使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
ご近所、通勤ヘルメットに使用
軽く脱着が容易な点が気に入っています
耳周りのスペースにもう少し余裕が欲しい
OGKは補修部品、スポンジパッドが安いのでありがたい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
タイトルどおりで、股上が浅すぎます。
立っている分には大丈夫で、その他のサイズ感も丁度いい感じでしたが、乗車姿勢(膝を曲げる)となると背中からお尻が出て足りません。
このあたりの生地がストレッチして伸びれば問題ないかと思います。
よって、ワンサイズ上のものを購入してみます。
物自体はしっかりしていてデザインも良く、良いもののように思います。
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サイズ:XL
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
10年使っていて、汗をかく日は内装を洗濯していました。スポンジが粉状になってしまったので今回購入に踏み切りました。新しい内装はフィッティングがいいですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
適合車種のリストを見て購入しましたが、全長がかなりパッツパツで前輪が半分くらいしか隠れません…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
夏のスマホあっつあつ対策として購入しました。車体にすでにドラレコがついてますのでドラレコなしのPlayをチョイス。他にもいろいろとスマートモニターが販売されてますが、こちらを選んだ理由@先行して販売されていたドラレコつきモデルの評判がよかったからAUSBで給電できるから、です。
まず第一にセットアップですが、Wi-Fiのある環境でないとできないのが厄介です。USBではなく車体から配線してる場合、バイクは屋外にありますからWi-Fiの電波が届かないとこだと詰みます。なぜBluetoothじゃないんだ…そのあとのスマホとのリンクはBluetoothなのに…
次に実際に走行で使用する場合の感想。カバンの中にスマホを入れているときに推奨のチャンネル2.4GHzは接続がブツブツ切れてだめでした。逆にW56のチャンネルは接続を維持できましたが、毎度接続時に電波の干渉チェックで1分ほど待つ必要があり、またそれが終わってもスマホとのリンクにはやや時間がかかります。そうした問題はメーカー問わず付きものだと思ってますが…。
あと気になる点といえば、防水仕様とのことですが、電源ケーブルの接続部などが割と金属部むき出しで「ほんとに防水?漏電しない?」って感じです。それとブラケットの可動域が融通きかないので取り付け場所は考えないとメーターやらキーシリンダーとかぶります。
でもそれらを踏まえても購入した価値はあります。スマホはアツアツにならなくて済ましたし、バッテリーの消耗もスマホをナビにしてるときより少ないし。それに炎天下の中を走り回っても問題なし。もちろん画面もよく見えてます。一番ありがたいのはGoogleマップはナビ開始にしないと画面オフになってしまいますが、スマモニのほうは地図画面が表示されたままなので、目的地は決めてないけど現在地だけ見ておきたいってときに便利です(でも交差点の名前とかは出ないかも?)日本の過酷すぎる夏のツーリングにはもってこいのアイテムといえるでしょう。
ちなみに…スマホの音声はBluetooth接続でインカムから聞こえるわけですが、友人のインカムと接続したらそちらが優先になり、ナビの音声は聞こえなくなりました。スマモニ本体からは音は出ないようです。
参考までに写真貼っときますね?。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
7月の日中 気温34度、微風の中 試着がてら30分ほど走ってみました。
フルメッシュではありませんが風の抜けはまあまああり、ナイロン部はかなり
薄手ですが直射日光をうまく遮り意外と快適でした。また内装のメッシュが
効果的で汗をかいても肌に張り付くことなく脱ぐときも楽でした。
ただしフードの部分にかなり風を受けるので高速走行時は何かしらで
固定するか外しておいたほうがいいでしょう。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型
4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
容量 | 4 |
1000キロを超えるロングツーリングのために購入した。
最初はコストパフォーマンスを考えて他メーカーの防水シートバッグを考えていたが、バッグの取り付けが楽なこと、固定する紐が目立たなくスタイリッシュであることからこちらの製品を選んだ。
付属の紐(?)はシート下のバッテリーの近くを通るフレームに2本、ETC本体付近のフレームに2本つけて取り付けた。紐は長さが決まったら切って使うことが推奨されているので2台で使いまわそうと考えてている方は切らずに使えるよう工夫するか、2つ目の紐を購入する等注意が必要。
小雨の中走ったがメイン気室の浸水はまったくなかった。
容量は夏の2泊程度なら余裕だと思われる。PCやカメラの三脚などをいれると1泊分とちょっとが限界。
もう少し価格が安ければ嬉しかった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
メインのGSX-S1000GTにはドラレコ付きのLiteを装着していますが、サブのCT125にはドラレコ無しのこちらを装着しました。
USB電源でもよかったのですが、D-UNITを付けるついでにこちらもバッテリーに接続しました。
Liteと比べると、圧倒的に取り付けは簡単です。
前後カメラの配線が無いだけで、これほど楽になるとは…。
機能はほぼ同じで、carplayが使えるだけで十分です。接続もLiteに比べるとあっさり終わりました。
ドラレコ不要、もしくは既に装着されているという方は、Liteよりこちらを選ぶべきでしょう。
なお、個人的には画面保護フィルムとカバーは必須かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
クロスカブ乗る時に使用。
シールドが中途半端なので、早いバイクには向かない。
デザインで購入しました。満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
曲げの角度が悪く取り付け穴の位置がズレおりそのままでは取り付けることができませんでした。穴を広げる加工をして取り付けることができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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