ノーマルのキャップが銀色で、エンジンの色が濃いグレーで目立っていたのと、コインドライバーを使わないと開けられないチープな造りがいやで本品を購入。グロムならエンジンの色と合うのですが、CB250Rのエンジンの色とは微妙に合わなかった。また、使用するヘキサゴンレンチも大小で違うサイズで、大きい方は手持ちで最大サイズの10ミリを使わなければなりませんので注意が必要です。

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オフでの使用が多いため、定期的にメンテナンスをしておりますが、クランクケース外周のボルト類のサビが何本か見られたためにドレスアップ＆軽量化のために購入してみました。

WR250R/X用セットは合計29本で、左はケース外周全てとチェーンカバー外周の3個で全てこちらのセットで賄えますが、右側が非常に中途半端です！

右側のケースは外周は全て交換出来ます。ただYAMAHAの刻印のある樹脂製カバーの下側2本がありません。

その他ウォーターポンプ外周4本とオイルフィルターカバー3本もありませんので、結果的に右側が非常に中途半端になっております。

ボルトセットで1万円近くするので、ここまでするのであれば、少し値段が上がってもケース下側の2本だけでもセットに含んでくれればより良いと思います。

また、付属品で6角レンチも付属しておりますが付属のレンチでは使えない場所も何箇所もあります。
→サイズ4のHEXソケットが必要となります。

あともう1点気になる点ですが、樹脂カバー3本のボルトの一番長いM6/45mmのボルトが明らかに色が違います。アルマイトが綺麗に乗っていない感じで黒っぽいので非常に気になります。。。

ちなみに…アルミボルト29本袋入りの重量99gで、私が取り外した26本の純正ボルトの重量、こちらも袋入りで230gでした。

実際に29本交換しても150g程度しか変わりませんし、見栄えも非常に中途半端です。

単車の部品にも自己満足だけの為の部品も多く購入してきましたが、今回は残念ながら自己満足すら出来ない部品でした。

WRにお乗りの方で購入を検討されている方のために…と思い、厳しい意見を書かせて頂きましたが、正直な感想ですので是非ご参考にして頂ければと思います。

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他社同タイプのが壊れたので代換に購入
良い点
綺麗なメッキの掴む所が2cm程あるので脱着は簡単です。以前のは半分程だったので素手は厳しかった・・・。
悪い点
1　目盛り多すぎ。150℃程で十分なので目盛を大きくして欲しい。天ぷら調理用の流用か？表示温度は以前のとほぼ同じなので大丈夫かと。
2　その表示板、角度が調整できる反面回転方向の固定が無いので振動でズレ回ります。調整の意味無いしパッと見針の角度が変わるので焦ります。信号待ちでのチラ見チェックは絶望的です。摘む外身と温度計本体の間に廃棄のOリングを入れたら治まってますが、いつまで持つ事やら。
3　レベルケージ部分まで綺麗に仕上げてあるのでオイル交換時等綺麗なオイルだと全然見れません。綺麗なのは良いのですがせめてゲージ部だけでも梨地にして欲しかった・・・。

簡易的な物に期待しすぎかもしれませんが、ファッションパーツですね。一応計れるのですが全体的に計器として見ては微妙な商品です。

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【webikeモニター】
昔、CBR400Fに乗っていた時にBEETのジェネレーター、スターターカバーに交換していたので懐かしくて注文しました。
昔もゴールドでしたが色味はだいぶ変わりましたねー。
もう少し濃い色かと思いましたが・・・・・。

アルマイト処理なのでしょうがヘアライン処理もしてあり、作りや色味もいい感じです。

エンジンがシルバーなのでワンポイントのカラーにと思い、あと昔の思い出を入れてのゴールドです。
そんなにいやらしくない色です。
BEETのロゴでなくマークですがロゴでもいいのかな？と思います。

想像より落ち着いた色味なので他の色も意外といけるのでは？と思います。
あと説明書はありません、のでその辺詳しい方の方が取り付けの際スムーズかと思います。

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外装を黒金カスタムに統一する際、見た目の格好よさとBEETの製品と
いうこともあり購入しました。

取り付けは簡単でしたが、期待していた光沢のあるゴールドとは違い、
どっちかというと小麦色に近くそこが残念です！

ですが、見た目もぐんと良くなり、これだけでバイクの雰囲気が随分
変わったので満足しています！

色調の点でマイナス☆かな？

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同社製品のジェネレーターカバーと共に購入しました。

取り付けが複雑ということだったので、バイク屋に取り付けを頼んだのですが、
パッキンが合わずオイル漏れし、パッキンを買い直しました。

色調がイメージとは違い、光沢のあるゴールドというよりは小麦色に近くそこが
残念です！

左右をBEETのカバーにすることで、ぐんと印象も変わり格好良くなりました！
是非セットで購入することをおすすめします！

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あまり目立ちませんが、安心感があります。また素材がチタンですのでアルミと違い少々では傷つきそうに無いです。ACGカバーの角度に合わせた作りなのがポイントが高いです。

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割と目立つ場所なので、カラーバリエーションがあると良かったです。価格も少し高いと感じました。

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雨の日にバイクに乗っていたところ、マンホールの上で滑って転倒した際に、純正のジェネレーターカバー(エンジンオイルが入っているところのカバー)に擦り傷が入ってしまいました。
使えないことはなかったのですが自分としては少し不満であったので、「どうせかえるならBEET製にしよう」ということでジェネレーターカバーを購入しました。
その際、バイクの片側だけの交換は見栄えが悪いと思い、ポイントカバーの購入に至りました。
購入の際に注意したのは色です。金と黒がありますが、自分のバイクは車体が黒色で金ラインが入っているのでどちらのカラーリングもマッチするとは思いましたが、「派手に替えてあります！」というより”さりげないカスタム”をモットーにしていたので、より車体になじむ黒を購入しました。
感想としては”カッコイイ！”と思いました。しかし純正みたいに表面がツルツルしておらず、ザラザラ（ボコボコ）した質感なので最初は少し気になりましたが、今では全然気にならなくなりました(慣れですかね…)。さりげなくBEETという文字が浮かび上がってカッコイイので替えて良かったと思ってます。
カッコイイのでいいのですが、値段が少し高めですので★4つとさせて頂きました。

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