【Webikeモニター】
ナビの音声を聞く為に購入しました。
最近は携帯電話の充電やらデジカメの充電などで、宿に着いてもコンセントが足りない場合もあります。

この点この製品は、乾電池で動作する為充電いらず。
旅先での電池切れでも、国内なら何処でも電池の調達は可能なので安心です。

ただ、音質と音量には少し疑問が…
もう少し耳に近付ければ良いのかも知れませんが、高速使用時など最高音量にしても聞き取れない場合があります。
ジェットヘル使用のせいもあるのかも知れませんが、もう少し音量があげられても良いような気がします。

音楽を聴く際も、低音が甘いように感じます。
パッド式のスピーカーはこんな物だろうと気にはしていませんが…
スピーカーとはφ3.5mmのジャックで切り離せるので、インナーイヤータイプのヘッドフォンと交換可能なので、以上は解決出来そうな気がします。

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皆さんが投稿しているとおり、見た目も目立ちますし、取り付けしやすい、シート下などに入れることが出来て、使い勝手はそこそこ良いです。

またアラームのON/OFFを切り替えて使用することも可能です。
LEDランプも明るく、それなりに離れていても動作の確認ができます。

しかし、不具合が多いです。
買ってすぐに通電ピン（本体がきちんとハンドルに取り付けられているか判断し、警戒待機モードに入れるかを確認するセンサーのようなもの）の接触不良がありました。
具体的には通電ピンがきちんと接触していないがために、アラームON状態でハンドルにセットしても、ロック確認音（ピッと1回だけ鳴ります）が鳴らなかったり、ロック確認音は毎回同じ音なのに、短くなったり、甲高くなったりして、きちんと動作しているのか不安にさせられたり、最終的にはハンドルにセットしても全く反応しなくなったりする始末。

ミツバサンコーワに問い合わせ、修理依頼をすると「修理は販売店を通さないと承れない」とのこと。いまどき、直接引き取ってもらえないなんて、珍しいです。
それで販売店を通して、検査や部品交換などで、手元に戻ってくるのに約3週間程度かかってしまいました。正直時間かかりすぎです。

そして手元に戻ってきて1か月ほど使いましたが、再び同様の症状が始まりました。たぶん、また通電ピンが接触不良を起こしているのだと思われます。

他の方は特に何も不具合について報告されてないようですので、たぶん自分の買ったモノ特有の不具合なのかもしれません…
とりあえずまた問い合わせを入れなくてはいけません…

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【Webikeモニター】

ロングツーリングのお供に購入しました。
高音質を謳うだけあって満足のいく音と、外界の音が聞こえる状態を両立しています。
ただ、音がクリアに聞こえるのは法定速度＋αくらいで、120km/h辺りからは、
「ゴォーッ！」という風切り音に負けてくるので、音量を大きくして何とかよく聞こえるくらいになります。
ヘルメットはSHOEIのZ-5で、割と風切り音は静かな方ですが、ネイキッドではこんなところでしょうか。
スピードダウンで安全運転に繋がるかもしれません(笑。

気になる事といえば、音楽を聞きながらだと2割ほど疲れがかさむ様な気がします。
個人的感想ですが。
しかし、疲れている時には逆に音楽が眠気を飛ばして、鼓舞してくれる部分もあるので、プラマイゼロと言うところでしょうか。

あと、音飛びするときは、とことん音飛びします。
一旦接続を解除して、繋ぎ直すと少しマシになる事もありますが、原因は判りません。
音飛びしないときは、数日間全く飛ばなかったりするんですが。

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　この時期（10月中旬）で、早朝の高速走行時に使用しましたが、やはり1時間も走れば、指先がかじかんできました。
　インナーグローブと併用して何とかしのぎました。
　しかし、柔らかい素材でデザインも格好良く、ガントレットですから一切すきま風が入りませんでした。
　値段相応で、一応満足です。

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　冬用グローブの下に使用しました。
　10月中旬の早朝の高速走行でしたが、やはり、1時間走ったくらいで指先がかじかんできました。
　やはり、これをしたからといって劇的に変わるものでもなく、無いよりはましという感じでした。

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ツーリング用に購入しました。
もしかの時の備えです。

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KSR80で使用。

某オークションにて中古購入しました。

耐水ペーパでサビ、くすみをとって、軽くバフ仕上げをしたあと、メタルプライマー→ウレタンクリアで処理しました。
なので新品よりピカピカです☆

まずは何と言っても見た目が全然違いますね。
無骨な感じで気に入っています。
バフ仕上げもあまりギトギトにやらなかったので、雰囲気を壊さない程度に、という感じです。

次に積載性。
純正キャリアは面積が小さいし、一本一本も細いので安定性が全くなく、飾りに近いものです。強いて言えば走行中、ワイヤー式の鍵を掛けておくのに使っていましたが、振動でカウルに傷がつくのでやめました。
このキャリアなら面積も広く、横に持ち手のようなものがついているので、荷物が横に滑りにくくていいです。ネットやロープを掛ける位置もたくさん選べます。

最後に、ハンドリング。
家の庭からの出し入れや、お店などで、降りて押す時、コレがあると最高に便利です。
重量80キロ程度のバイクなので、キャリアを掴んで持ち上げてしまえば、方向転換など朝飯前なのです。
しかし、純正キャリアでは、キャリアの下に手が入らない絶妙なクリアランスに設定されており、かといって細い部分を掴むと痛いし、、、という最低なものでした。
BMXのように曲芸をやる方も、みなさん足をかけたりする用にこのキャリアを付けてらっしゃいますね。

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【Webikeモニター】
とても質が良いです。
スクリーンや車体上側の部分の内側は起毛の素材で出来ており、
車体に接しても傷が付きにくいと思います。
スクリーンに被せて使っていたTシャツも要らないかもしれません。
とても厚手で信頼出来る作りとなっております。

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7~8年前に購入したので、今のとは少しデザインが違うようです。
涼しい季節にVmaxに乗る時、着用する事が多いです。
革が厚く、しかもしなやか！着心地が良く頑丈！さすがカドヤ！
名作だと思います。

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昔から形状変わらず、愛用しています。以前はCB400で使っていましたが、なくしてしまい新たにVTR用として購入。取り付け簡単ですし、荷掛けフックの無いVTRには大変重宝でした。
見た目もメッキが綺麗で、プチカスタム的ですがお勧めです。

私の定番アイテムですね。

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