【使用状況を教えてください】
ボンネビル T120に、キジマのサイドバッグサポートを取り付けた上で使用しています。
自分のバイクに似合ったサイドバッグを探してこちらの商品をみつけました。同社商品の取り付け例紹介画像は軒並みハーレーなどのクルーザー系バイクで、実際自分もレザーのバッグはハーレー向けかな、なんて思っていましたが…。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色味やサイズ感、取り付け方法もイメージ通りでした。何よりかっこいい。
クラシックなスタイルのバイクにとてもよく似合うと思います。大満足です。

【取付けは難しかったですか？】
前方のベルトはシート下のフレームに、後方のベルトはサイドバッグサポートにあるループに固定しました。
下部のバタつき防止の紐は長さが余るのでサポートにぐるぐる巻きつけてから結びましたが、余分な長さは切ってしまってもいいかもしれません。
取り付け前にレザーケア兼用の防水スプレーをかけました。

【使ってみていかがでしたか？】
ツーリング先でお土産を買うことが多く、シート後方にネットで固定していたのですがこのバッグを使用してからとても楽になりました。
バッグの取り外しが簡単にはできないので基本的に付けっぱなしですが、保管する場所や条件によってはカビが発生するかもしれません。経年変化が楽しみなのですが、ボロボロになってしまわない程度にはケアしていこうとおもいます。
バッグ背面のプレートとバタつき防止の紐のおかげでしっかり固定できており、巻き込んだりすることはなさそうです。

【付属品はついていましたか？】
レインカバーがついていますが、まだ使用していません。

【期待外れな点はありましたか？】
内側の質感が今ひとつです。
内側側面がプラスチックのプレートで覆われており、バッグ外側から何点かで鋲留めされています。これがあるために型崩れしにくく、バッグとして使いやすくなっているのですが、外側の革のカーブとピッタリ添っていないのが少し気になります。
また、内側背面は全面を覆うように大きくポケット状に布（革？）が張ってあるのですが、マチがなく、布も伸縮性がないためポケットとして使用するには使い勝手が悪いです。全面でなく下半分だけとかなら、書類を挟んでおくとか細かいものを入れるのにまだ使い道がありそうなのですが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリングに出掛けて駐車してバイクから離れたとき安心できるようにするため
【届いたものはイメージ通りでしたか
イメージどおりでした
【使ってみていかがでしたか？】
ロックするには問題ないんですが少しキーが上手く動かない（ロック時に回る時）と気が有りますね
少し重たいのが気にはなりますが。
ワイヤーがハンドル部に引っかけるの少し伸びすぎるので耐久性が心配ですね
只引っかける場所を考える必要が有りそうです
【注意すべきポイントを教えてください】
一部の方が掛かれてますがロック本体の表面の精度（加工が悪い綺麗に処理されてない）が荒いのでデスクロータが記事になりそうな点が心配です
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較はしてないので一概には言えないんですが使用は楽に出来るかと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取り付け時にやはりバイクのデスクロータ―により使用できないことがあるかと思いますので購入時は確認して購入されることをお勧めします
メーカー様への要望ですが
１・デスクロックの加工表面の粗さが有るので製品完成度をチエックしてほしいですね
２・デスクロックケースは本体はギリギリ入りますがワイヤーは入らないので容量アップで少し大きな方が良いか　　　
　　と

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■フィット感：結構キツめのフィット感です。
おでこ、後頭部、ほぼ　全体的に従来のヘルメットよりもタイトめと実感しています。
まあ使っていくうちにヘタって余裕ができるでしょう。
よく言えばフィット感が良いです。

■静粛性：具体的にどれくらいと言えないのが難しく抽象的なのですが、
60~70kmくらいで流している時のヘルメットの存在感が薄くなります。
これは密閉感や整流効果、軽さetc…諸々の条件から風切り音が少なくなって
ヘルメットの存在感が薄くなっていると感じました。

