今頃の季節に向けて購入しました。朝晩の冷えに対しては問題なく、防風性能がとても高いと感じました。結構今までのウェアだと早朝は寒かったのですが、全然平気で、とても気持ち良かったです。身長175cmなのですが細見なので(体重54kg)Mサイズを選択、丈・幅ともにぴったりでした。袖が若干長めかなとも思いましたが、グローブを入れると具合が良いと感じました。襟元(首後ろ)の防風が良く、風が背中から入ることもありません。適度に絞り調整もついているので、高速走行でのバタつきも無く、疲れにくいウェアと言えます。全体としてはとても満足です。コストパフォーマンスは良ですね。生地は全体的にゴワゴワしてますが、そのうち慣れるでしょう。難を言えば付属のプロテクターがあまりいただけません。背中は10mmウレタン板で、全然しっくりせず、速攻で外してしまいました。ショルダーとヒジもプラスチックパッドなので、硬いのが好みの方には良いでしょう。これも手持ちのウレタン製の柔らかいパッドに替えてしまいました。そのうち使うかもしれませんが。総合的には購入して良かったと思います。
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4.0/5
日帰りツーリング程度の荷物を収容するために購入しました。
マグネット式と吸盤式のどちらにするか迷いましたが、バッグの中に財布を入れるので、マグネット式ではカード類に影響がありそう…ということで吸盤式にしました。
取り付けは全く問題なし。
タンク表面が汚れていなければ、吸盤は充分な吸着力を発揮します。
多少曲面部分でも大丈夫そうです。もちろん走行中に外れるようなこともありませんでした。
サイズ的にもスパーダにピッタリです!
バッグの中はシンプルな長方形なので、収容しやすいです。
容量を変化させられるのも素晴らしいですね。
クリアトップ部は地図を入れるのはもちろんですが、タブレットなどを収容するのにも調度良さそうです。
作りもしっかりしていますし、いい買い物ができたと思います。
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【Webikeモニター】
実家に帰省する際に使用しました。
容量を大きくした状態で、普段履きのシューズ、2日分の着替え、街乗り用のジャケットが入りました。
重心が高くなるのでこれまではサイドバッグを使用していましたが、脱着が簡単で容量も十分あるので、買い物にも使いやすそうです。
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4.0/5
初めて購入した「TAICHI」グッズ。
ウインターグローブというのもご愛嬌。
が、中身は見た目と裏腹に防水・透湿で雨の心配なし。
発熱素材という「ヒートジェネレーター」なる内装はホントに汗を熱に変換してくれるのか。
長くオートバイに乗っていると軽くて強い素材がどんどん出てくる一方で昔からの定番・レザーも根強く残っている状況が確認出来て非常に面白い。
オートバイそのものも古いのと新しいのと混ざり合っているし。
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3.0/5
九州から四国へのツーリングに行ってきました。
その時の荷物固定はロープ数本で乗り切ったのですが、後でネットで検索するとツーリングの荷物固定はロープ+ネットでの固定が安定しているとの記事を見つけ私も購入しました。
そういえばツーリングの信号待ちの最中は荷物が落下していないか手探りで確認していました。
こちらのメーカーのネットは高いものではないので試しに購入してみてはいかがでしょう?
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5.0/5
ホームセンターで購入したカバーが破れてきたので、新しいカバーを探していました。
兄がこのカバーを使用しており、2年ほど経っているのに破れなどが無いため同じカバーを購入してみました。
メーカーもヤマハで信頼性があり、以前のカバーより強度があるように感じました。
W650用で2Lでしたが、ゆとりがありますのでカバーを被せるのも楽で良かったです。
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4.0/5
脱着式インナーや保護プロテクター・便利なポケットの数々などツーリングで使うには十分な機能を備えています。デザインやカラー配色も気に入っています。上下セットでこの価格はとってもリーズナブルだと言えます。
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4.0/5
かなり前から、タンデム時の通話装置が欲しいとは思っていましたが、価格面や機能などの面で、コレ!というものが無く・・
最近では、無線式のものが多くなり、タンデムのセットともなると
とても手が出ない価格。
安価なタイプや、有線式のものは姿を消してしまいましたが唯一目に留まったのがこの製品です。
イヤフォンの取り付けは、ヘルメット側に多少の加工が必要になるのはどの製品でも同じだと思いますが、マイクユニットの取り付けは、マジックテープでの固定はがあまり役に立たず、もう少し改良して欲しいところ。
ミニジャックの差込もしずらく、かなり力を入れて差し込まないと
中途半端な状態で接続不良となりますし、電源が入った状態で差し込むと、盛大なハウリング音が響きます。(笑)
音量も小さめで、最大ボリュームでやっと普通に聞こえる状態。
製品開発時、音量ボリュームを設定する際、走行時の風切り音やエンジンなどの走行騒音を考慮したのかどうか疑問が残ります(まさか室内でヘルメットかぶってテストしただけ?)
バッテリーが充電式ではなく、普通の乾電池というのが良いところ。
万が一ツーリング中に切れてもコンビ二で買えます。
エネループなど利用することで充電もOKになります。
電池の持ちも良く、丸2日電源付けっぱなしで使ってもまだまだ大丈夫でした。
価格なりと思える難点も有りますが、価格から考えたら充分に満足できる製品で、タンデム中に会話が出来るメリットは計り知れないものがあります。
タンデム走行の機会が多い方にはオススメの製品です。
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4.0/5
スペイシー100乗りで、ずっとGIVIの35Lタイプを使ってきたが、とにかく大きめのバックパック等入れると何も入らなくなるのに苛立ち購入。
以前のものより、幅・奥行き共に10cm弱で高さは2cmだけ大きくなったが、取り付けてみると何とか様になったような気がする。
純正キャリアの上に購入当初にリアボックス用の大きめのキャリアを追加購入してるのでそのキャリアの中に綺麗に寸法上は収まる感じでいい。
今までのバックパック入れても超余裕のスペースを見て、一人ほくそ笑んでおりました。
昨晩の深夜に注文したら、本日の午後8時前に到着 実質20時間で着くなんて便利な時代になったもんです。
とりあえず来てしまったものはしょうがないと、早速ライトの明かりを頼りに蚊に悩まされながら小一時間で取り付け完了。
参考までに以前の35Lタイプボックスとの比較という感じで写真を上げておきます。
サイズ的には250ccぐらいのスクータークラスの方が全体的なバランスでは良いでしょうね。
ちなみにGIVIの純正ステーには取付はできませんので、ステー部分から新規取り付けしました。
とにかく広くてお勧めです!
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サイズはMでちょうど良かったです。(168cm、51kg)
バイクの事故で頭部の次に胸を損傷する可能性が高いと知りました。今きているジャケットには脊髄・肩・肘パッドは装備していても胸部については何もなかったので、胸部にもパッドがあるジャケットを探していました。が…そうなると夏用のジャケットも同じように探さなきゃいけないと考えると予算が…そんな時にこのベストを見つけました。これなら今あるジャケットにも使いまわせるし、いらない部分のパッドは取り外しもできるので非常に便利です。
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