4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
昨年sr500からレブル250 に乗り換え。ネオクラッシックなヘルメットを探してました!見た目と使用感は文句なし!
口元のエアインテークが閉まらないのが、真冬はどうかな?
曇り止めの後付レンズがつけるの面倒で、ちょっと失敗して指紋ついちゃった…
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3.8/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
サイズは、Mでアライのヘルメットは、57cmの物を使用しています。
GT-AIRからの買い増しです。
ボールド感、インナーバイザーの使い勝手、バックルなど使用する上での機能と使用感は、良いです。
風切り音も比較的、小さいと思います。
ベンチレーションは、前モデルと余り変わらないと思います。
他の口コミでバックルが当たって痛いとのコメントが有りますが、確かに、コツと対策が必要で、私は、直接肌に当たらない様に常にネックガードの上で留めています。
このヘルメットの最大のネックは、インカムがセナの特定のモデル専用のため、他のインカム装着に苦労します。
本体を装着するスペースがなく、かなり後ろ側に付けました。
せっかく良いヘルメットなのにセナのインカム以外の方は、使わないで!と言わんばかりの設計です。
それ以外は、満足しています。
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3.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
商品到着して早速取り付けました。
ボルトオンと言う事で作業は難無く終わったかに思われましたが…
エンジンの前バンク後バンクの間にブラケットを固定するエンジン側のボルトとブラケットの穴が合わず後バンクで穴を合わすと前バンク取り付け部が浮き上がり無理矢理ネジで固定でもいいけど、ネジ山が舐めったりエンジン側のネジ山が舐めったりしたらマズイので…万力でステーを固定し少し曲げました。あまり力を掛け過ぎると溶接部が剥がれたりしたら面倒なので、優しく曲げて取り付けました。
適合品なのにちょっと曲げてこの値段、そして曲げる事によって溶接部の負担を考えると少々値段が高いと思いました。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
スマホやGoProを接続するために購入しました。汎用性が高く組み合わせ次第で色々なシチュエーションで対応可能です。セット売りの他にも、今回のようなバラでの購入ができるのもRAMマウントの魅力の一つだと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
防水性能に優れたターポリンのサイドバッグ他社製含めてもあまり種類がないので貴重な製品です。容量も左右合わせて40リットルもあるので2?3泊のロングツーリングやキャンプに重宝すると思います。素材に加えてロールトップ仕様ですので多少の雨が降っても中の荷物は濡れません。バッグの性能としては非常に満足できる製品ですが、バッグの取り付け(主に余ったベルトの始末)に少し時間がかかるのでその点はマイナスです。ターポリン素材ですので装着したままで置いておくという方はいないと思いますが、荷物をある程度入れていないと形が大きく崩れてしまいますのでメインの収納部分はちょっとしっかりしたフレームを入れて欲しかったです。耐久性に関してはあまり期待してませんが剥離等がいつ発生するか、今後を見ていきたいと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
最初にバイク部品では無いことを許してほしい。
ちょうど新しいカメラを買ってストラップを探していた時に本製品を見つけ購入。
良い点
気に入ったのはまずヤマハのブランド品ということ。
持ってる人は少数だろうから希少性も魅力の一つ。
あと、色も現在のヤマハワークスカラーが好きな色の一つで良かった。
価格に関しては割高感は無い。
悪い点
自分が使ってるカメラメーカー純正のストラップと比べ、作りが弱い
具体的に描くと縫製箇所が少なく、布の肉厚も薄い
ボディ自体が重い、もしくは大きくて重いレンズを着けるカメラには
使わない方がいいと判断した。
自分は大きくないミラーレス一眼に短めのレンズしか着ける予定が無いので
これで良しとした。
今後ツーリングに持っていく予定
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
9月のロングツーリングに「あいもの」の手袋を捜していたらこの手袋が見つかり説明項目を見ると、ロングツーリングに最適、優れた撥水防水効果と書いていたので即注文し届いて見ると手の甲は問題なしですが手のひら側が凄く雑な裁断です。説明書を読むと納得できる強度の手袋ですが、日本製なら納得できない手袋でした。果たしてこの手袋はツーリングに何処まで通用するか、真冬には薄いしどちらかと言うと夏物って感じだが秋の朝晩の冷え込みはグリップヒーターでカバーできるかなぁと思って9月中旬のツーリングに使って見てまた結果報告をしたいと思います。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
着用感 | 3 |
夏用メッシュジャケットが古くなったので入れ替えで購入。
レザージャケットもダイネーゼですごくクオリティが良かったので、メッシュジャケットもダイネーゼで選択しました。
デザイン的には派手過ぎず地味過ぎず良かった点と以前のメッシュジャケットよりも多く風が通る点は良かったのですが、いくつかのマイナス点があり。
夏場のインナーは当然薄着になるのですが、肩のプロテクターがジャケット内側で剥き出しで直接肩にあたり、長時間着ていると痛くなってくる点とジャケットの袖の内布部分が袖口からはみ出で来てしまう部分がマイナスです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
着用感 | 4 |
176cm 60kgの細身でMDで少し大きかったです。重ね着すれば丁度かも。今まではパーカーにインナープロテクターだったのですが、暑いし動きにくかったので、この商品を購入しました。買って良かったです。
良い点
ライディングジャケット感が無くシンプルなデザインです。
ポケットが多くボタン、チャック付き。左胸の内側に長財布が入ります。
襟にもボタンが付いていてばたつきません。
良くない点
着丈が若干長くチャックとボタンがタンクに擦れます。
始めてのジャケットなのでこれが普通なのかもしれませんが、ほつれが多かったです。切ればいいだけなのですが。
背中のプロテクターが少し短く不安です。プロテクターの形に沿って縫われているので形状の違うものは入りません。
買ったばかりで耐久性などはわかりませんが、すごく良いジャケットだと思います。
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3.4/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
車種専用キャリアなのに、このブラケットが無いと装着できないので泣く泣く購入。
販売当初はキャリアとセット?だったようですが、なぜバラ売りになったのか理解ができません。
キャリアと同様、細部の仕上げ品質も不満ありです。
文句ばかりになってしまいましたが、しっかりと装着することができるので性能?には不満なしです。
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