■軽さ：すげー軽いです。重量的にはSHOEIのLサイズヘルメットと数百グラムの違いですが
重心バランスがいいのか、持つと軽く感じます。
この軽さもヘルメットの存在感の薄さに寄与していると思います。

■ベンチレーション：こちらも良いです。ベンチ全開・全閉で風の通りを実感できます。

■新シールドシステム：これは個人的には×です。
�@開けにくい　センターのシールドロックボタンは想像以上に押しにくいです。
ボタンを押すとちょっとシールドが若干浮き上がって開けます。（ほんとに若干）
人差し指でボタンを押す⇒人差し指・親指でツマミを掴んで上にあげる
という2動作が必要です、これが面倒くさい。
しかも夏場の薄手のグローブなら良いのですが、ウインターグローブで試したところボタンを押せているか分からず、
ロックを力業で外してしまうという場合もありました。
�Aシールドロックボタンにした意味　シールドロックボタンはかかりが浅く、ボタンを押さなくても力業で開けることはできます。壊れてはいません。開けられちゃうのかい！と思いましたね。
つまり壊れない程度に力業でロックが外れるレベルの密閉性ならば従来の仕様でよかったのでは？と思いました。

■総評
シールドの操作性を除けば文句なしの☆5です
しかし新シールドシステムはどうでしょうね、評価は分かれると思います。
私は最初にバイクに乗り始めた頃からずっとSHOEIなので、正直戸惑ってます(笑
特に冬は操作性も悪くなりストレスも溜まると思うので何か考えなければなりません。
Z-8はクオリティを優先した結果、ユーザーの使いやすさが2の次になってしまった感を感じますね。
大体ヘルメットってネガティブレビューって抱かないんですが、今回初めてこれはどうだろうかと思いました。

参考までに今まで使用のヘルメット：全てSHOEI、Lサイズ
RFX、X-11、X-12、VFX-W、J-froce4、Hornet ADV

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【使用状況を教えてください】
・ご近所の買い物ツー用のバッグとして購入。
・基本バイクに乗る時はバッグを背負いたくはなく、シートバッグも乗り降りの時に邪魔、
　サイドバッグも大仰なものが多くて、マッチしたものが見当たらなかったときにこの商品を発見。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】【使ってみていかがでしたか？】　…　○

【注意すべきポイントを教えてください】
・シートに「Y字型シート固定用ベルト」で取り付けていますが、長さ調整部の固定が甘くて（バッグの
　中身が空でも）走行中の振動で緩んできます。　長距離走の場合には気をつけた方が良い。
・「下部用装着保護ベルト×2」はただのベルトで、役に立たない。20-25mm幅のPPベルトなど　別に
　購入する必要あります。

【取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム】
・Z900RSの場合、シートとテールカウルの形状から、収まりが悪いです。
　サドルバッグ用のサポートだと大仰すぎるので、車体にアシストグリップを取り付けたら、良い感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人から貰いましたのでたまに使いますが、凝った造りで仇になる部分が気になります。まずインナージャケットの袖のドッキングが袖の周囲ジッパー連結ですが、防風には良いですが、ジッパーで一週する造りのせいで袖を絞る手首のマジックテープ調節がやりにくく、絞れません。かなり大きいガントレットグローブ(デイトナのAWウインターグローブでもギリギリ)でないと袖の上に被せることができませんので注意です。そして続いてインナージャケットの首回りです。何故か襟だけが首を一週する造りでマジックテープで固定するのですが、生地がごつすぎるので、本体ジャケットの襟を閉めると、マジックテープ調節を物凄くギリギリまで緩めても首が締まって苦しい上に襟が低いので、非常に首回りが寒いです。あとジャケットの防水フィルムは透湿防水ですが、本体ジャケットのシェル外装のナイロンとインナーナイロンの間にサンドイッチされています。なので雨天時は結局水がジャケット外装のナイロンに染み込み、重たい上に冷たさが体に伝わります。幸い防水フィルムがまだ劣化していないので体は濡れませんが。ただ特筆すべきはロングジャケットですが。ウエストや袖、上腕などのフィットネス調整機能は優秀で、重たいジャケットですが疲れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り外しが容易なグリップヒーターが欲しく購入。
先にガッカリした点を上げるとギボシの圧着が甘く抜けました。それも２ヶ所、たまたま作りの甘い物が当たったのかも知れませんが残念でした。返品も考えましたが自分で直せるので返品せずに直して使いました。
ヒーター温度ですが予想より遥かに低く感じました。ハンドルカバーと併用すれば効果ありかと思います。
グリップに紐を使い巻き付けるタイプなので走行中に少しずつ回転してズレてきます。
良い点は脱着が容易な事と安価なところですね。
冬に頻繁に乗る方にはあまりオススメできないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

