【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

エンジンパーツのインプレッション (全 3242 件中 2891 - 2900 件)

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213ヨッシーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: FZR250 )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

マグネット内臓でこの値段。しかもOリング付き。
至れり尽くせりですね。
純正品と比べて効果が目に見えて分かるという訳ではありませんが、信頼できるブランドということもあり、これからずっと使って行こうと決めています。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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柴わんこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DL1000 V-STROM [Vストローム] )

4.0/5

★★★★★

とにかく安いです。。。
オイル交換毎にフィルター交換してもいいです。
色が写真と違うので、箱を開けるとちょっと!?????となりますが。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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soloさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: solo [ソロ] )

5.0/5

★★★★★

スプロケ交換やボアUPに比べ、加速やトルクUPを十分に体感できました。
取り付け時に180°間違えてしまい、悪い評価になりそうでしたが、正しく取り付けたら満足のいく性能でした。自分の知識の無さが原因でしたが、説明書からは、間違いを読み取れませんでした。
購入された方で、同じ失敗により低評の人もいるのでは?と思いました。
説明書でその間違いをカバーできれば、と思います。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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masaさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

これまで3個入りの商品を購入していましたが、レースマシンのオイル交換をちょくちょくするのでまとめ買いのつもりで購入しました。使用感も特に問題ないので安心しています。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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タツ CBR250Rさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

4.0/5

★★★★★

トリックスターのスライダープレートとボルトが被ってしまって
なかなか取り付けには悩みましたが、被る部分を削ってなんとかはまりました(笑)

万が一の時はちゃんと守ってくれそうですね!

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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MohiMoviさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

事故でフロント周りを潰してしまったので、補修のために購入しました(苦笑)
特に問題なく装着・利用できています。バンドタイプのオイルフィルターレンチがあると取り外しが便利ですね。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

純正に、比べると、厚みがあって、迫力があります。
フィンも大きいので、冷却効果もあると、思います。
ただ、商品の写真位色がシルバーだと、もっと良かったと思います。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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モヤシさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

オイル交換時に毎度毎度びっくりさせられます。
これが無いと寿命が大分違うのではないでしょうか?
国産品にも、カスタムエンジンには必要でしょう。
ただ、純正の17mmボルトから14mmアルミボルトに変わるので、トルク管理に注意です

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投稿日付: 2013/06/05 18:27
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KSRまにあ41さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250F )

3.0/5

★★★★★

タケガワ6ミッションを使っていて、6速でギア抜けするので、分解、アルミシフトドラムにかじり傷があったため、スチールにと思い、探し当てました。使用して、同じ6速のギア抜けは直りませんでした。しかし、限りは減ると思われます。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

5.0/5

★★★★★

オイル交換3回に1回の割合で交換します。
本当は毎回交換した方が良いのでしょうが、漏れなければ良いと考えてます。
コスパもいいし、信頼できるブランドです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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