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メッキで綺麗につくってあるし
けりやすいのでいいと思います！
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3.0/5
オイル交換のために購入しました。
純正品でも良かったのですが、ちょうど送料無料に到達させるために微妙な金額だったのでこれを購入してみました。
ウェビックさんで買うとわずかですが純正より安いです。
メンテナンスで必ず使うものですし、今度も価格の調整が必要な時にでも買おうと思います。
Oリングつきで追加で買わなくて良いのが便利です♪
性能的にもキジマさんであれば問題ないでしょう。
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5.0/5
実際問題として見えないのでちゃんと機能しているかわかりませんが、こまめにオイル交換している人なら問題ないと思います。
私のアドレスでは問題点は見当たりません。
なくなればリピートするでしょうね。
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5.0/5
写真で見るより、現物を取り付けて見ると普通に違和感なくかっこいいです。
さすがビート工業ですね。値段も手頃でした。
これからもよろしくお願いします。ウェビックさん！
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4.0/5
ドリーム50のレストアを兼ねて、キャブレターと共に購入しました。
取り付けは、ショップにお願いしました。まずはエンジンの復活に期待です。
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5.0/5
素人の自分にボアアップなど出来るのかとものすごく不安でした。
が、ノーマルエンジンのあまりの遅さに購入し取付ました。
初めのあらゆる部品の取り外し方法、細部の作業に関わる注意点、各作業での
難易度等、かなり細かく書かれていて感動しました！
素人の私でも組み替えることが出来、セッティングを完了した今、別の乗り物かと
思える車両に変わりました！街乗りでは全くストレスなく乗れます。
武川Sステ、ノーマルヘッド（ポート無加工）、PC18（MJ75、SJ40、AS1+3/4、
ファンネル仕様）で80~85kmといったところです。
ですが、、、エンジンに手を入れたゆえに、泥沼へ・・・
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3.0/5
写真通り見た目はかっこいいです。
レベルゲージとしても純正と遜色無く仕様出来ます。
ちょっと残念な事に・・・
オーリングがセットされているのですが・・・
このオーリング、純正と比べると約半分くらいの厚みで、径も小さく無理矢理はめている感じです。
なので、もうすでにゴムが伸びきっていて、輪ゴムみたいになっている部分もありました。ネジを締め込むと、当然ですが、ゴムの「ギュッ！」と言う感覚が全くありません。コレじゃ駄目だなと思ったので、純正のオーリングが使えそうだったので流用しました。運が悪くたまたまコレだけだったのかも知れません。だとしたら良いのですが、全部がそうだとすると考えものですね。
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5.0/5
純正キックは小さくて良いのだが、マフラーとバックステップに干渉するので、コスパの良いものを探していたらヒロチーを発見。
形を見て付きそうだったので購入。
写真のように見事バックステップを避ける事が出来て万々歳！
もちろんマフラーともクリアランスバッチリ！
ゴムも付いているので純正ぽくて素敵。
お値段も安くて機能も十分。何よりサイズが大きく無いのが良い、純正より少し長いけど、最小に設計されている所がGood！
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5.0/5
中古で友人から手に入れたバイクが、ドレンのねじ山が駄目になっていたので、
ワラをも掴む思いで購入。
説明書はありません。ただドレンの穴に差し込んでスパナで回すだけ。
緩くもなく、堅くもない感触でしっかり入って、ナメテいたドレンがしっかり
締まりました。
助かった。購入してよかったです。
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4.0/5
POSHの強み。 純正と同じのを安く提供してくれるので助かりますね
たまたまカムチェーンが暴れたせいか削れてなくなってしまってたため交換
安いので即交換w まぁ結構重要なとこでもあるんでバリなんかもうちょっと加工してもらえてれば尚よしですな
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