青空駐車で雨天時は直に雨風にさらされる環境で２年間使用。
その環境下でカバーの破れはなく、劣化等は今のところなし。
そのため耐久性に対しては概ね満足できるレベルである。
使用感も良好でカバーの前後がわかりやすく、素早くカバーのかけ外しができており
無駄に時間もかからず、その点でも満足できるレベル。
ただし耐水性には不満あり。
商品の説明欄に完全防水でないと一筆はあるが、
雨量が少し多かったり雨の日が続けばバイクが確実に濡れるため、
大切なバイクが守れず不満である。
今後、カバーの買い直しを行う際は
耐水性の観点から再度購入に対し躊躇すると思われる。

ずっと欲しかったICONのAIR FLITEシリーズ。
旧来あった旭日旗柄が欲しかったのですが、すでに廃盤で手に入らなかったためこちらのグラフィックをチョイス。
ちなみに、以前は A LLIANCE GTを愛用していました。

【期待外れだった点はありますか？】
→A LLIANCE GTの時に悩んでいた、帽体とシールドとの密閉性問題。
シールド上部と帽体の密閉性が悪く、雨の日に走行すると、シールド上部の縁から内側に水が垂れてきます。
そして、ICONのシールドは内面に曇り防止コーティングがされており、そのコーティングがなんと疎水タイプ。
水が面になってベチャーって広がるので、これが最悪レベルで見づらい。
これ、AIR FLITEでも改善されていませんでした。上部から水が伝ってきます。
新帽体なんだから、ちょっとは改善されていると思ったんだけどなあ・・。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上述の通り。残念ながら最大の欠点だと思っています。

【比較した商品はありますか？】
（サーキット以外では）ICONしか被らないと決めているので、同一シリーズの中から選びました。
あ、AIR FORMにもかっこいいグラフィックがあったので、それとも迷ったかな。
機能性的なところでは比較していません。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
国産ヘルメットと同じサイズ感で買わないほうがいいです。
欧米人は顔が細長いので、入り口がとにかくキツイ。
ワンサイズ程度大きいサイズを選んだほうが良いです。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
Arai Lサイズ→ICONではXLサイズでも入口が相当きついです。
入ってしまえばなんてことはありません。

【ベンチレーションや風切り音など】
ヘルメット後端についているウイングですが、高速走行時（100km / h 程度から）にどこかの巻き込み風と共振しているようで、ブーって音がなります。
知り合いのAIR FLITEではならないようなので、個体差なのか車両の空力の問題なのか。

【その他】
商品ページ上ではスモークシールドがついていますが、実際はクリアシールドしか付属しません。
私の場合は、帽体の差し色である赤色に合わせて、赤ミラーシールドを装着しました。
国産にないグラフィックと、国産にないミラーシールドのカラーリングで自分らしさを演出できる点が、ICONの最大の魅力だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

職場で布マスクを自費購入になった為バイク乗りの友人が購入してるのをみて購入しました。
ワンポイントロゴがすっきりしていて好んで使っていますが、マスクの継ぎ目がすこしチクチクするのでそれが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドライマスターは防水防風効果は高い良いものですが、新型のモデルにはプロテクターがないのでガッカリです。カタログの写真も見ずにタイチとヤマハコラボのドライマスターグローブなら間違いないと購入したところプロテクターなしでガントレットでもなくなっていてショックでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。