JK-028 エアフロージャケット-ロゼッタの中に装着しました。
6゜Cの冬道を1時間弱走りましたが、上半身は寒さを感じませんでした。中は長袖のフリース1枚着てましたが、Tシャツ1枚でもよかったかもしれません。走り出す前は暑さを感じるぐらいでしたが走り出すとちょうどよかったと思います。結構かさばり感があるので、下着の厚着は難しいと思います。

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購入にあたって次の点を考慮しました。新井のフルフェイスであること。内装が脱着式であること。価格は3万円前後で。スネル規格品で。・・・・。すると候補に挙がってくるのがアストロIQとクアンタムJでした。アストロIQの方が現在の実勢価格で1割程高いです。しかし質感もそれなりに高いですね。機能もたくさんあって、たとえば首周りのパットも脱着式、救急時のパッドが外せる紐がついている。顎紐のパットも取り外しができるみたいです。さらに外装のサイドポートにキャップが付いている。すべてカンタムJにないものです。ではなぜカンタムJを選んだのか。それは投稿数が少なかったからです。今から実際に使用した貴重な？インプレッションを書きます。アストロIQとの比較ストロングポイントは、以下の3つです。(1)外観が実際見たときカンタムJの方がかっこいい（ちょいと4輪のヘルメットぽいです）。(2)かぶり心地が、固定式の内装ヘルメットとほとんど変わらない。前のヘルメットは10年前に買ったカート用の新井のフルフェイス（もちろん固定式内装）でした。頬に寄せてあげる機能があるため、パッドがヘタレてもヘルメット全体の均一した圧迫感は変わらないかもしれません。そして、(3)ピンロックシート用のシールドが最初から付いていること。ピンロックシートは2、000円+αで買える曇り止めのシートです。カンタムJを買う最大のストロングポイントは、ピンロックシートにあるかなと思います。幸運にも？初めてカンタムJをかぶった日は昼でもハアハアすると3秒でシールドが曇ってしまうような日でした。で、ピンロックシールドをつけてみると、曇りはしません。しかし30分間もハアハアすると、水滴がついて流れだします。ついには視界の端の方から曇ってきます。ただかろうじて中心の方はおにぎり大くらいの視界は保っています。やはり完璧な曇り止めシートはこの世には存在しないようです。ただ効き具合は、曇り止めスプレーを塗った直後の状態をいつまでも保ち続けます。毎日曇り止めスプレーを塗らなくてよいのです。曇り止めスプレーはいらないのです。またシールドを開け閉めする回数が激減しました。ハンカバをつけている冬期にはかなり有効です。さらにシールドを少し開けて走行しなくてもよくなったので、コンタクトレンズでツーリングに行けるようになりました。最後にピンロックシートをセットで売るとよいですね。

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以前低価格のハンドルカバーを着けていましたが、カバーの内部も風が侵入して先が冷たくなりました。
しかし今回は防水も兼ねてということでこの商品を購入し、初期のスカイウェイブCK41Aに装着しましたが、風が中まで侵入しなく手の体温で中が曇るくらい（透明部分があるため）快適でした！
グリップヒーターも購入し併用しようとしましたが、ヒーターはいらなかったです。
12/28の雨の中を帰宅しましたが全然冷えなかったですよ！
装着手袋はコ○○ン購入した600円のバイク用防寒手袋でした。

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ゼニスは色違いで2個目を使用しております。
性能的にも価格帯から言えば申し分なく出来の良い製品です。以前はショウエイを使用してましたが重くてかぶりにくい印象が強かったです。
街乗りから日帰りツ-リングが主ですが満足です。ただ一つ内装のヘタリが早いのが欠点ですが価格から言えばさほど気になりません。バイクメーカーが作るので信頼できます。

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用途によってサイズの変更もでき、値段も安価なので購入しました。
容量は問題ないのですが、レインカバーの収納されている袋が中に入る様になっているのでそれが邪魔になります。
なので自分はレインカバーを取り出して使用しています。
レインカバーの取り出しと収納がセールスポイントのようですが、それなら外側に防滴の袋を付けてそこから被せるようにカバーを出せるようにしていれば良かったのではと思います。

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【Webikeモニター】
サーキットを走るなるとツナギ、ヘルメット、ブーツなどが必須ですが、時にこの運搬は嵩張ってしまいます。
今までは購入時の箱などそのまま利用してましたが、
これをまとめられないかなと思いました。
大きな衣料ケースでも良いのでしょうが、これも嵩張りスマートとは行きません。
バイクのパーツを検索してたらRSタイチからサーキット用バッグが、出てるのを見つけ、思わず衝動買いしてしまいました。
レーシングスーツ、ヘルメット、ブーツ、小物類が独自に収納でき、さらに使いやすさがアップ。
色とデザインが、大変きにいり購入しました。
大容量のメイン気室は底板の組み替えにより
1室と2室の使い分けが可能で、フタの収納スペースは
ブーツやグローブ等を分けて収納することができます。
伸縮タイプのハンドルとキャスターを装備し、
持ち運びも楽々。
タフな外装で海外遠征等の機内預けも安心です。

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【Webikeモニター】

デザイン面ではメーカーHPの画像などでは分かりづらいですが、ブラック・ホワイト部全体にラメがかかっており非常に綺麗です。また、天辺に1本のラインがありますがこれは角度により微妙に色が変わるパールホワイト塗装がされており、とてもいいアクセントになっています。察するにこのラインは製品名にもある「オーロラ」を意識してデザインされたものではないかと思います。
機能、デザインともに満足の行く製品です。
アライのヘルメットは今回デビューしましたが、使いやすく軽量でとてもよいと思います。デザインもGOOD！！
とても気に入ってくれたみたいです。
夫、曰わく「あとは、自分でステッカーをはって、
デザイン五つ星」らしいです。
耐久性は使ってみないと…

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私のCBは2本出しマフラーの為
純正のヘルメットホルダーが使えない為こちらの商品を購入しました。
ミラーにヘルメットを置く時に安心感が出て買って良かったです。

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長年愛用しています。インナーグローブとしての使い心地と性能は大変気に入っています。指先が解れやすいですが、まぁコストパフォーマンスが良いので許容範囲ですね。

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今まで安物のケースを使ってましたが、ガタが来たので買い替えです。
ちょうどセールで安く買えたので良かったです。

取り付けはW650純正のキャリアに付属の部品で（なんとか付いたって感じ）取り付けましたが、結構丈夫についてるようです。
取り付けてひと月くらい経ちますが、ガタが出るようなことは今の所ありません。

使用に関しても鍵を使わずにケースの蓋の開閉ができるのはとても便利です。要る時にだけ鍵をかければOKなんです。

一万円切る価格でこの作りなら全然満足出来ると思いました。
40リットルと大きなボックスで見た目はチョッと・・・って感じですが、非常に便利に使えます。
何でもかんでもポイポイと放り込んで使えます（中でガタガタ言いますが）

見た目を気にせず大きなボックスを・・と思ってる方にはオススメです。

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