りストレスが全くないレベルです。

ま、古の�WArai�W党の私的にはその「脱ぎ被りしにくい」ってのも�WArai�Wの魅力なんですけどね w

ちょびっと残念なのは帽体間口がちょい広がりしたため、デザインが�WArai�W特有の「まるっ」としたデザイン感がほんの少し薄れた所ですね。
RX-7Xは「まるっ」としてて�WArai�Wらしいデザインですけどね。

次に各ダクトの効果。
これはホントに昔のものと比べると段違いに効果アリです！
昔の物だと高速道路を走ってやっとエアーが入ってくるようでしたが、ASTROは街中ちょい乗りでもエアーが入ってくるのが分かるほどのレベルでまたビックリ。
中でもフロントのロゴダクトが効果アリな気がしてます。

次にシールドの脱着しやすさ。
これまたとても進化しててアドシスの頃と比べるとめちゃくちゃ脱着しやすくなっててまたまたビックリ！

あとは細部の作り込みもさすが�WArai�Wと思わせる出来で超絶満足 ^^

やっぱりヘルメットは�WArai�Wだなぁ と改めて思わせてくれる逸品でした！

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